内置弹簧锁的高稳定性液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为内置弹簧锁的高稳定性液压油缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，现需要内置弹簧锁的高稳定性液压油缸，但是现有的内置弹簧锁的高稳定性液压油缸存在很多问题或缺陷：
3.1.现有的液压油缸具有一定的局限性，其本身不具备锁定结构，当液压油缸处于不运动的状态下，活塞杆会无法稳定的承受负载出现滑落而造成使用过程中不稳定的情况发生；
4.2.且现有的液压油缸锁定结构不够牢固，使用过程中容易受到外界因素影响导致锁定结构出现松动的情况发生。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供内置弹簧锁的高稳定性液压油缸，以解决上述背景技术中提出的液压油缸不够稳定的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：内置弹簧锁的高稳定性液压油缸，包括底座、缸座和安装杆，所述底座的顶部通过缸座固定安装有缸筒，所述缸筒内部的两侧通过滑槽与限位槽滑动安装有活塞杆，且活塞杆的两侧皆固定安装有配合使用的滑块，所述活塞杆的顶部固定安装有活塞本体，且活塞本体上依次设有配合使用的缓冲套、防污环、抗磨环和密封套，所述缸筒的顶部固定安装有缸盖，所述缸盖顶部的内部固定安装有缓冲环，所述缸盖顶部的两侧皆固定安装有固定杆，所述缸盖的顶部固定安装有连接挡板，所述连接挡板顶部的两侧皆固定安装有安装杆，所述安装杆的顶部通过轴杆转动安装有连接杆，且连接杆的底部设有卡杆，所述连接挡板的内部设有与卡杆配合使用的固定卡槽。
7.优选的，所述底座与连接挡板之间固定安装有配合使用的支撑杆。
8.优选的，所述缸筒内部的两侧皆设有与滑块配合使用的滑槽。
9.优选的，所述缸筒与缸盖的连接处安装有配合使用的法兰。
10.优选的，所述固定杆的内部设有与卡杆配合使用的通槽。
11.与现有技术相比，本实用新型设计的创新点效果是：该内置弹簧锁的高稳定性液压油缸结构合理，具有以下优点：
12.(1)通过活塞杆上设有的滑块与缸筒设有的滑槽与限位槽之间的配合使用，当液压油缸处于运动停止时，能对活塞杆进行限位锁定，避免了当液压油缸处于不使用时活塞杆无法长时间稳定地承受外载而出现滑落位移的情况发生，提高了液压油缸使用的有益效
果；
13.(2)通过固定杆、轴杆、连接杆、卡杆与固定卡槽之间的配合使用，当活塞杆处于锁定状态时，可以将卡杆转动与固定卡槽进行卡接，增加活塞杆与缸筒锁定时的牢固性，避免了活塞杆因外在因素出现转动从而导致滑块从限位槽内转出造成活塞杆在缸筒内滑动位移的情况发生，提高了液压油缸的适用性；
14.(3)通过缓冲套、抗磨环、密封套与缓冲环之间的配合使用，使得活塞杆在作业过程中可以一定程度上降低摩擦力带来的磨损，有效的延长了活塞杆的使用寿命，避免了活塞杆长期使用磨损过快需要来回更换维护，减少了使用成本的情况发生，提高了液压油缸的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的正视结构示意图；
17.图3为本实用新型的局部正视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的局部俯视剖面结构示意图。
19.图中：1、底座；101、连接挡板；102、固定卡槽；2、缸座；201、缸筒；202、缸盖；203、活塞杆；204、活塞本体；205、缓冲套；206、防污环；207、抗磨环；208、密封套；209、滑块；210、滑槽；211、限位槽；212、缓冲环；213、固定杆；3、安装杆；301、轴杆；302、连接杆；303、卡杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：内置弹簧锁的高稳定性液压油缸，包括底座1、缸座2和安装杆3，底座1的顶部通过缸座2固定安装有缸筒201，缸筒201内部的两侧通过滑槽210与限位槽211滑动安装有活塞杆203，且活塞杆203的两侧皆固定安装有配合使用的滑块209，通过活塞杆203上设有的滑块209与缸筒201设有的滑槽210与限位槽211之间的配合使用，当液压油缸处于运动停止时，能对活塞杆203进行限位锁定，避免了当液
压油缸处于不使用时活塞杆203无法长时间稳定地承受外载而出现滑落位移的情况发生，提高了液压油缸使用的有益效果，缸筒201内部的两侧皆设有与滑块209配合使用的滑槽210；
24.具体的，活塞杆203的顶部固定安装有活塞本体204，且活塞本体204上依次设有配合使用的缓冲套205、防污环206、抗磨环207和密封套208，通过缓冲套205、抗磨环207、密封套208与缓冲环212之间的配合使用，使得活塞杆203在作业过程中可以一定程度上降低摩擦力带来的磨损，有效的延长了活塞杆 203的使用寿命，避免了活塞杆203长期使用磨损过快需要来回更换维护从而加大了使用成本的情况发生，提高了液压油缸的实用性，缸筒201的顶部固定安装有缸盖202，缸筒201与缸盖202的连接处安装有配合使用的法兰，缸盖202 顶部的内部固定安装有缓冲环212，缸盖202顶部的两侧皆固定安装有固定杆213，固定杆213的内部设有与卡杆303配合使用的通槽；
25.具体的，缸盖202的顶部固定安装有连接挡板101，底座1与连接挡板101 之间固定安装有配合使用的支撑杆，连接挡板101顶部的两侧皆固定安装有安装杆3，安装杆3的顶部通过轴杆301转动安装有连接杆302，且连接杆302的底部设有卡杆303，通过固定杆213、轴杆301、连接杆302、卡杆303与固定卡槽102之间的配合使用，当活塞杆203处于锁定状态时，可以将卡杆303转动与固定卡槽102进行卡接，增加活塞杆203与缸筒201锁定时的牢固性，避免了活塞杆203因外在因素出现转动从而导致滑块209从限位槽211内转出造成活塞杆203在缸筒201内滑动位移的情况发生，提高了液压油缸的适用性，连接挡板101的内部设有与卡杆303配合使用的固定卡槽102。
26.工作原理：使用时，首先，当活塞杆203处于不使用的状态下时，将整个活塞杆203一个方向转动使得滑块209可以卡进限位槽211内固定，同时将轴杆301上的连接杆302向活塞杆203方向转动，使得连接杆302上的卡杆303 可以卡进固定卡槽102内，对活塞杆203进行锁定加固，避免活塞杆203因外界因素影响出现位移造成活塞杆203在缸筒201内滑动的情况发生，通过缓冲套205、抗磨环207、密封套208与缓冲环212的配合使用，当活塞杆203在作业过程中，可以对活塞杆203进行缓冲保护，避免活塞杆203长期作业磨损速度快，有效的延长了活塞杆203的使用寿命，降低了使用成本，提高了液压油缸的实用性。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。