一种轴流风叶的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轴流风叶技术领域，具体涉及一种轴流风叶。


背景技术：

[0002]
轴流风叶在日常生活中的用途非常广泛，其轴流指的就是与风叶的轴同向流动的气流，如电风扇、空调外机风扇就是以轴流方式运行的风机。带轴流风叶的轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合，在空调领域被大量使用。常见的轴流风叶主要由轮毂和设置在轮毂周侧的多个叶片组成，结构虽然简单，但是轴流风叶各处细节结构的数据参数要求非常高，对轴流风叶的运转和噪音控制有很大影响，相关技术中，轴流风叶的细节设计得到不断的加强。
[0003]
目前，多数轴流风叶是采用塑料注塑成型；尤其是轮毂和轴套都是采用一体注塑成型，虽然采用这样的方式生产可以减少成本而且一点程度上提高生产效率；但是，仍存在一定显著的问题是由于轴孔为了和电机轴能够周向定位，轴孔存在一段d形段（扁位驱动），当整个轴流风叶质量过大时，突然停止转动的情况下，电机轴已停止，而风叶由于惯性的较大，会继续周向转动，长时间如此，电机轴会对d形段磨损比较严重，存在安装松动等情况发生，进而存在严重的安全隐患。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供了一种增大强度、消除安全隐患的轴流风叶。
[0005]
为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是一种轴流风叶，包括轮毂，所述轮毂的外侧壁面沿周向规则布置多个叶片，轮毂中心处设有轴套，轴套的中心处设有通孔，其特征在于，所述轴流风叶还包括一轴套嵌件，所述轴套嵌件固定连接于通孔内，轴套嵌件的中心处设有用于穿设电机轴的轴孔，所述轴孔与通孔处于同一轴线上，所述轴孔至少有一段的内侧壁至少包括不在同一圆周线上的两个线性段；此方案下，通过增设轴套嵌件，增大其轴套内部的结构来改善风叶轴孔易损坏问题。
[0006]
在一些实例中，所述轴套嵌件的外侧壁上至少设有向内凹陷的一锁紧开槽，与外侧壁贴合的通孔的内侧壁上至少设有一与锁紧开槽配合的定位锁紧块；定位锁紧块置入锁紧开槽内时，轴套嵌件锁死定位于轴套的通孔内；该方案下，该整个轴流风叶制作是先进行生产加工成型轴套嵌件，然后在该轴套嵌件的基础上进注塑出整个轴流风叶。
[0007]
在一些实例中，当轴套嵌件的外侧壁上设有两个以上的锁紧开槽时，所述锁紧开槽沿着周向并等圆心角度规则布置；所述外侧壁轴向依次包括第一侧壁区、第二侧壁区和第三侧壁区，所述锁紧开槽位于第二侧壁区；该方案中，使得锁紧开槽均处于同一圆周上，防止锁紧开槽错位设置，提升其周向转动强度。
[0008]
在一些实例中，所述轴孔的轴向依次至少包括圆形段和d形段，电机轴从圆形段插入并相抵定位于d形段中，该方案下，实现同一轴孔内既存在圆形孔径又存现d行孔径的方案有两种：一种是一体制成，另一种是通过两个不同形状孔径的轴孔进行焊接形成上述的
轴套嵌件。
[0009]
在一些实例中，所述轴套嵌件为铝材质一体制成。
[0010]
在一些实例中，所述轴孔的孔径边缘设置为便于电机轴导入的内向倒角。
[0011]
在一些实例中，所述第一侧壁区和/或第二侧壁区上设有防止与通孔内侧壁发生打滑的滚花。
[0012]
在一些实例中，所述叶片的内缘相对于轮毂的外侧壁面轴向倾斜设置；所述叶片上设有多个鼓风孔。
[0013]
在一些实例中，所述轮毂的内壁与轴套的外侧壁之间设置有多个沿圆周方向且等圆心角度规则排布的加强筋。
[0014]
在一些实例中，所述叶片上设有叶片加强筋，所述叶片加强筋处于叶片的吸力面上；叶片加强筋与叶片采用一体成型；所述叶片加强筋至少沿着叶片的后缘的外轮廓边沿设置。
[0015]
本实用新型由于采用了以上的技术方案，以实现以下效果：
[0016]
一、通过增设轴套嵌件，增大其轴套内部的结构来改善风叶轴孔易损坏问题；
[0017]
二、采用金属材质制成的轴套嵌件相比之前塑胶一体成型而言，强度进一步提升；
[0018]
三、轴套的d形段和圆形段采用一体成型，保证其轴套嵌件的整体强度。
附图说明
[0019]
图1是本实用新型一实施例的结构示意图，
[0020]
图2是图1实施例的轴流风叶的截面结构示意图，
[0021]
图3是图1实施例的轴套嵌件的结构示意图，
[0022]
图4是图1实施例的轴套嵌件的截面结构示意图，
[0023]
图5是图1实施例的轴套嵌件的孔位结构示意图，
[0024]
图中：轴套嵌件1、锁紧开槽11、内向倒角12、轴孔13、轴套2、叶片3、鼓风孔4、叶片加强筋5、加强筋6。
具体实施方式
[0025]
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
[0026]
本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0028]
实施例一：
[0029]
参考本实用新型说明书附图之图 1 至图 5所示，根据本实用新型一优选实施例的一种轴流风叶被阐明，所述轴流风叶包括轮毂，所述轮毂的外侧壁面沿周向规则布置多个叶片3，轮毂中心处设有轴套2，轴套2的中心处设有通孔，所述轴流风叶还包括一轴套嵌件1，所述轴套嵌件1固定连接于通孔内，轴套嵌件1的中心处设有用于穿设电机轴的轴孔13，所述轴孔13与通孔处于同一轴线上，所述轴孔13至少有一段的内侧壁至少包括不在同一圆周线上的两个线性段，即采用非完全正圆的轴孔13形状，在本实施例中，所述轴孔13的轴向依次至少包括圆形段和d形段，电机轴从圆形段插入并相抵定位于d形段中，所述d形段的轴孔13包括处于同一圆周线上的曲线段，以及不处于上述圆周线上的直线段；进而满足上述不在同一圆周线上的两个线性段要求，可使电机轴与轴套嵌件1之间周向定位防止产生周向打滑；此外，在本实施例中，轴套嵌件1采用铝或铝合金材质一体制成，一体制成也反应了圆形段和d形段也是一体的，在一些其他的实施例中，所述圆形段和d形段通过焊接在一起，换言之，也就是圆形段所处的轴套嵌件1和d形段所处的轴套嵌件1进行焊接在一起，进而形成一个完整的轴套嵌件1；一体成型的方案相对于焊接成型的方案而言，其强度明显提升，而且一体成型中间没有焊接缝，能够更好的设置到轴套2内；采用铝或铝合金等金属材质制成的轴套嵌件1，其韧性更优，强度更大，不容易被电机轴磨损。
[0030]
为了使得轴套嵌件1相对于轴套2周向定位且不发生周向打滑的情况，所述轴套嵌件1的外侧壁上至少设有向内凹陷的一锁紧开槽11，与外侧壁贴合的通孔的内侧壁上至少设有一与锁紧开槽11配合的定位锁紧块；定位锁紧块置入锁紧开槽11内时，轴套嵌件1锁死定位于轴套2的通孔内，轴套嵌件1与轴套2之间周向定位且不打滑；在本实施例中，所述轴套嵌件1的外侧壁上设置有四个所述锁紧开槽11，所述锁紧开槽11沿着轴套嵌件1周向并等圆心角度规则布置；所述轴套嵌件1的外侧壁轴向依次包括第一侧壁区、第二侧壁区和第三侧壁区，所述锁紧开槽11位于第二侧壁区；在其他一些实施例中，四个所述锁紧开槽11分别交错设置在轴套嵌件1上，而交错设置的方案相比较处于同一周向的方案而言，交错设置所产生的周向转动受力情况会导致轴套嵌件1发生变形，长时间周向转动，会磨损锁紧开槽11的边缘，而同一周向所产生的周向转动受力会更集中，不易使得轴套嵌件1变形，强度更高。
[0031]
在本实施例中，所述第一侧壁区和第三侧壁区相对第二侧壁区呈向外凸起，第一侧壁区和第三侧壁区齐平并与通孔的内壁贴合接触，为了增大其接触面的摩擦力，避免之间在周向转动过程发生打滑，第一侧壁区和/或第三侧壁区的表面设有滚花；当然，也可实施为与第一侧壁区和第三侧壁区贴合接触的通孔的内壁面上设有滚花。
[0032]
此外，为了方便电机轴导向插入轴孔13内，在本实施例中，所述轴孔13的孔径边缘设置为便于电机轴导入的内向倒角12。
[0033]
在本实施例中，所述叶片3的内缘相对于轮毂的外侧壁面轴向倾斜设置；所述叶片3上设有多个鼓风孔4；轮毂的内壁与轴套2的外侧壁之间设置有多个沿圆周方向且等圆心角度规则排布的加强筋6；叶片3上设有叶片加强筋5，所述叶片加强筋5处于叶片3的吸力面上；叶片加强筋5与叶片3采用一体成型；所述叶片加强筋5至少沿着叶片3的后缘的外轮廓边沿设置；当然，叶片3外三周（后缘、外缘和前缘）都可设置叶片加强筋5，大幅度提升叶片3强度，提升抗弯曲能力。
[0034]
本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为
举例而并不限制本实用新型。
[0035]
本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。