本实用新型涉及空压机余热回收领域，具体是一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机。
背景技术：
空气压缩机需要消耗大量的电能，这些电能中的相当一部分转化成了热能，被白白排到周围环境中，压缩空气被广泛应用于工业生产的各个领域，空气压缩机所消耗的电能只有十分一转化为压缩空气能，剩余的能量都转化为各种形式的热能白白浪费掉，空气压缩机余热回收利用技术就是回收利用这些浪费的热能，能从能源节约及保护环境上，解决能源危机及减少环境污染方面做出贡献。
但是，目前市场的空气压缩机的热量回收装置在回收中无法保证对空压机内部温度的调控，容易在利用热量回收中使得空压机内部温度降低较多，从而可能会影响空压机的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机，包括空压机外壳，所述空压机外壳的上方安装有主机，所述主机的上表面安装有空滤管，且主机的一侧位于空压机外壳的上表面安装有星轮，所述星轮的一侧设置有进气阀，所述空压机外壳的一侧内部安装有螺杆，且空压机外壳的下方安装有安装底板，所述安装底板的上表面位于空压机外壳的一侧安装有油箱，所述油箱的后表面位于安装底板的上表面安装有循环箱，且油箱的一侧安装有电控箱，所述循环箱与空压机外壳之间连接有排水管，所述排水管的外侧安装有温度传感器。
作为本实用新型再进一步的方案：所述温度传感器的一侧安装有溢流阀，所述油箱与循环箱之间位于排水管的上方安装有回流水管，所述回流水管的一侧上方连接有冷却箱，所述冷却箱与油箱之间通过管道连接有压力阀。
作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱与空压机外壳之间通过管道连接，所述空压机外壳的上表面安装有电磁阀，且空压机外壳的一端安装有出气口。
作为本实用新型再进一步的方案：所述出气口与空压机外壳贯通连接，所述电磁阀与空压机外壳贯通连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述排水管与油箱、循环箱均贯穿连接，所述冷却箱与循环箱通过管道贯通连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电控箱与油箱通过管道贯通连接，所述空压机外壳与油箱通过管道贯通连接，所述空滤管与空压机外壳通过管道贯通连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进气阀与空压机外壳贯通连接，所述螺杆与空压机外壳转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：优选的溢流阀和温度传感器，在空压机使用中，外部的余热回收装置通常是不间断的对空压机进行热量吸收转换，当内部温度超过超过95℃，则空气压缩机循环油有老化、结焦趋向，润滑效果降低，密封效果变差，从而导致空气压缩机故障，影响空气压缩机正常运行；而当空气压缩机工作温度低于78℃时，压缩空气中的水分有凝结于循环油中的趋向，循环油中的水份使油品乳化变质，润滑效果变差，破坏空气压缩机的正常运行，通过温度传感器可以在水进入空压机内部进行循环吸收热量降温时，在水从排水管中向循环箱内部进入式监控水的温度从而观测空压机的的内部温度，当温度高于指定温度时打开溢流阀使得水持续对空压机外壳内部的热量回收降温，防止温度过高会导致循环油老化，当温度低于指定温度时关上溢流阀，暂时停止对温度降低，防止温度较低会使得循环油水分乳化。
附图说明
图1为一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机的结构示意图；
图2为一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机中装置整体的的侧视结构示意图；
图3为一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机中内部的管路连接结构示意图。
图中：1、空压机外壳；2、安装底板；3、星轮；4、进气阀；5、出气口；6、油箱；7、电控箱；8、空滤管；9、主机；10、螺杆；11、排水管；101、电磁阀；501、温度传感器；502、循环箱；503、冷却箱；504、溢流阀；505、回流水管；601、压力阀。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种发电机组生产用带有余热回收的螺杆式空气压缩机，包括空压机外壳1，空压机外壳1的上方安装有主机9，主机9的上表面安装有空滤管8，且主机9的一侧位于空压机外壳1的上表面安装有星轮3，星轮3的一侧设置有进气阀4，空压机外壳1的一侧内部安装有螺杆10，且空压机外壳1的下方安装有安装底板2，安装底板2的上表面位于空压机外壳1的一侧安装有油箱6，油箱6的后表面位于安装底板2的上表面安装有循环箱502，且油箱6的一侧安装有电控箱7，循环箱502与空压机外壳1之间连接有排水管11，排水管11的外侧安装有温度传感器501。
在图1、2、3中：温度传感器501的一侧安装有溢流阀504，油箱6与循环箱502之间位于排水管11的上方安装有回流水管505，回流水管505的一侧上方连接有冷却箱503，冷却箱503与油箱6之间通过管道连接有压力阀601，油箱6与空压机外壳1之间通过管道连接，空压机外壳1的上表面安装有电磁阀101，且空压机外壳1的一端安装有出气口5，出气口5与空压机外壳1贯通连接，电磁阀101与空压机外壳1贯通连接，排水管11与油箱6、循环箱502均贯穿连接，冷却箱503与循环箱502通过管道贯通连接，电控箱7与油箱6通过管道贯通连接，空压机外壳1与油箱6通过管道贯通连接，空滤管8与空压机外壳1通过管道贯通连接，进气阀4与空压机外壳1贯通连接，螺杆10与空压机外壳1转动连接。
在图2中：通过温度传感器501可以在水进入空压机内部进行循环吸收热量降温时，在水从排水管11中向循环箱502内部进入式监控水的温度，从而观测空压机的的内部温度，当温度高于指定温度时打开溢流阀504，使得水持续对空压机外壳1内部的热量回收降温，防止温度过高会导致循环油老化，当温度低于指定温度时关上溢流阀504，暂时停止对温度降低，防止温度较低会使得循环油水分乳化。
本实用新型的工作原理是：空气通过空滤管8将大气中的灰尘或杂质滤除后进入压缩机主机9，在压缩过程中与油箱6喷入的循环油混合形成高压高温油气混合气体，混合气体由压缩机压缩腔排入油气分离器，从而分别得到循环油气和压缩空气，余热回收设备的主要作用是回收空气压缩机运行过程中产生的多余热量，主要是通过将主机9的冷却油或高温空气在未经常规散热器之前接入余热回收换热设备，通过温度传感器501可以在水进入空压机内部进行循环吸收热量降温时，在水从排水管11中向循环箱502内部进入式监控水的温度，从而观测空压机的的内部温度，当温度高于指定温度时打开溢流阀504，使得水持续对空压机外壳1内部的热量回收降温，防止温度过高会导致循环油老化，当温度低于指定温度时关上溢流阀504，暂时停止对温度降低，防止温度较低会使得循环油水分乳化。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。