一种柜式离心风机箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种风机箱技术领域，具体为一种柜式离心风机箱。


背景技术：

2.一种高效率，低噪声柜式离心风机,具有耐高温，性能优良，结构新颖紧凑，振动小，重量轻，安装使用方便等优点。1,柜式风机紧凑美观,风机箱体采用框架,箱板拼装设计.柜式风机框架采用国内先进的金属冷弯成形机组一次拉伸而成,箱板为复式板结构,内层为消声材料,进一步降低噪声.2.柜式风机提供不同的进出口方向,以满足用户不同的安装需求.采用模具化生产,尺寸精度高,拆散后可组装。
3.目前柜式离心风机用于消防排烟或日常通风，而传统的柜式离心风机在安装时，需要将传动带安装在电机的主动轮和叶轮的从动轮的内部，此过程比较的麻烦，也无法对传动带的松紧度进行调节，从而影响传动效率。因此我们对此做出改进，提出一种柜式离心风机箱。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种柜式离心风机箱，包括机箱本体，所述机箱本体的内部设置有叶轮，所述叶轮的两端均设置有第一轴承，所述叶轮的一端位于机箱本体一侧底端的中部设置有从动轮，所述机箱本体顶端一侧的中部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置有主动轮，所述驱动电机的底端设置有升降板，所述升降板底端的中部位于机箱本体的内部设置有蜗杆，所述蜗杆底端的一侧设置有蜗轮，所述蜗轮的一侧中部设置有转杆，所述转杆的一端位于机箱本体背面的一侧设置有摇把。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶轮的两端均与两个第一轴承的中部固定连接，且两个所述第一轴承分别固定安装在机箱本体内部的两侧。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶轮的一端穿过第一轴承和机箱本体一侧的中部与从动轮的一侧的中部固定连接，所述主动轮一侧中部与驱动电机的输出轴固定连接，所述从动轮和主动轮的内部套设有传动带，所述传动带的外部位于机箱本体的一侧固定安装有防护罩。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机固定安装在升降板的顶端，所述蜗杆的顶端穿过机箱本体顶端与升降板底端的中部固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗杆顶端的外部套设有固定块，所述固定块的一侧与机箱本体内部的一侧固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗杆的底端与蜗轮的内部啮合传动连接，所述转杆的一端与蜗轮一侧的中部固定连接，所述转杆的中部分别设置有固定杆和第二轴承，所述固定杆的底端与机箱本体内部的顶端固定连接，所述第二轴承固定安装在机箱本体内部的一侧。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆一端穿过机箱本体的背面与摇把一侧的一端固定连接，且所述摇把套设有防滑套。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机箱本体正面的中部开设有出风口，所述出风口的外部设置有密封圈。
13.本实用新型的有益效果是：该种柜式离心风机箱，通过在将驱动电机安装在升降板的顶端，使其将摇把转动，转杆在固定杆和第二轴承的中部进行转动，从而带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆在固定块的中部进行升降运动，蜗杆推动升降板决定驱动电机的高度，将传动带安装在驱动电机主动轮和叶轮从动轮内部的这个过程变得比较的简单轻松。另外若出现传动带过松或过紧，都可转动摇把进行调节，此种柜式离心风机箱，结构新颖，使用方便。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型一种柜式离心风机箱的结构示意图；
16.图2是本实用新型一种柜式离心风机箱的部分结构示意图；
17.图3是本实用新型一种柜式离心风机箱的部分结构示意图。
18.图中：1、机箱本体；2、叶轮；3、第一轴承；4、从动轮；5、驱动电机；6、主动轮；7、升降板；8、蜗杆；9、蜗轮；10、转杆； 11、摇把；12、传动带；13、固定块；14、固定杆；15、第二轴承； 16、出风口；17、防护罩。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例：如图1-图3所示，本实用新型一种柜式离心风机箱，包括机箱本体1，机箱本体1的内部设置有叶轮2，叶轮2的两端均设置有第一轴承3，叶轮2的一端位于机箱本体1一侧底端的中部设置有从动轮4，机箱本体1顶端一侧的中部设置有驱动电机5，驱动电机5的输出轴设置有主动轮6，驱动电机5的底端设置有升降板7，升降板7底端的中部位于机箱本体1的内部设置有蜗杆8，蜗杆8底端的一侧设置有蜗轮9，蜗轮9的一侧中部设置有转杆10，转杆10 的一端位于机箱本体1背面的一侧设置有摇把11。
21.其中，叶轮2的两端均与两个第一轴承3的中部固定连接，且两个第一轴承3分别固定安装在机箱本体1内部的两侧，通过将叶轮2 安装在机箱本体1的内部，使其叶轮2转动产生离心风力。
22.其中，叶轮2的一端穿过第一轴承3和机箱本体1一侧的中部与从动轮4的一侧的中部固定连接，主动轮6一侧中部与驱动电机5的输出轴固定连接，从动轮4和主动轮6的内部套设有传动带12，所述传动带12的外部位于机箱本体1的一侧固定安装有防护罩17，通过从动轮4和主动轮6的内部套设有传动带12，使其驱动电机5的输出轴带动主动轮6转动，主动轮6在通过传动带12带动从动轮4 和叶轮2进行转动。
23.其中，驱动电机5固定安装在升降板7的顶端，蜗杆8的顶端穿过机箱本体1顶端与
升降板7底端的中部固定连接，通过将驱动电机 5固定安装在升降板7的顶端，使其蜗杆8通过升降板7决定驱动电机5的高度。
24.其中，蜗杆8顶端的外部套设有固定块13，固定块13的一侧与机箱本体1内部的一侧固定连接，通过蜗杆8顶端的外部套设有固定块13，使其蜗杆8在固定块13的内部进行活塞伸缩运动。
25.其中，蜗杆8的底端与蜗轮9的内部啮合传动连接，转杆10的一端与蜗轮9一侧的中部固定连接，转杆10的中部分别设置有固定杆14和第二轴承15，固定杆14的底端与机箱本体1内部的顶端固定连接，第二轴承15固定安装在机箱本体1内部的一侧，通过蜗杆8的底端与蜗轮9的内部啮合传动连接，使其蜗轮9转动从而带动蜗杆8进行升降运动。
26.其中，转杆10一端穿过机箱本体1的背面与摇把11一侧的一端固定连接，且摇把11套设有防滑套，通过设有的摇把11，使其转动摇把11，即可调节驱动电机5的高度，使其将传动带12安装在驱动电机5的主动轮6和叶轮2的从动轮4的内部，这个过程变得比较的简单。
27.其中，机箱本体1正面的中部开设有出风口16，出风口16的外部设置有密封圈，通过开设有的出风口16，使其将箱体内产生的风力排出。
28.工作时，通过从动轮4和主动轮6的内部套设有传动带12，使其驱动电机5的输出轴带动主动轮6转动，主动轮6在通过传动带12带动从动轮4和叶轮2进行转动。通过将叶轮2安装在机箱本体1 的内部，使其叶轮2转动产生离心风力；通过蜗杆8顶端的外部套设有固定块13，使其蜗杆8在固定块13的内部进行活塞伸缩运动；通过蜗杆8的底端与蜗轮9的内部啮合传动连接，使其蜗轮9转动从而带动蜗杆8进行升降运动；通过设有的摇把11，使其转动摇把11，即可调节驱动电机5的高度，使其将传动带12安装在驱动电机5的主动轮6和叶轮2的从动轮4的内部，这个过程变得比较的简单轻松；通过开设有的出风口16，使其将箱体内产生的风力排出。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。