一种液压泵站控制系统的制作方法

本实用新型涉及液压驱动技术领域，特别是涉及一种液压泵站控制系统。

背景技术：

液压泵站是液压系统的动力源,它提供满足系统压力和流量需要的压力能,是液压系统的重要组成部分。液压泵站通过电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

现有技术的液压泵站结构较复杂，都是同时控制多个液压泵，控制方式单一，不能单独对测试试验进行控制，液压泵站同时工作时容易产生较大噪音，当需要进行维护时，需要进行全面停电检修，对于其他液压供应系统无法正常工作，降低生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种液压泵站控制系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种液压泵站控制系统，包括：

主控柜体和加载柜体；

所述主控柜体上设置动力柜和操作面板，所述操作面板包括显示屏、操作开关、数显表和指示灯，所述动力柜内部设置控制开关、主控变频器、plc控制箱和检测仪表，所述控制开关包括主泵站总开关、加热器控制开关、循环泵控制开关、总电源控制开关、plc电源开关和仪表电源开关；

总进线分为两路，其中一路与总电源控制开关连接，另一路上设置总开关，其中总开关的输出端分别连接主泵站总开关和加载泵站总开关；

所述主泵站总开关的输出端连接主控变频器、加热器控制开关、循环泵控制开关和控制开关，所述总开关的输出端还连接plc电源开关和仪表电源开关；

所述加载柜体上设置加载泵站数显表，所述加载泵站总开关的输出端连接功率开关、加热器控制开关、循环泵控制开关和控制开关，所述功率开关分别连接第一变频器、第二变频器和第三变频器。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述主控柜体和加载柜体上分别设置散热孔。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述第一变频器、第二变频器和第三变频器分别连接第一泵源、第二泵源和第三泵源，其中第一泵源、第二泵源和第三泵源上分别设置电磁溢流调节阀。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述主控变频器与主控泵源连接，所述主控泵源上设置电磁溢流调节阀。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述第一变频器、第二变频器和第三变频器采用功率为37kw、75kw、90kw的变频器，所述第一泵源、第二泵源和第三泵源采用型号为samhydraulikh1c-40、75、108的定量柱塞泵。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述主控变频器采用功率为37kw的变频器，所述主控泵源采用型号samhydraulikh1c-40定量柱塞泵。

作为本实用新型的进一步技术方案为，所述主控泵源、第一泵源、第二泵源和第三泵源的管路采用卡套式接头连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型实施例设置两组液压泵源，其中主控液压泵源主要为流体阻尼试验设备、密封性能研究试验设备和附件可靠性试验设备提供液压源；加载液压源为流体阻尼试验与设备附件可靠性试验设备提供液压源；液压源应用现代成熟技术进行设计，具有自动化程度高、可靠性高、噪音低、易操作维护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压泵站控制系统的主控柜体结构图；

图2为本实用新型提出的加载柜体结构图；

图3为本实用新型提出的一种液压泵站控制系统结构图；

图4为本实用新型提出的plc控制箱控制结构图；

图5为本实用新型提出的plc控制电气原理图；

图6为本实用新型提出的plc控制电气原理图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图3，其中图1为本实用新型提出的一种液压泵站控制系统的主控柜体结构图；图2为本实用新型提出的加载柜体结构图；图3为本实用新型提出的一种液压泵站控制系统结构图；图4为本实用新型提出的plc控制箱控制结构图。

如图1至图4所示，一种液压泵站控制系统，包括：

主控柜体10和加载柜体20；

所述主控柜体10上设置动力柜101和操作面板102，所述操作面板102包括显示屏1021、操作开关1022、数显表1023和指示灯1024，所述动力柜101内部设置控制开关1011、主控变频器1012和plc控制箱1023，所述控制开关包括主泵站总开关、加热器控制开关、循环泵控制开关、总电源控制开关、plc电源开关和仪表电源开关；

总进线分为两路，其中一路与总电源控制开关连接，另一路上设置总开关，其中总开关的输出端分别连接主泵站总开关和加载泵站总开关；

所述主泵站总开关的输出端连接主控变频器、加热器控制开关、循环泵控制开关和控制开关，所述总开关的输出端还连接plc电源开关和仪表电源开关；

加载柜体20上设置加载泵站数显表201，所述加载泵站总开关的输出端连接功率开关、加热器控制开关、循环泵控制开关和控制开关，所述功率开关分别连接第一变频器、第二变频器和第三变频器。主控柜体和加载柜体上分别设置散热孔。

第一变频器、第二变频器和第三变频器分别连接第一泵源、第二泵源和第三泵源，其中第一泵源、第二泵源和第三泵源上分别设置电磁溢流调节阀。第一变频器、第二变频器和第三变频器采用功率为37kw、75kw、90kw的变频器，所述第一泵源、第二泵源和第三泵源采用型号为samhydraulikh1c-40、75、108的定量柱塞泵。

主控变频器与主控泵源连接，所述主控泵源上设置电磁溢流调节阀。主控变频器采用功率为37kw的变频器，所述主控泵源采用型号samhydraulikh1c-40定量柱塞泵。

本实用新型实施例设置两组液压泵源，其中主控液压泵源主要为流体阻尼试验设备、密封性能研究试验设备和附件可靠性试验设备提供液压源；加载液压源为流体阻尼试验与设备附件可靠性试验设备提供液压源；液压源应用现代成熟技术进行设计，具有自动化程度高、可靠性高、噪音低、易操作维护。

加载泵源采用samhydraulikh1c-40、75、108定量柱塞泵三台组成加载液压系统三泵源组。每个泵组系统压力由电磁溢流阀调节阀单独设定，应急状态电磁溢流阀失电卸荷。每个泵组系统流量通过变频器控制变频电机转速调节流量。在350bar压力下，泵的噪音小于78分贝。加载系统三条通道均配置相同的液压元件，每个通道液压系统，可设定不同的工作压力，工作相互不干涉。还能够实现三通道液压系统合流，组成三倍流量的液压动力。

主载泵源采用一台samhydraulikh1c-40定量柱塞泵。系泵组系统压力由电磁溢流阀调节阀单独设定，应急状态电磁溢流阀失电卸荷。每个泵组系统流量通过变频器控制变频电机转速调节流量。在350bar压力下，泵的噪音小于78分贝。

主控泵源、第一泵源、第二泵源和第三泵源的管路采用卡套式接头连接，确保管路无渗漏现象。在主控泵源和加载泵源上采用蓄能器，吸收泵输出产生的脉动稳定工作压力。在系统进、回油路油滤采用德国hydac过滤精度为3μ和10μ绝对过滤精度的高纳污过滤器(β2.5≥1000，β7≥1000β≥1000)，并有电气污染报警指示，以保证系统性能和提高系统液压元件的使用寿命。系统设置多个压力点，以利于检测系统性能和设备运行调试，并留有校核接口。

本实用新型实施例中，主控柜体和加载柜体内部分别设置冷却循环过滤系统，具体采用薄板钎焊式冷却器，散热效率高，安装空间小，由电磁水阀控制冷却水的启/闭。

本实施例中，采用变频器控制泵源的启停，降低了电流—转矩峰值，以使动力控制更加平稳安全可靠。电气控制采用plc控制，可实现误操作或故障时系统自动保护，切断动力供电。显示和面板操作采用工业级触摸屏来完成。可实现加载泵组的选择、主系统与加载系统输出流量(泵的转速)的设定、自动控制冷却水开启、超温报警、超压报警、超压停车。

主控柜体和加载柜体内的液压源采用整体形式，油泵电机组水平布置在与油箱同一机座上。电机与油泵之间采用“钟型罩+联轴器”联接方式，便于油泵电机组平稳运转。系统组装时尽量采用减振措施，如油泵吸口设有金属软管，油泵出口设有蓄能器，电机与机座之间设有减振垫，降低噪音。油滤、溢流阀、阀块，冷却器、蓄能器等安装在泵源内。

主系统泵站和加载系统泵站由同一个plc进行控制，但要分别设置主系统泵站和加载系统泵站总电源开关，对两个泵站的油温分别进行控制，当任何一个泵站的监控变量超出设定范围后均应停机并给出相应的报警信息。采用西门子公司的plc对泵站进行控制。泵站电器控制系统应能够在泵站间的操作台上进行下列操作：接通、断开泵站系统总电源；启动、停止各台油泵；设定各泵电机运行转速；各台油泵的泄荷；冷却循环泵起停、冷却水通断设定。泵站间操作面板应显示系统电源状态、各台电机的起停状态、液压泵输出流量、出口压力、油箱温度等状态信息。各泵组的流量可以不实际测量，但应使用“油泵排量×电机转速”的方式计算出近似的流量值并显示，供调试人员参考。

参见图5和图6，其中图5为本实用新型提出的plc控制电气原理图；图6为本实用新型提出的plc控制电气原理图。

如图5和图6所示，以加载泵站为例，泵站工作过程：液位、液温、系统压力正常、各过滤器无报警，进油球阀处于打开位，选择要启动的主液压泵一、二，三；分别设置三个泵输出流量，按下启动按钮，顺序启动循环泵电机、再顺序启动液压泵一、液压泵二、液压泵三、运转正常延时3-5秒后，电磁溢流阀得电；进入下一步工作；冷却器控制水阀，根据油液温度需要再控制打开/关闭冷却器控制水阀。假如过滤器报警堵塞，报警提示更换滤芯。超压报警，应急停泵。液位低于最低线，液压泵不能启动；进油球阀与液压泵启动联锁，进油球阀处于关闭位，液压泵不能启动。

系统上电：

1.确认1#柜内的进线断路器qf是否在“分闸”位置，如果不在“分闸”位置，则按下1#柜门上的“分闸”按钮，断路器断开，将1#柜内的单极空气开关qf1(断路器qf控制开关)和1qf2(仪表电源开关)合闸，然后给系统送电，柜门上的“分闸”指示灯亮。

2.给系统送电后，按下1#柜上的“合闸”按钮，进线断路器qf合闸，系统得电，“分闸指示灯”灭，“合闸指示灯”亮。

3.将1#柜内的双极空气开关1qf3合闸，然后将1#柜内plc箱中的双极开关qf合上，plc控制部分得电，然后将plc箱中的单极开关qf2(主泵站驱动电源)和qf3加载泵站驱动电源)合上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。