一种具有散热功能的汽车油泵的制作方法

1.本实用新型涉及汽车油泵技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的汽车油泵。


背景技术：

2.油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
3.传统的汽车油泵在使用时，会产生较多的热量，而油泵上缺乏对其进行散热的措施，导致油泵的热量堆积，不利于油泵的安全工作，为此我们提出了一种具有散热功能的汽车油泵。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种具有散热功能的汽车油泵，解决了现有油泵缺乏散热措施，不利于油泵安全的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有散热功能的汽车油泵，包括泵体，所述泵体的右侧固定连接有水箱，所述水箱的底部固定连接有底板，所述底板的顶部左侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部镶嵌有散热管，所述散热管的底端固定连接有进水管，所述散热管的顶端固定连接有出水管，所述出水管远离散热管的一端固定连接有洒水板，所述洒水板的右侧设有与水箱的内壁固定连接的排热机构，所述排热机构的下方设有与水箱的内壁转动连接的第一转轴，所述第一转轴的外部阵列设有多个导热板，所述水箱的右侧外壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第二转轴，所述第一转轴和第二转轴之间设有传动机构，所述第二转轴的左端固定连接有叶轮，所述叶轮的外部套设有与进水管固定连接并连通的进水筒。
7.优选的，所述排热机构包括固定框，所述固定框的顶部内壁和底部内壁固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相互靠近的一端固定连接有轴承，所述轴承的内部固定套设有固定轴，所述固定轴的右端固定连接有扇叶，所述固定轴的左端固定连接有圆盘，所述圆盘的左侧阵列设有多个拨动杆。
8.优选的，所述传动机构包括固定套设在第一转轴外部的第一皮带轮，所述第二转轴的外部固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的外部套设有皮带。
9.优选的，所述水箱的顶部开设有进水孔，所述进水孔的内部套设有密封塞，所述水箱的右侧箱壁开设有排气孔。
10.优选的，所述进水筒的左侧开设有连接孔，且进水管与连接孔连通。
11.优选的，所述支撑座的顶部开设有安装槽，且散热管镶嵌在安装槽的内部。
12.优选的，所述洒水板的内部开设有空腔，所述洒水板的底部设有多个喷嘴，且喷嘴和出水管与空腔连通。
13.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过安装驱动电机、第二转轴、叶轮、进水筒、进水管、散热管、出水管和洒水板等结构，其中驱动电机通过第二转轴带动叶轮转动，叶轮转动会对进水筒内送水，而冷水则通过进水管进入散热管内，利用散热管对油泵进行换热降温，而换热的水再回流可以循环使用；
15.2、本实用新型通过安装第一转轴、导热板、传动机构和排热机构等结构，其中驱动电机通过传动机构带动第二转轴转动，第二转轴带动导热板转动，导热板转动会带动排热机构转动，排热机构转动方便将水箱内的热气排出，而且导热板转动会将水箱内的水的热量吸走，从而保证水箱内的水温较低；
16.综上所述，该装置设计新颖，操作简单，不仅方便对油泵进行水冷散热，而且还方便水中的热量排走，有利于持续性散热，提高油泵的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种具有散热功能的汽车油泵的正视结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种具有散热功能的汽车油泵的支撑座和泵体侧视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种具有散热功能的汽车油泵的排热机构正视结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种具有散热功能的汽车油泵的散热管俯视结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种具有散热功能的汽车油泵的圆盘和拨动杆正视结构示意图。
22.图中：1泵体、2水箱、3底板、4支撑座、5散热管、6进水管、7出水管、8洒水板、9固定框、10支撑杆、11轴承、12固定轴、13扇叶、14圆盘、15拨动杆、16第一转轴、17导热板、18第一皮带轮、19驱动电机、20第二转轴、21第二皮带轮、22皮带、23叶轮、24进水筒。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1
26.参照图1
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2和图4：一种具有散热功能的汽车油泵，包括泵体1，泵体1的右侧固定连接有水箱2，水箱2的底部固定连接有底板3，底板3的顶部左侧固定连接有支撑座4，支撑座4
的顶部镶嵌有散热管5，散热管5的底端固定连接有进水管6，散热管5的顶端固定连接有出水管7，出水管7远离散热管5的一端固定连接有洒水板8，洒水板8的右侧设有与水箱2的内壁固定连接的排热机构，排热机构的下方设有与水箱2的内壁转动连接的第一转轴16，第一转轴16的外部阵列设有多个导热板17，水箱2的右侧外壁固定连接有驱动电机19，驱动电机19的输出轴固定连接有第二转轴20，第一转轴16和第二转轴20之间设有传动机构，第二转轴20的左端固定连接有叶轮23，叶轮23的外部套设有与进水管6固定连接并连通的进水筒24。
27.本实施例中，驱动电机19带动第二转轴20转动，第二转轴20带动叶轮23转动，叶轮23转动会将水送入进水筒24内，冷水再通过进水管6进入散热管5内，这样可以利用散热管5对泵体1进行换热降温，热水再通过出水管7和洒水板8回流到水箱2内。
28.本实用新型中，进水筒24的左侧开设有连接孔，且进水管6与连接孔连通。
29.本实用新型中，支撑座4的顶部开设有安装槽，且散热管5镶嵌在安装槽的内部。
30.本实用新型中，洒水板8的内部开设有空腔，洒水板8的底部设有多个喷嘴，且喷嘴和出水管7与空腔连通。
31.实施例2
32.参照图3和图5：一种具有散热功能的汽车油泵，本实施例中，驱动电机19带动第二转轴20转动，第二转轴20通过传动机构带动第一转轴16转动，传动机构包括固定套设在第一转轴16外部的第一皮带轮18，第二转轴20的外部固定套设有第二皮带轮21，第一皮带轮18和第二皮带轮21的外部套设有皮带22，第一转轴16会带动导热板17转动，导热板17则会拨动排热机构上的拨动杆15工作，排热机构包括固定框9，固定框9的顶部内壁和底部内壁固定连接有支撑杆10，两个支撑杆10相互靠近的一端固定连接有轴承11，轴承11的内部固定套设有固定轴12，固定轴12的右端固定连接有扇叶13，固定轴12的左端固定连接有圆盘14，圆盘14的左侧阵列设有多个拨动杆15，拨动杆15带动固定轴12转动，固定轴12会带动扇叶13转动，扇叶13转动会将水箱2内的热量排出水箱2内。
33.本实用新型中，水箱2的顶部开设有进水孔，进水孔的内部套设有密封塞，水箱2的右侧箱壁开设有排气孔。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。