气液隔离自动补油增压缸的制作方法

文档序号:26094261发布日期:2021-07-30 18:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,包括连接体、气缸筒、油缸筒、气缸活塞、油缸活塞、储油壶、活塞杆和复位弹簧,连接体的轴线一侧与气缸筒相连接,连接体的轴线另一侧与油缸筒相连接,气缸筒内设有气缸活塞,气缸活塞与连接体之间设有锥形的复位弹簧,油缸筒内设有油缸活塞,气缸活塞和油缸活塞之间通过活塞杆相连接,所述连接体与活塞杆之间设有复合密封圈;连接体的轴线垂直方向上连接有储油壶,连接体上设有补油孔一,油缸活塞上设有补油孔二,储油壶通过补油孔一、补油孔二与油缸筒内相连通;所述活塞杆与油缸活塞之间设有止回阀,止回阀位于补油孔一和补油孔二之间的通道上,止回阀相对活塞杆端部有2~3mm的移动空间;所述气缸筒上设有进气孔,油缸筒上设有出油孔。

2.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述复合密封圈包括矩形密封圈、骨架油封、o型圈、油缸和汽缸用u型、v型、y型油封、格莱圈、斯特封中的任两种或三种组合,其中任两个单向开口密封圈的开口方向为背靠背设置。

3.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述止回阀包括阀体、端面密封圈和u形卡件,阀体的端部密封处设有端面密封圈,阀体的尾部设有u形卡件与活塞杆端部卡槽匹配连接。

4.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述油缸活塞的外圆上设有减摩环槽,其宽度占油缸活塞密封长度的三分之一至二分之一。

5.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述气缸筒与气缸活塞之间设有矩形密封圈、v型圈或骨架油封中的任一种。

6.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述油缸活塞与油缸筒之间设有u型油封、v型油封、y型油封、格莱圈、斯特封中的任一种。

7.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述气缸筒和/或油缸筒的侧壁上设有放气阀。

8.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述储油壶中装有hl型、hm型、hr型、hg型液压油中的任一种。

9.根据权利要求1所述的气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,所述气缸活塞和油缸活塞的直径比为3.0~3.5:1。


技术总结
本发明涉及液压控制设备领域,尤其涉及一种气液隔离自动补油增压缸,其特征在于,连接体的轴线一侧与气缸筒相连接,连接体的轴线另一侧与油缸筒相连接,气缸活塞与连接体之间设有锥形的复位弹簧,气缸活塞和油缸活塞之间通过活塞杆相连接,所述连接体与活塞杆之间设有复合密封圈;连接体上设有补油孔一,油缸活塞上设有补油孔二,储油壶通过补油孔一、补油孔二与油缸筒内相连通;所述活塞杆与油缸活塞之间设有止回阀,止回阀位于补油孔一和补油孔二之间的通道上。本发明的有益效果是:1)采用锥形复位弹簧,能避免失稳。2)采用三层密封实现气、液两种介质的有效隔离。3)可应用于多种场合。4)节约制造成本,提高设备运行的可靠性。

技术研发人员:王宏宇;黄继平;王杰;李福建
受保护的技术使用者:鞍山彩盛机械制造有限公司
技术研发日:2021.05.06
技术公布日:2021.07.30
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