一种双向可调型的液压油缸的制作方法

1.本实用新型属于液压油缸技术领域，尤其涉及一种双向可调型的液压油缸。


背景技术：

2.液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
3.随着社会的发展，机械代替人力已经成为了各个领域的重心，人们都希望花费最少的力量、资源完成最多的事情，而机械工作中，油缸已经成为了极为普遍且必不可少的现在的一部分。而为了完成机械运作，对油缸的各方面需求也在加大，工厂、车间或工程上所用的大多数是多个油缸组合，而每个也都是单体油缸，现在的双向油缸运用较少。但是现有的液压油缸还存在着不便于根据使用设备不同进行方向的调节安装，以及缺少相配套斜撑架的问题。
4.由鉴于此，发明一种双向可调型的液压油缸是非常必要的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种双向可调型的液压油缸，以解决现有的液压油缸不便于根据使用设备不同进行方向的调节安装，以及缺少相配套斜撑架的问题。
6.一种双向可调型的液压油缸，包括油缸缸筒，左侧密封盖，右侧密封盖，活塞杆，耳板管，密封螺母，固定耳板，进油管，缓冲管，固定抱箍片，活塞垫，第一密封胶垫和第二密封胶垫；
7.所述的左侧密封盖螺纹连接在油缸缸筒的左端；所述的右侧密封盖螺栓连接在油缸缸筒的右端；所述的活塞杆活动贯穿左侧密封盖的中间位置并螺栓连接在活动卡接在油缸缸筒内部的活塞垫的左侧中间位置；所述的密封螺母套接在活塞杆的外表面左侧位置；
8.所述的固定耳板焊接在右侧密封盖的右侧中间位置；所述的进油管和缓冲管分别焊接在油缸缸筒的上侧并与其内部相连通；所述的固定抱箍片套接在油缸缸筒的外表面；所述的第一密封胶垫卡接在油缸缸筒和右侧密封盖之间；所述的第二密封胶垫卡接在油缸缸筒和左侧密封盖之间。
9.优选的，所述的耳板管的内部左侧镶嵌有滚珠轴承一。
10.优选的，所述的耳板管的右侧为管状；所述的耳板管的外表面右侧设置有螺纹；所述的耳板管的内部右侧设置有螺纹。
11.优选的，所述的活塞杆的外表面左侧设置有螺纹。
12.优选的，所述的耳板管螺纹连接在活塞杆的输出顶端；所述的密封螺母螺纹连接在耳板管的外表面右侧。
13.优选的，所述的固定抱箍片的上下两侧螺栓连接有支撑杆；所述的支撑杆的下端螺栓连接有安装法兰盘。
14.优选的，所述的固定耳板的内部右侧位置镶嵌有滚珠轴承二。
15.优选的，所述的固定抱箍片和固定抱箍片之间螺栓连接设置。
16.优选的，所述的活塞杆的杆径设置在三十毫米至三十五毫米。
17.优选的，所述的油缸缸筒的内筒直径设置在五十五毫米至六十五毫米。
18.优选的，所述的活塞杆的最高速度设置在0.5m/s；所述的活塞杆的最大承受压力设置在20mpa。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
20.根据使用设备和装置的不同可以选择固定耳板在上侧或者是耳板管在上侧，从而可以满足双向调节支撑的需要，在滚珠轴承一和滚珠轴承二的作用下，可以在油缸缸筒和活塞杆的工作时起到旋转连接的作用；另外，还可以根据该装置使用位置的不同，安装上固定抱箍片，选择合适长度的支撑杆，将安装法兰盘用螺栓连接在使用设备的合适位置，起到支撑定型的作用，增强该液压油缸的稳定性。
附图说明
21.图1是本实用新型的结构示意图。
22.图2是本实用新型的不带固定抱箍片的结构示意图。
23.图3是本实用新型的油缸缸筒的剖视结构示意图。
24.图中：
25.1、油缸缸筒；2、左侧密封盖；3、右侧密封盖；4、活塞杆；5、耳板管；51、滚珠轴承一；6、密封螺母；7、固定耳板；71、滚珠轴承二；8、进油管；9、缓冲管；10、固定抱箍片；101、支撑杆；102、安装法兰盘；11、活塞垫；12、第一密封胶垫；13、第二密封胶垫。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
27.实施例：
28.如附图1至附图3所示，本实用新型提供一种双向可调型的液压油缸，包括油缸缸筒1，左侧密封盖2，右侧密封盖3，活塞杆4，耳板管5，密封螺母6，固定耳板7，进油管8，缓冲管9，固定抱箍片10，活塞垫11，第一密封胶垫12和第二密封胶垫13；
29.所述的左侧密封盖2螺纹连接在油缸缸筒1的左端；所述的右侧密封盖3螺栓连接在油缸缸筒1的右端；所述的活塞杆4活动贯穿左侧密封盖2的中间位置并螺栓连接在活动卡接在油缸缸筒1内部的活塞垫11的左侧中间位置；所述的密封螺母6套接在活塞杆4的外表面左侧位置；
30.所述的固定耳板7焊接在右侧密封盖3的右侧中间位置；所述的进油管8和缓冲管9分别焊接在油缸缸筒1的上侧并与其内部相连通；所述的固定抱箍片10套接在油缸缸筒1的外表面；所述的第一密封胶垫12卡接在油缸缸筒1和右侧密封盖3之间；所述的第二密封胶
垫13卡接在油缸缸筒1和左侧密封盖2之间。
31.上述实施方案中，具体的，所述的耳板管5的内部左侧镶嵌有滚珠轴承一51。
32.上述实施方案中，具体的，所述的耳板管5的右侧为管状；所述的耳板管5的外表面右侧设置有螺纹；所述的耳板管5的内部右侧设置有螺纹。
33.上述实施方案中，具体的，所述的活塞杆4的外表面左侧设置有螺纹。
34.上述实施方案中，具体的，所述的耳板管5螺纹连接在活塞杆4的输出顶端；所述的密封螺母6螺纹连接在耳板管5的外表面右侧。
35.上述实施方案中，具体的，所述的固定抱箍片10的上下两侧螺栓连接有支撑杆101；所述的支撑杆101的下端螺栓连接有安装法兰盘102。
36.上述实施方案中，具体的，所述的固定耳板7的内部右侧位置镶嵌有滚珠轴承二71。
37.上述实施方案中，具体的，所述的固定抱箍片10和固定抱箍片10之间螺栓连接设置。
38.上述实施方案中，具体的，所述的活塞杆4的杆径设置在三十毫米至三十五毫米。
39.上述实施方案中，具体的，所述的油缸缸筒1的内筒直径设置在五十五毫米至六十五毫米。
40.上述实施方案中，具体的，所述的活塞杆4的最高速度设置在0.5m/s；所述的活塞杆4的最大承受压力设置在20mpa。
41.工作原理
42.本实用新型在使用时，根据使用设备和装置的不同可以选择固定耳板7在上侧或者是耳板管5在上侧，从而可以满足双向调节支撑的需要，在滚珠轴承一51和滚珠轴承二71的作用下，可以在油缸缸筒1和活塞杆4的工作时起到旋转连接的作用；另外，还可以根据该装置使用位置的不同，安装上固定抱箍片10，选择合适长度的支撑杆101，将安装法兰盘102用螺栓连接在使用设备的合适位置，起到支撑定型的作用，增强该液压油缸的稳定性。
43.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
44.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。