一种便携式气泵收纳箱的制作方法

本实用新型涉及一种便携式气泵收纳箱。

背景技术：

随着使用需求越趋明显，便携式气泵已经得到国内市场的广发青睐。也因便携式气泵的方便携带、操作简单的优点，使得其的适用范围越来越广。常见的便携式气泵由泵体、电源线和气管组成，泵体的体积小，电源线和气管的长度都比较短，总体而言，由三者组合的便携式气泵的具有合理的便于随时随地搬运的结构特征。但是，现有技术中便携式气泵的收纳操作仅依靠其自身各个部件的弯曲缠卷来实施，处于收纳状态下的便携式气泵的电源线、气管都处于松散且不受限的状态下。等到下次使用搬运便携式气泵时这些松散、无固定、无限制的电源线和气管将是阻碍搬运的最大因素，因为这些电源线和气管需要操作人员抓在一起，否则会随着泵体而被拖动。

现有的便携式气泵固然在便携性方面做出了显著的技术贡献，但是碍于收纳状态下松散的组织结构，其便携性受到抑制，携带搬运不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是如何提高便携式气泵的便携性，优化其携带搬运的方便程度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：该便携式气泵收纳箱包括中段铝壳、末端端盖、活动端盖、载物台、固定板、塑料连接件、按压式自锁卡扣组件，所述中段铝壳的横截面的轮廓呈三角形，所述末端端盖的边缘轮廓呈三角形，所述活动端盖的边缘轮廓呈三角形，所述中段铝壳为管状结构，所述中段铝壳内部设有凸出的加强筋，所述塑料连接件固定在加强筋之间，所述塑料连接件与中段铝壳固定连接，所述固定板与塑料连接件之间通过螺钉连接，所述末端端盖安装在固定板上，所述末端端盖与中段铝壳的一端固定连接，所述载物台位于中段铝壳内部，所述载物台的长度小于中段铝壳的长度，所述载物台与中段铝壳之间滑动连接，所述活动端盖固定安装在载物台的一端，所述活动端盖与中段铝壳的另一端活动连接，所述按压式自锁卡扣组件包括公扣和自锁卡扣本体，所述自锁卡扣本体固定在固定板上，所述公扣固定在载物台上，所述载物台与固定板之间通过按压式自锁卡扣组件活动连接。

该便携式气泵收纳箱的整体结构为三棱柱结构，这样的设计主要是避免其它物品叠放在便携式气泵收纳箱上面，因为三棱柱结构决定了该便携式气泵收纳箱的顶部为较窄的弧面结构、侧面为斜面结构，这种不能服务于支撑物品的结构根本不能用于日常放置物品的情况。另外，该便携式气泵收纳箱的三棱柱设计一方面提供封闭空间来限制便携式气泵的泵体、电源线、气管的缠卷集中的收纳状态，另一方面是规定了这些部件在收纳状态下的重心分布特征，有利于控制便携式气泵收纳箱在装在便携式气泵后的重心在较低位置，使得便携式气泵收纳箱不易侧翻。

该便携式气泵收纳箱使用时只需要按压活动端盖即可，按压后按压式自锁卡扣组件自动解锁，再拉动活动端盖就可以将载物台抽拉出来。也就是说，本技术方案的便携式气泵收纳箱为抽拉的箱体结构，而非翻盖或者侧开的箱体结构。这样的设计适用于汽车后备箱的使用环境，在此类使用环境中横向的空间条件往往比纵向的空间条件要宽裕很多，便携式气泵收纳箱横向放置并横向抽拉，使用过程受阻碍因素较小。

在本技术方案中载物台外部设有对应于加强筋的细滑槽，所述细滑槽内嵌入有加强筋，所述载物台外部设有宽滑槽，所述宽滑槽内嵌入有塑料连接件。中段铝壳内部的加强筋和塑料连接件都起到了限制载物台的作用，通过这些结构的相嵌连接，载物台在垂直其在中段铝壳上的滑动方向的方向上受到限制，维持载物台与中段铝壳的高连接程度，也让载物台的抽拉操作避免侧偏、侧移而更稳定。

受载物台承重的要求，对载物台进行了结构强化，在载物台的另一端设有挡板,所述载物台在挡板处的轮廓为三角形,所述活动端盖与挡板之间通过连接柱固定连接。挡板一方面是将收纳的便携式气泵归置在便携式气泵收纳箱里面，更远离中段铝壳上与活动端盖接触的开口，由此保证便携式气泵放置到载物台上后可以顺利推进到便携式气泵收纳箱内部，避免有任何部件被夹持在中段铝壳上与活动端盖接触的开口；另一方面，该设计可以允许在必要情况下将多余的线绳之类的工具缠绕在连接柱上，以便满足紧急情况下的使用要求。

本实用新型采用上述技术方案：便携式气泵收纳箱通过抽拉式操作结构提供封闭空间来满足收纳要求，提高便携式气泵在携带搬运过程中的方便程度，同时为便携式气泵提供保护，避免撞击损坏的情况。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

图1为本实用新型一种便携式气泵收纳箱的使用状态示意图；

图2为本实用新型一种便携式气泵收纳箱的固定板、塑料连接件、按压式自锁卡扣组件组装示意图ⅰ；

图3为本实用新型一种便携式气泵收纳箱的固定板、塑料连接件、按压式自锁卡扣组件组装示意图ⅱ。

具体实施方式

如图1、2、3所示，便携式气泵收纳箱整体为三棱柱结构，它包括中段铝壳1、末端端盖2、活动端盖3、载物台4、固定板5、塑料连接件6、按压式自锁卡扣组件。

中段铝壳1为金属材质的管状型材，内部设有凸出的加强筋，加强筋向中段铝壳1内部凸起，加强筋沿着中段铝壳1的长度方向分布，中段铝壳1的横截面的轮廓为三角形、且边角为圆角结构而非尖角结构。

塑料连接件6为长条状结构，它镶嵌在中段铝壳1的相邻加强筋之间，通过过盈配合而与中段铝壳1固定连接。安装后塑料连接件6位于中段铝壳1内部，也向中段铝壳1内部凸起。塑料连接件6长度要小于中段铝壳1的长度，塑料连接件6的一端靠近中段铝壳1的一端。在中段铝壳1上设置有三条塑料连接件6，由两条分布在中段铝壳1的底部、另外一条位于中段铝壳1的侧面部位。

固定板5的侧面轮廓呈三角形，它的侧面轮廓尺寸小于中段铝壳1横截面的轮廓尺寸。固定板5通过螺钉安装在塑料连接件6上，安装后固定板5与中段铝壳1连为一体。固定板5的侧面与与中段铝壳1的表面平滑过渡，形成一体的视觉效果。固定板5上设有用于倒勾结构的卡扣连接的通孔。末端端盖2的边缘轮廓呈三角形，它一个表面积最大的端面上设有倒勾结构的卡扣，安装时将卡扣插入固定板5的通孔内，卡扣上的倒勾结构紧紧卡在固定板5的一个表面积最大的端面上，这样就使得末端端盖2固定安装在了固定板5上，末端端盖2位于中段铝壳1的一端。末端端盖2的端面与固定板5的侧面连接。

载物台4安装在中段铝壳1内部，其形状适应中段铝壳1内部空间，为此，载物台4的横截面呈等腰梯形结构。载物台4的长度小于中段铝壳1的长度，载物台4的底部以及两个侧面上都设有宽度较窄的细滑槽，载物台4的底部设有宽度较大的宽滑槽，通过细滑槽内嵌入有加强筋、宽滑槽内嵌入有塑料连接件6，实现载物台4与中段铝壳1之间滑动连接。

载物台4的一端设有挡板7，载物台4在挡板7处的轮廓为三角形，挡板7也可以伸入到中段铝壳1内部活动。挡板7的一个端面上设有连接柱8，活动端盖3固定在连接柱8上。活动端盖3的侧面轮廓也呈三角形，它与中段铝壳1之间处于活动连接的关系，当它与中段铝壳1的另一端连接后，活动端盖3的表面与中段铝壳1的表面平滑过渡，也形成一体的视觉效果。载物台4的另一端与固定板5之间通过按压式自锁卡扣组件活动连接。压式自锁卡扣组件包括公扣9和自锁卡扣本体10，自锁卡扣本体10固定在固定板5上，公扣9固定在载物台4上。公扣9插入自锁卡扣本体10后两者会连接在一起，当朝着自锁卡扣本体10所在方向按动公扣9后、公扣9会自动脱离自锁卡扣本体10。

使用时，按下活动端盖3，压式自锁卡扣组件被驱动、公扣9和自锁卡扣本体10之间分离。然后拉出载物台4，将需要收纳的便携式气泵放入载物台4内。最后，推动载物台4向中段铝壳1内部运动，直至公扣9再次卡入自锁卡扣本体10内部。这样完成了收纳操作。