一种具有散热功能的汽车油泵的制作方法

文档序号:26828958发布日期:2021-09-29 05:06阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种具有散热功能的汽车油泵,包括泵体(1),其特征在于,所述泵体(1)的右侧固定连接有水箱(2),所述水箱(2)的底部固定连接有底板(3),所述底板(3)的顶部左侧固定连接有支撑座(4),所述支撑座(4)的顶部镶嵌有散热管(5),所述散热管(5)的底端固定连接有进水管(6),所述散热管(5)的顶端固定连接有出水管(7),所述出水管(7)远离散热管(5)的一端固定连接有洒水板(8),所述洒水板(8)的右侧设有与水箱(2)的内壁固定连接的排热机构,所述排热机构的下方设有与水箱(2)的内壁转动连接的第一转轴(16),所述第一转轴(16)的外部阵列设有多个导热板(17),所述水箱(2)的右侧外壁固定连接有驱动电机(19),所述驱动电机(19)的输出轴固定连接有第二转轴(20),所述第一转轴(16)和第二转轴(20)之间设有传动机构,所述第二转轴(20)的左端固定连接有叶轮(23),所述叶轮(23)的外部套设有与进水管(6)固定连接并连通的进水筒(24)。2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车油泵,其特征在于,所述排热机构包括固定框(9),所述固定框(9)的顶部内壁和底部内壁固定连接有支撑杆(10),两个所述支撑杆(10)相互靠近的一端固定连接有轴承(11),所述轴承(11)的内部固定套设有固定轴(12),所述固定轴(12)的右端固定连接有扇叶(13),所述固定轴(12)的左端固定连接有圆盘(14),所述圆盘(14)的左侧阵列设有多个拨动杆(15)。3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车油泵,其特征在于,所述传动机构包括固定套设在第一转轴(16)外部的第一皮带轮(18),所述第二转轴(20)的外部固定套设有第二皮带轮(21),所述第一皮带轮(18)和第二皮带轮(21)的外部套设有皮带(22)。4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车油泵,其特征在于,所述水箱(2)的顶部开设有进水孔,所述进水孔的内部套设有密封塞,所述水箱(2)的右侧箱壁开设有排气孔。5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车油泵,其特征在于,所述进水筒(24)的左侧开设有连接孔,且进水管(6)与连接孔连通。6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车油泵,其特征在于,所述支撑座(4)的顶部开设有安装槽,且散热管(5)镶嵌在安装槽的内部。7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车油泵,其特征在于,所述洒水板(8)的内部开设有空腔,所述洒水板(8)的底部设有多个喷嘴,且喷嘴和出水管(7)与空腔连通。

技术总结
本实用新型公开了一种具有散热功能的汽车油泵,涉及汽车油泵技术领域,针对现有油泵缺乏散热措施,不利于油泵安全的问题,现提出如下方案,包括泵体,所述泵体的右侧固定连接有水箱,所述水箱的底部固定连接有底板,所述底板的顶部左侧固定连接有支撑座,所述支撑座的顶部镶嵌有散热管,所述散热管的底端固定连接有进水管,所述散热管的顶端固定连接有出水管,所述出水管远离散热管的一端固定连接有洒水板,所述洒水板的右侧设有与水箱的内壁固定连接的排热机构,所述排热机构的下方设有与水箱的内壁转动连接的第一转轴。本实用新型不仅方便对油泵进行水冷散热,而且还方便水中的热量排走,有利于持续性散热,提高油泵的安全性。提高油泵的安全性。提高油泵的安全性。


技术研发人员:张永贺 白金成 聂法宝
受保护的技术使用者:合肥锦佳汽车零部件有限公司
技术研发日:2021.01.11
技术公布日:2021/9/28
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