压缩机及冰箱的制作方法

[0001]
本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机及冰箱。


背景技术：

[0002]
冰箱几乎成为每个家庭的必备电器，随着人们生活水平的不断提高，电冰箱提出了制冷量高、噪音低、振动小等各种要求。衡量压缩机性能的主要指标是cop(制冷量和输入功率的比值)的大小。而影响压缩机cop值最重要的原因就是压缩机吸气，吸气效果的好坏直接影响了压缩机的cop值。但现有的压缩机吸气量不够高，影响整机效率。


技术实现要素：

[0003]
本发明提供了一种压缩机及冰箱，以提高压缩机的吸气量，提高压缩机效率。
[0004]
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种压缩机，包括：外壳；压缩组件，设置在所述外壳的腔体内，所述压缩组件用于对气体进行压缩；吸气消音器，设置在所述外壳的腔体内，所述吸气消音器具有排气口和多个间隔设置的吸气口，所述排气口和所述压缩组件连通；多个吸气管，多个所述吸气管间隔设置在所述外壳上，多个所述吸气管和多个所述吸气口一一对应地连通。
[0005]
进一步地，所述吸气管和对应的所述吸气口间隔设置，所述吸气管的出口和所述吸气口之间的距离为l1，l1＝3～5mm。
[0006]
进一步地，所述吸气口和所述吸气管均为两个，两个所述吸气口相对于预设平面对称设置，两个所述吸气管相对于所述预设平面对称设置。
[0007]
进一步地，所述吸气消音器包括：壳体，多个所述吸气口设置在所述壳体上；第一隔板，设置在所述壳体内，所述第一隔板上具有多个通孔，所述第一隔板将所述壳体的腔体划分为第一腔体和第二腔体，其中，所述第一腔体和所述吸气口连通，所述第二腔体和所述排气口连通。
[0008]
进一步地，所述吸气口为两个，所述吸气消音器还包括：第二隔板，所述第二隔板将所述第一腔体划分为两个子腔体，两个所述吸气口分别和两个所述子腔体连通。
[0009]
进一步地，所述吸气消音器还包括：两个内插管，两个所述内插管分别设置在两个所述子腔体内；每个所述内插管的入口均和对应的所述吸气口连通，每个所述内插管的出口均朝向所述第二隔板。
[0010]
进一步地，所述通孔的直径为d，d＝0.5～2mm。
[0011]
进一步地，多个所述通孔呈多行多列分布在所述第一隔板上，其中，行间距为l2，l2＝2～4mm，列间距为l3，l3＝l2。
[0012]
根据本发明的另一方面，提供了一种冰箱，所述冰箱包括上述的压缩机。
[0013]
进一步地，所述冰箱还包括冷凝器、蒸发器和两个并列设置的输送管，所述压缩机的出口和所述冷凝器连通，所述冷凝器和所述蒸发器连通，两个所述输送管均和所述蒸发器连通，所述压缩机的两个吸气管和两个所述输送管一一对应连通。
[0014]
应用本发明的技术方案，提供了一种压缩机，压缩机包括外壳、压缩组件、吸气消音器和多个吸气管，其中，压缩组件设置在外壳的腔体内，压缩组件用于对气体进行压缩；吸气消音器设置在外壳的腔体内，吸气消音器具有排气口和多个间隔设置的吸气口，排气口和压缩组件连通；多个吸气管间隔设置在外壳上，多个吸气管和多个吸气口一一对应地连通。采用该方案，由于压缩机具有多个吸气管，且吸气消音器具有多个吸气口，这样压缩机可通过多个吸气管和多个吸气口吸气，与现有技术中采用一个吸气口相比提高了吸气量，从而提高了压缩机的效率。而且，该方案结构简单，便于制造。
附图说明
[0015]
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
[0016]
图1示出了本发明的实施例提供的压缩机的结构示意图；
[0017]
图2示出了图1中的吸气消音器的示意图；
[0018]
图3示出了图2中的吸气消音器的剖视图；
[0019]
图4示出了图3中的第一隔板和第二隔板的示意图；
[0020]
图5示出了本发明的实施例提供的冰箱的示意图。
[0021]
其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]
10、外壳；20、压缩组件；21、气缸座；22、曲轴；23、连杆；24、缸头组件；25、内排气管组件；30、吸气消音器；31、吸气口；32、壳体；33、第一隔板；34、通孔；35、第二隔板；36、内插管；40、吸气管；50、冷凝器；60、蒸发器；70、输送管。
具体实施方式
[0023]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024]
如图1至图4所示，本发明的实施例提供了一种压缩机，包括：外壳10；压缩组件20，设置在外壳10的腔体内，压缩组件20用于对气体进行压缩；吸气消音器30，设置在外壳10的腔体内，吸气消音器30具有排气口和多个间隔设置的吸气口31，排气口和压缩组件20连通；多个吸气管40，多个吸气管40间隔设置在外壳10上，多个吸气管40和多个吸气口31一一对应地连通。其中，气体也即冷媒。多个为至少两个。
[0025]
采用该方案，由于压缩机具有多个吸气管40，且吸气消音器30具有多个吸气口31，这样压缩机可通过多个吸气管40和多个吸气口31吸气，与现有技术中采用一个吸气口31相比提高了吸气量，从而提高了压缩机的效率。而且，该方案结构简单，便于制造。
[0026]
在本实施例中，吸气管40和对应的吸气口31间隔设置，吸气管40的出口和吸气口31之间的距离为l1，l1＝3～5mm。若l1的距离小于3mm则会出现压缩机撞壳(即压缩组件20和外壳10发生碰撞)的问题，若l1的距离大于5mm，则会造成压缩机的吸气量减少，同时吸气温度也会升高，会导致压缩机的cop下降；当l1＝3～5mm时，可以保证绝大部分的气体被吸
气消音器30吸走，气体的流量增大，仅有少量的气体进入到外壳10内回旋，有效的减小了气体的有害过热程度。同时可以减小气体的压力损失，相应的增大了排气压力，从而压缩机的cop至少提高5％以上。
[0027]
具体地，吸气口31和吸气管40均为两个，两个吸气口31相对于预设平面对称设置，两个吸气管40相对于预设平面对称设置。这样便于压缩机的制造，并且可保证吸气效果。
[0028]
如图2至图4所示，吸气消音器30包括：壳体32，多个吸气口31设置在壳体32上；第一隔板33，设置在壳体32内，第一隔板33上具有多个通孔34，第一隔板33将壳体32的腔体划分为第一腔体和第二腔体，其中，第一腔体和吸气口31连通，第二腔体和排气口连通。气体从吸气口31进入第一腔体，然后通过多个通孔34进入第二腔体并输出。这样可通过第一隔板33减小壳体32内的气体的噪音。
[0029]
在本实施例中，吸气口31为两个，吸气消音器30还包括：第二隔板35，第二隔板35将第一腔体划分为两个子腔体，两个吸气口31分别和两个子腔体连通。这样可通过第二隔板35将两个吸气口31隔开，避免两侧的气体冲击，导致出现气体回流的情况。其中，第二隔板35为无孔洞结构。第二隔板35和第一隔板33相互垂直。
[0030]
在本实施例中，吸气消音器30还包括：两个内插管36，两个内插管36分别设置在两个子腔体内；每个内插管36的入口均和对应的吸气口31连通，每个内插管36的出口均朝向第二隔板35。即从吸气口31进入的气体通过内插管36输入至子腔体，这样可以进一步降低噪音。
[0031]
可选地，第一隔板33水平设置，第二隔板35竖直设置。第一隔板33位于第二隔板35的上方。内插管36的延伸方向相对于第二隔板35倾斜设置。内插管36的出口朝向第二隔板35的下部。这样第二隔板35可以对吸入的气体进行折射和反射，使声波间相互干涉，从而消除部分低频噪音，提高了降噪效果。
[0032]
具体地，通孔34的直径为d，d＝0.5～2mm。通孔34直径过小则会影响气体的流通，阻力较大会影响压缩机的吸气量；若通孔34直径过大，气体的流速较大，则会造成压缩机气流噪音过大。
[0033]
进一步地，多个通孔34呈多行多列分布在第一隔板33上，其中，行间距为l2，l2＝2～4mm，列间距为l3，l3＝l2。多个通孔34在上述间距内分布既可以降低气流阻力，保证压缩机足够的吸气量，又可降低整机的噪音。
[0034]
可选地，压缩组件20包括气缸座21、曲轴22、连杆23、缸头组件24和内排气管组件25。
[0035]
为了便于理解本方案，下面进一步进行说明。
[0036]
气体从压缩机的两个吸气管进入到压缩机的外壳内，整个外壳内处于一种低压腔的状态，部分气体通过吸气管直接进入到吸气消音器中，另一部分气体进入到外壳内，气体经回旋后进入到吸气消音器中，经过缸头组件进入到气缸座的气缸孔内；通过曲轴、连杆、活塞的运行，压缩机进行吸排气运动，当气缸孔充分吸气后，活塞进行压缩，气体被压缩成高温高压的状态，经过排气阀孔进入到排气腔内，经过内排气管组件排出到冷凝器中。
[0037]
本压缩机外壳上有两个吸气管，吸气消音器有两个吸气孔与两个吸气管相对应，可以增大压缩机的吸气量，提高压缩机的制冷量，从而提高cop。同时要控制吸气管到吸气消音器的吸气口距离l1＝3～5mm，若l1的距离小于3mm则会出现压缩机撞壳的问题，若l1的
距离大于5mm，则会造成压缩机的吸气量减少，同时吸气温度也会升高，会导致压缩机的cop下降；当l1＝3～5mm时，可以保证绝大部分的气体被吸气消音器吸走，气体的流量增大，仅有少量的气体进入到外壳内回旋，有效的减小了气体的有害过热程度。同时可以减小气体的压力损失，相应的增大了排气压力，从而压缩机的cop至少提高5％以上。
[0038]
吸气消音器的两个吸气口的位置呈对立设计，尺寸完全相同。吸气消音器有两个吸气口，可以保证在气体进入外壳后，吸气消音器可以充分吸气，绝大部分的吸气可以被直接吸入到吸气消音器内，气体的流量增加，吸气温度降低，同时减小了气体吸气过热，有利于气体的冷凝。吸气量增加可以使压缩机的制冷量增加，cop提升。
[0039]
第一隔板上具有多个通孔，第二隔板处于横向隔板的中心位置，将左右两侧的吸气口分开。下腔体(即第一腔体)左右两侧的气体可通过通孔进入到上腔体(即第二腔体)内，然后一起吸入气缸内。通孔的直径d＝0.5～2mm，通孔直径过小则会影响气体的流通，阻力较大会影响压缩机的吸气量；若通孔直径过大，气体的流速较大，则会造成压缩机气流噪音过大。通孔左右两侧的距离为l2＝2～4mm均布，通孔上下两侧的距离l3＝l2＝2～4mm均布，在此间距内分布既可以降低气流阻力，保证压缩机足够的吸气量，又可降低整机的噪音。
[0040]
在吸气消音器中，气体通过吸气口进入到消音器的容积腔内，通过第二隔板将两个吸气口完全分开，避免左右两侧气体冲击，导致出现气体回流的情况，第二隔板的长度与下腔体底面连通。同时第二隔板可以对吸入的气体进行折射和反射，使声波间相互干涉，从而消除部分低频噪音。第二隔板左右两侧的气体通过第一隔板上的孔进入到上腔体内，由于两侧的气体温度与压力相同，所以进入到上腔体内不存在压差，较容易混合，然后吸气消音器的吸气口一起进入到气缸内。吸气消音器的第一隔板上设置有多个通孔，既可以减小消音器的吸气阻力，保证消音器正常吸气，又可以降低压缩机的吸气噪音满足高效率的要求，且结构简单，容易加工。
[0041]
如图5所示，本发明的另一实施例提供了一种冰箱，冰箱包括上述的压缩机。
[0042]
具体地，冰箱还包括冷凝器50、蒸发器60和两个并列设置的输送管70，压缩机的出口和冷凝器50连通，冷凝器50和蒸发器60连通，两个输送管70均和蒸发器60连通，压缩机的两个吸气管40和两个输送管70一一对应连通。
[0043]
从压缩机排出的高温高压的气体进入到冷凝器50中降温，高压低温的制冷剂进入毛细管节流，节流后低温低压的制冷剂液体进入到蒸发器60进行换热，换热后高温低压的制冷剂气体从蒸发器60排出，在从蒸发器60流向到压缩机的过程中制冷剂气体平均分到两个输送管70，这两路气体分别连接两个吸气管40，通过吸气管40将气体输入到外壳10内，大部分气体可直接被吸气消音器30吸入，部分气体进入外壳10内回旋。此结构可使吸气消音器30充分吸气，使吸气流量增加，防止吸气过热，同时仅有少量气体进入到外壳10内回旋，有效减少了流体的冲击，对改善压缩机噪音效果较好。
[0044]
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。