一种带有卡键形式锁紧的液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压设备技术领域，具体涉及一种带有卡键形式锁紧的液压缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少，散货船是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、水泥、谷物等，在海运行业作为三大商船中的散料运输解决方案有着广泛的应用市场。其中液压缸体作为开启折叠式舱盖的动力执行元件，它结构简单、工作可靠，没有传动间隙，运动平稳。液压缸体的密封件采用橡胶材料，橡胶材料有一定的老化周期，通常每隔4
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5年需要更换密封件，防止液压油泄漏导致缸体功能下降或失效。常规舱盖液压缸的导向套与缸体的连接通常为螺纹连接，在定期更换液压缸体密封件的时候，需要将导向套拆卸下来后，从而才能将活塞杆从缸体内部取出来更换密封。通常维修液压缸体是在船舶靠岸时进行作业，船舶停靠时间短、作业工具匮乏。
3.现有的液压缸不便于安装拆卸，液压缸在长期使用后，密封件的密封性能会逐渐降低，密封件也会出现老化现象，这时就需要对液压缸进行拆卸，更换密封件。
4.因此，发明一种带有卡键形式锁紧的液压缸来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种带有卡键形式锁紧的液压缸，通过在导向套和压盖之间设计有方形截面圆环卡键，提高产品的稳固性，在缸体安装和拆卸的作业过程中只需要轴向移动导向套和压盖即可完成作业，操作简单，节省了螺纹连接结构的导向套旋转装配或拆卸过程，该锁紧方式锁紧效果好，安装及拆卸方便，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有卡键形式锁紧的液压缸，包括缸体，所述缸体内部设有活塞杆，所述活塞杆内壁一侧设有前耳环，所述活塞杆外壁远离前耳环一侧设有活塞，所述缸体内部一侧设有油管，所述油管贯穿缸体内壁一侧，所述活塞内壁开设有环槽，所述活塞外壁一侧设有限位环，所述限位环内壁开设有导向槽，所述活塞杆外壁设有导向环，所述活塞杆外壁靠近前耳环一侧设有导向套，所述活塞杆外壁靠近导向套一侧设有压盖，所述导向套外壁设有卡键。
7.优选的，所述缸体外壁一侧设有缸底，所述缸底一侧设有后耳环。
8.优选的，所述活塞杆贯穿活塞，所述活塞与缸体内壁相匹配。
9.优选的，所述导向槽的数量设置为两个，所述导向环与导向槽卡接。
10.优选的，所述压盖与导向套相匹配，所述压盖与缸体相匹配。
11.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
12.1、通过在导向套和压盖之间设计有方形截面圆环卡键，提高产品的稳固性，在缸体安装和拆卸的作业过程中只需要轴向移动导向套和压盖即可完成作业，操作简单，节省了螺纹连接结构的导向套旋转装配或拆卸过程，该锁紧方式锁紧效果好，安装及拆卸方便。
13.2、通过在缸体前侧内壁设有卡键槽，卡键外圆部分放置于缸体内卡键槽内，卡键内圆部分与导向套定位，在导向套端面设置有螺纹孔，通过螺钉将导向套与连接，从而将导向套、卡键端面固定到缸体前段，活塞杆与导向套之间间隙配合安装，且通过密封圈组件密封，提高使用寿命。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的整体结构剖视图。
16.图2为本实用新型的整体结构立体图。
17.图3为本实用新型图1的a处结构放大图。
18.图4为本实用新型图1的b处结构放大图。
19.图5为本实用新型的右视图。
20.附图标记说明：
21.1、缸体；2、缸底；3、活塞杆；4、前耳环；5、活塞；6、油管；7、环槽；8、压盖；9、卡键；10、限位环；11、导向槽；12、导向环；13、导向套。
具体实施方式
22.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
23.本实用新型提供了如图1
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5所示的一种带有卡键形式锁紧的液压缸，包括缸体1，所述缸体1内部设有活塞杆3，所述活塞杆3内壁一侧设有前耳环4，所述活塞杆3外壁远离前耳环4一侧设有活塞5，所述缸体1内部一侧设有油管6，所述油管6贯穿缸体1内壁一侧，所述活塞5内壁开设有环槽7，所述活塞5外壁一侧设有限位环10，所述限位环10内壁开设有导向槽11，所述活塞杆3外壁设有导向环12，所述活塞杆3外壁靠近前耳环4一侧设有导向套13，所述活塞杆3外壁靠近导向套13一侧设有压盖8，所述导向套13外壁设有卡键9，所述缸体1内部靠近导向套13一侧开设有卡键槽。
24.进一步的，所述缸体1外壁一侧设有缸底2，所述缸底2一侧设有后耳环，便于缸体1与装置的安装。
25.进一步的，所述活塞杆3贯穿活塞5，所述活塞5与缸体1内壁相匹配，活塞杆3向上移动，活塞5随之移动，有效的顶起顶部的重物，同时油液从油管6中再次进入。
26.进一步的，所述导向槽11的数量设置为两个，所述导向环12与导向槽11卡接，锁紧效果好，安装及拆卸方便。
27.进一步的，所述压盖8与导向套13相匹配，所述压盖8与缸体1相匹配，活塞杆3进行向下运动，将油液从油管6中挤出，活塞5上升至最底部时通过卡键9与卡键槽卡接来锁紧导
向套13以防止活塞杆3伸出时将导向套13带出。
28.进一步的，所述导向套13与缸体1相匹配，所述卡键9与卡键槽卡接。
29.本实用工作原理：
30.参照说明书附图1
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5，本实用新型先将活塞5、限位环10、导向套13、压盖8及前耳环4安装在活塞杆3上，再将整套活塞杆3装配体安装到缸体1内，油液从油管6中进入，填充入缸体1内部，促使其活塞杆3向上移动，活塞5随之移动，有效的顶起顶部的重物，在导向套13的作用下，保持其进行直线运动，上升至最大程度时，导向套13限定活塞5的向上运动，油液填充满内腔，在压力和重力的作用下，活塞杆3进行向下运动，将油液从油管6中挤出，活塞5上升至最底部时通过卡键9与卡键槽卡接来锁紧导向套13以防止活塞杆3伸出时将导向套13带出，且卡键9限定活塞5的上升运动，同时油液从油管6中再次进入，进行反复运作，使液压缸保持稳定，提高安全性能，由于在导向套13和压盖8之间设计有方形截面圆环卡键9，提高产品的稳固性，在缸体安装和拆卸的作业过程中只需要轴向移动导向套13和压盖8即可完成作业，操作简单，节省了螺纹连接结构的导向套13旋转装配或拆卸过程，该锁紧方式锁紧效果好，安装及拆卸方便。
31.参照说明书附图1
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5，本实用新型在缸体1前侧内壁设有卡键槽，卡键9外圆部分放置于缸体1内卡键槽内，卡键9内圆部分与导向套13定位，在导向套13端面设置有螺纹孔，通过螺钉将导向套13与8连接，从而将导向套13、卡键9端面固定到缸体1前段，活塞杆3与导向套13之间间隙配合安装，且通过密封圈组件密封，提高使用寿命。
32.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。