液压缸缸头法兰的制作方法

本实用新型涉及液压缸领域，特别是涉及一种液压缸缸头法兰。

背景技术：

当油缸缸头法兰的壁较薄时，同时保证油缸安装需求的前提下，导致无法加工常规的“l”形油口，所以带来的问题是如何合理地在油缸缸头法兰内部设计油口结构，保证油口的油量，实现油缸的正常运作，其中重点需要解决的问题是：（1）如何在有限的内部空间设计油口结构。（2）如何保证油缸正常工作所需的油液流量。

目前一些带缸头法兰的油缸，为了保证油缸的安装要求，其油口结构一般加工为“l”形，如下图1所示。这种油口结构适用于法兰壁厚较厚的油缸，对于法兰壁厚比较薄的油缸没有足够的空间加工出“l”形结构的油口。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种液压缸缸头法兰，能够确保法兰壁厚较薄的情况下也可以加工的油口结构，满足使用需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种液压缸缸头法兰，包括法兰盘和法兰颈，所述法兰盘上开设有第一通油孔，所述法兰颈上开设有通油孔组，所述通油孔组与法兰盘的轴向呈倾斜设置，所述通油孔组包括多个间隔设置的第二通油孔，所述第二通油孔一端与第一通油孔连通，另一端开设在法兰颈的内侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一通油孔沿法兰盘的径向设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一通油孔位于法兰盘轴向的中心位置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一通油孔的宽度大于等于通油孔组的宽度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二通油孔与轴向的夹角为25°-45°。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二通油孔的一端开设置在法兰颈的底面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二通油孔之间呈间隔均匀平行设置并且三者位于同一平面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二通油孔之间呈非平行设置并且三者位于同一平面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型液压缸缸头法兰，能够确保法兰壁厚较薄的情况下也可以加工的油口结构，满足使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型液压缸缸头法兰一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的剖视图；

附图中各部件的标记如下：1、法兰盘，2、法兰颈，3、第一通油孔，4、通油孔组，5、第二通油孔。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，一种液压缸缸头法兰，包括法兰盘1和法兰颈2，法兰盘1上开设有第一通油孔3，法兰颈2上开设有通油孔组4，通油孔组4与法兰盘1的轴向呈倾斜设置，通油孔组4包括多个间隔设置的第二通油孔5，第二通油孔5一端与第一通油孔3连通，另一端开设在法兰颈2的内侧。

另外，第一通油孔3沿法兰盘1的径向设置。

另外，第一通油孔3位于法兰盘1轴向的中心位置。

另外，第一通油孔3的宽度大于等于通油孔组4的宽度。

另外，第二通油孔5与轴向的夹角为25°-45°。角度可以根据实际需求进行选择，优选的角度为30°

另外，第二通油孔5的一端开设置在法兰颈2的底面。

另外，第二通油孔5之间呈间隔均匀平行设置并且三者位于同一平面，如图所示第二通油孔5的数量为3个。

另外，第二通油孔5之间呈非平行设置并且三者位于同一平面。第二通油孔5的位置可以合理布置，只要确保第二通油孔5之间保持一定距离，防止第二通油孔5孔壁厚太薄而导致油液压溃油口。

区别于现有技术，本实用新型液压缸缸头法兰，能够确保法兰壁厚较薄的情况下也可以加工的油口结构，满足使用需求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种液压缸缸头法兰，其特征在于，包括法兰盘和法兰颈，所述法兰盘上开设有第一通油孔，所述法兰颈上开设有通油孔组，所述通油孔组与法兰盘的轴向呈倾斜设置，所述通油孔组包括多个间隔设置的第二通油孔，所述第二通油孔一端与第一通油孔连通，另一端开设在法兰颈的内侧。

2.根据权利要求1所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第一通油孔沿法兰盘的径向设置。

3.根据权利要求2所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第一通油孔位于法兰盘轴向的中心位置。

4.根据权利要求3所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第一通油孔的宽度大于等于通油孔组的宽度。

5.根据权利要求1-4任一所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第二通油孔与轴向的夹角为25°-45°。

6.根据权利要求5所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第二通油孔的一端开设置在法兰颈的底面。

7.根据权利要求6所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第二通油孔之间呈间隔均匀平行设置并且三者位于同一平面。

8.根据权利要求6所述的液压缸缸头法兰，其特征在于，所述第二通油孔之间呈非平行设置并且三者位于同一平面。

技术总结
本实用新型公开了一种液压缸缸头法兰，包括法兰盘和法兰颈，所述法兰盘上开设有第一通油孔，所述法兰颈上开设有通油孔组，所述通油孔组与法兰盘的轴向呈倾斜设置，所述通油孔组包括多个间隔设置的第二通油孔，所述第二通油孔一端与第一通油孔连通，另一端开设在法兰颈的内侧。通过上述方式，本实用新型液压缸缸头法兰，能够确保法兰壁厚较薄的情况下也可以加工的油口结构，满足使用需求。

技术研发人员：邱永宁;李登科;孙飞;兰根招;李丹丹;吉秀
受保护的技术使用者：江苏恒立液压股份有限公司
技术研发日：2019.08.28
技术公布日：2020.08.14