一种用于空压机的不停机补油装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于空压机的不停机补油装置，属于空压机技术领域。

背景技术：

近年来，随着社会上越来越多的企业开始注重环保节能，空压机得到了大力发展和广泛应用。

更加高效率的双螺杆空压机组也在被不断的普及和大量使用，各种型号的双螺杆空压机组也在不断的推出使用，但是一些用户的日常生产比较繁忙，机组也是全天运行，也就无法对机组进行一些日常小维护，对于有油的双螺杆压缩机而言，润滑油在长时间运行后会有一定合理值的损耗(润滑油在机组运行过程中起到润滑与冷却作用)，如果不进行一定量的补充机组就会出现高温现象，会影响到机组的安全运行，但是机组尚未达到大保养的维护周期，这就需要在不停机状态下对机组进行适量的润滑油补充，这样才能有效保证机组安全而持续的运行。不停机补油装置就是在机组正常运行时将润滑油安全的加入到机组里面，可以解决在机组无法停机的工况下完成一个小的维护操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于空压机的不停机补油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于空压机的不停机补油装置，包括空压机主体和安装支架，所述空压机主体通过螺栓固定安装在安装支架的顶部，所述空压机主体的顶部设置有压缩机机头，所述压缩机机头与不停机补油装置通过螺纹连接；

所述不停机补油装置包括外六角密封堵头、内螺纹加油口、外螺纹过渡接头、内螺纹球阀、可调向过渡接头，所述外六角密封堵头设置在内螺纹加油口的顶端，所述内螺纹加油口远离外六角密封堵头的一端与可调向过度接头连接，所述可调向过度接头远离内螺纹加油口的一端与内螺纹球阀通过螺纹连接，所述内螺纹球阀远离可调向过度接头的一端与外螺纹过渡接头通过螺纹连接，所述外螺纹过渡接头远离内螺纹球阀的一端与压缩机机头通过螺纹连接。

优选的，所述外六角密封堵头与外螺纹过度接头的螺纹连接处均设置有密封胶垫，防止油液泄漏和防止空气被吸入到机组内部。

优选的，所述内螺纹加油口的长度为45mm，内螺纹加油口的直径为11mm，较长的加油口便于油液的加注。

优选的，所述内螺纹加油口与外六角密封堵头通过螺纹连接，所述内螺纹加油口下端的内螺纹规格与外螺纹过渡接头的规格一致，安装更加方便。

优选的，所述可调向过度接头为直角接头，直角的可调节过度接头便于油液的加注。

优选的，所述内螺纹球阀包括阀体、球座、阀球、连接轴一、密封圈一、密封圈二、连接轴二、手柄，所述球座固定安装在阀体的中部，所述球座的中部设置与适配槽，所述阀球放置在适配槽的内部，所述连接轴一的一端与阀球固定连接，所述连接轴一远离阀球的一端通过轴承与球座转动连接，所述密封圈一设置在适配槽的内部，所述密封圈二设置在球座的内部，所述连接轴二的一端与阀球固定连接，所述连接轴二远离阀球的一端贯穿球座的底端并通过轴承与球座转动连接，所述手柄的一端套接在连接轴二表面的底部，在内螺纹球阀通过球座、阀球、连接轴一、密封圈一、密封圈二的配合，密封效果好且能够有效防止油液泄漏，同时能够有效延长内螺纹球阀的使用寿命。

优选的，所述球座的中部设置有贯穿左右的通孔，且通孔的大小与阀球中部的通孔大小一致，所述密封圈二的数量为两个，且分别设置在球座中部通孔的左右两侧，球座中部的通孔便于球座与阀体的衔接，同时在球座的中部设置两个密封圈二进一步提高阀球的密封效果。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)、本实用新型可以解决螺杆空压机在无法停机补油的工况下，在机组正常运行过程中进行补油的操作，提高了机组运行的安全性，而且装置结构简单，易于安装，安全可靠，通用性强，具有很好的实用价值。

(2)、本实用新型在内螺纹球阀通过球座、阀球、连接轴一、密封圈一、密封圈二的配合，密封效果好且能够有效防止油液泄漏，同时能够有效延长内螺纹球阀的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的不停机补油装置爆炸图；

图3是本实用新型的内螺纹加油口侧视剖面结构示意图；

图4是本实用新型的内螺纹球阀侧视剖面结构示意图；

图中：1空压机主体、12压缩机机头、2安装支架、3不停机补油装置、31外六角密封堵头、32内螺纹加油口、33外螺纹过渡接头、34内螺纹球阀、341阀体、342球座、343阀球、344连接轴一、345适配槽、346密封圈一、347密封圈二、348连接轴二、349手柄、35可调向过渡接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种用于空压机的不停机补油装置，包括空压机主体1和安装支架2，空压机主体1通过螺栓固定安装在安装支架2的顶部，空压机主体1的顶部设置有压缩机机头12，其特征在于：压缩机机头12与不停机补油装置3通过螺纹连接；

不停机补油装置3包括外六角密封堵头31、内螺纹加油口32、外螺纹过渡接头33、内螺纹球阀34、可调向过渡接头35，外六角密封堵头31设置在内螺纹加油口32的顶端，内螺纹加油口32的长度为45mm，内螺纹加油口的直径为11mm，内螺纹加油口32远离外六角密封堵头31的一端与可调向过度接头35连接，可调向过度接头35为直角接头，可调向过度接头35远离内螺纹加油口32的一端与内螺纹球阀34通过螺纹连接，内螺纹球阀34包括阀体341、球座342、阀球343、连接轴一344、密封圈一346、密封圈二347、连接轴二348、手柄349，球座342固定安装在阀体341的中部，球座342的中部设置与适配槽345，阀球343放置在适配槽345的内部，连接轴一344的一端与阀球343固定连接，连接轴一344远离阀球343的一端通过轴承与球座342转动连接，密封圈一346设置在适配槽345的内部，密封圈二347设置在球座342的内部，连接轴二348的一端与阀球343固定连接，连接轴二348远离阀球343的一端贯穿球座342的底端并通过轴承与球座342转动连接，手柄349的一端套接在连接轴二348表面的底部，内螺纹球阀34远离可调向过度接头35的一端与外螺纹过渡接头33通过螺纹连接，外六角密封堵头31与外螺纹过度接头33的螺纹连接处均设置有密封胶垫，内螺纹加油口32与外六角密封堵头31通过螺纹连接，内螺纹加油口32下端的内螺纹规格与外螺纹过渡接头33的规格一致，外螺纹过渡接头33远离内螺纹球阀34的一端与压缩机机头12通过螺纹连接，通过球座、阀球、连接轴一、密封圈一、密封圈二的配合，密封效果好且能够有效防止油液泄漏，同时能够有效延长内螺纹球阀的使用寿命。

本实用新型的工作原理：当机器在正常运行时，外六角密封堵头31是密封状态，因为螺杆压缩机头在运转时压缩机机头12进气口处为负压，如果密封不好会从此处吸入未经过滤的空气，当现场环境较差时会缩短机组润滑油使用寿命；当需要进行补油操作时，先关闭内螺纹球阀35，然后打开外六角密封堵头31，再调节内螺纹球阀35的开度，此时就可以通过内螺纹加油口2进行注油操作，补充的油就可以通过压缩机机头12的负压被吸入机组中。加注完成后，关闭内螺纹球阀35，安装好外六角密封堵头31。

综上所述,本实用新型可以解决螺杆空压机在无法停机补油的工况下，在机组正常运行过程中进行补油的操作，提高了机组运行的安全性，而且装置结构简单，易于安装，安全可靠，通用性强，具有很好的实用价值。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。