十字滑环结构及具有其的涡旋压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种十字滑环结构及具有其的涡旋压缩机。


背景技术：

2.涡旋压缩机通过动涡旋盘和静涡旋盘的回转运动实现对冷媒气体的压缩，具有运转稳定、噪音和振动小的特点，被广泛应用于空调系统中。为实现两个涡旋盘的回转运动，需要限制动涡旋盘的自转运动，通常采用十字滑环机构来实现。
3.现有技术中如图1所示，为以往技术所采用的涡旋压缩机主要部件示意图。十字滑环1的构成为上表面11’、下表面12’、第一凸起13’、第二凸起14’。其中上表面11’还设置有上接触面111、上接触面112，用于与动涡旋盘接触，下表面设置有下接触面121、下接触面122，用于与上支撑架接触。动涡旋盘2与十字滑环的接触面22内设置有键槽21，上支撑架3与十字滑环的接触面32内设置有键槽31，分别用于与十字滑环1的配合键13’、配合键14’配合。
4.当涡旋压缩机运行时，十字滑环通过第一凸起13’以及第二凸起14’分别与动涡旋盘键槽21和上支撑架键槽31配合来实现防自转功能，同时上接触面111、上接触面112与动涡旋盘下表面22接触，用于支撑动涡旋盘2，下接触面121、下接触面122与上支撑架表面32接触，支撑十字滑环1和动涡旋盘2。可见，十字滑环的作用主要依靠滑动摩擦完成，因此，对配合键和接触面的润滑十分重要，供油不足时会加速配合键表面和接触面的磨损，导致压缩机噪音增大、使用寿命降低。此外，在防止动涡旋盘自转时会对配合键的一侧产生较大压力，称为承压面，在该表面上会持续存在扭转力矩，当其强度不够时可能导致配合键的断裂或十字滑环扭转变形。
5.现有技术中有的通过在上支撑架与十字滑环接触处开有油槽，降低了十字滑环第二凸起与上支撑架间的摩擦，具有结构简单合理、适用范围广等优势，但只增强了对第二凸起的润滑效果，对第一凸起的润滑效果较小。还有的利用配合键的非承压面设置弹性元件，使配合键紧贴键槽避免出现撞击，减少了噪音并提高了压缩机可靠性，但弹性元件在键槽内占用一部分空间，使得第一凸起变窄，配合键发生断裂的风险增大。


技术实现要素：

6.本实用新型的主要目的在于提供一种十字滑环结构及具有其的涡旋压缩机，以解决现有技术中十字滑环结构摩擦损伤大的问题。
7.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种十字滑环结构，包括：环形本体，环形本体具有第一支撑面和第二支撑面，第一支撑面与第二支撑面相对地设置，第一支撑面设置有第一凸起，第二支撑面设置有第二凸起；其中，第一支撑面上设置有第一油槽，第一凸起开设有第一吸油通道，第二凸起开设有第二吸油通道，第一吸油通道、第一油槽和第二吸油通道之间形成供润滑油流通的润滑油通道。
8.进一步地，第一油槽为环形槽。
9.进一步地，第二吸油通道的进口端开设于第二凸起的端部位置处，第二吸油通道的出口端位于环形槽的槽底处。
10.进一步地，第二凸起的端部开设有斜切槽，第二吸油通道的进口端位于斜切槽内。
11.进一步地，第一吸油通道的进口端与第一油槽连通地设置，第一吸油通道的出口端位于第一凸起的端部位置处。
12.进一步地，第一凸起的端部开设有第二油槽，第二油槽沿环形本体的周向延伸设置，且第二油槽与第一吸油通道的出口端连通设置。
13.进一步地，第一吸油通道的进口端至第一吸油通道的出口端沿环形本体的径向方向向外延伸设置。
14.进一步地，第一凸起的朝向环形本体的几何中心一侧的表面上开设有第三油槽，第一吸油通道的进口端位于第三油槽的槽底处。
15.进一步地，第三油槽沿竖直方向延伸设置。
16.进一步地，第二吸油通道的进口端至第二吸油通道的出口端沿环形本体的径向方向向内延伸设置。
17.进一步地，第一凸起为两个，两个第一凸起相对地设置，两个第一凸起均设置有第一吸油通道。
18.进一步地，第二凸起为两个，两个第二凸起相对地设置，两个第二凸起均设置有第二吸油通道，第二凸起与第一凸起沿环形本体的周向交替地设置。
19.进一步地，第一吸油通道和第二吸油通道中至少一个的内部设置有吸油材料。
20.根据本实用新型的另一方面，提供了一种涡旋压缩机，包括十字滑环结构，十字滑环结构为上述的十字滑环结构。
21.进一步地，涡旋压缩机包括：动涡旋盘；支撑架，十字滑环结构设置于支撑架和动涡旋盘之间，支撑架上设置有与第二凸起相配合的键槽，第二吸油通道与键槽连通地设置。
22.应用本实用新型的技术方案，采用本技术的十字滑环结构，能够保证该十字滑环的强度，在十字滑环结构上设置第一油槽、第一吸油通道和第二吸油通道形成润滑油通道，当十字滑环的往复运动时，通过第二吸油通道将冷冻油吸入第一油槽和第一吸油通道，实现对十字滑环上接触面和第一凸起的端面进行润滑，保证十字滑环运行平稳，减小了十字滑环的摩擦损伤，延长了十字滑环的使用寿命。
附图说明
23.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
24.图1示出了现有技术中涡旋压缩机的实施例的爆炸结构示意图；
25.图2示出了根据本实用新型的十字滑环结构的第一实施例的结构示意图；
26.图3示出了图2中的a处放大结构示意图；
27.图4示出了根据本实用新型的十字滑环结构的第二实施例的剖视结构示意图；
28.图5示出了根据本实用新型的十字滑环结构的第三实施例的结构示意图；
29.图6示出了根据本实用新型的十字滑环结构的第四实施例的剖视结构示意图。
30.其中，上述附图包括以下附图标记：
31.10、环形本体；11、第一支撑面；12、第二支撑面；
32.13、第一凸起；131、第一吸油通道；132、第二油槽；133、第三油槽；
33.14、第二凸起；141、第二吸油通道；142、斜切槽；
34.15、第一油槽。
具体实施方式
35.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
36.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
37.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
38.现在，将参照附图更详细地描述根据本技术的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本技术的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
39.结合图2至图6所示，根据本实用新型的具体实施例，提供了一种十字滑环结构。
40.具体地，如图2所示，该包括十字滑环结构环形本体10。环形本体10具有第一支撑面11和第二支撑面12。第一支撑面11与第二支撑面12相对地设置。第一支撑面11设置有第一凸起13。第二支撑面12设置有第二凸起14。其中，第一支撑面11上设置有第一油槽15。第一凸起13开设有第一吸油通道131。第二凸起14开设有第二吸油通道141。第一吸油通道131、第一油槽15和第二吸油通道141之间形成供润滑油流通的润滑油通道。
41.在本实施例中，采用本技术的十字滑环结构，能够保证该十字滑环的强度，在十字滑环结构上设置第一油槽15、第一吸油通道131和第二吸油通道141形成润滑油通道，当十字滑环的往复运动时，通过第二吸油通道141将冷冻油吸入第一油槽和第一吸油通道131，实现对十字滑环上接触面和第一凸起的端面进行润滑，保证十字滑环运行平稳，减小了十字滑环的摩擦损伤，延长了十字滑环的使用寿命。
42.优选地，第一油槽15为环形槽。这样设置能够增加十字滑环结构的润滑面积，有效
降低了十字滑环结构与其他部件的摩擦力。
43.其中，第二吸油通道141的进口端开设于第二凸起14的端部位置处，第二吸油通道141的出口端位于环形槽的槽底处。这样设置能够方便将第二吸油通道141的进口端处的润滑油吸入环形槽内。
44.为了提高润滑油的进油量，在第二凸起14的端部开设有斜切槽142。第二吸油通道141的进口端位于斜切槽142内。
45.进一步地，第一吸油通道131的进口端与第一油槽15连通地设置，第一吸油通道131的出口端位于第一凸起13的端部位置处。这样设置能够将第一油槽15内的润滑油吸入第一凸起13的端部进行润滑，进一步地提高了十字滑环结构的可靠性。
46.为了进一步地减小十字滑环结构与其他部件之间的摩擦力，在第一凸起13的端部开设有第二油槽132。第二油槽132沿环形本体10的周向延伸设置，且第二油槽132与第一吸油通道131的出口端连通设置。
47.如图4所示，第一吸油通道131的进口端至第一吸油通道131的出口端沿环形本体10的径向方向向外延伸设置。这样设置能够使得第一凸起13开设有第一吸油通道131的部位尽可能偏移受力侧，提高了第一凸起13的强度，继而提高了十字滑环结构的可靠性。
48.为了降低第一凸起13的朝向环形本体10的几何中心一侧的摩擦损伤，在第一凸起13的朝向环形本体10的几何中心一侧的表面上开设有第三油槽133，第一吸油通道131的进口端位于第三油槽133的槽底处。其中，第三油槽133沿竖直方向延伸设置。
49.如图5和图6所示，第二吸油通道141的进口端至第二吸油通道141的出口端沿环形本体10的径向方向向内延伸设置。这样设置能够使得第二凸起14开设有第二吸油通道141的部位尽可能的远离受力侧，这样能够保证十字滑环结构的可强度。
50.对第一吸油通道131和第二吸油通道141采用了非对称的偏置设计，在保证了供油效果的同时提高了第一凸起13和第二凸起14的耐压强度。
51.其中，第一凸起13为两个，两个第一凸起13相对地设置，两个第一凸起13均设置有第一吸油通道131。第二凸起14为两个，两个第二凸起14相对地设置，两个第二凸起14均设置有第二吸油通道141，第二凸起14与第一凸起13沿环形本体10的周向交替地设置。这样设置能够有效地起到防止涡旋压缩机动盘自转。
52.上述实施例中的十字滑环结构还可以用于涡旋压缩机设备技术领域，即根据本实用新型的另一方面，提供了一种涡旋压缩机，包括十字滑环结构，十字滑环结构为上述实施例中的十字滑环结构。具体地，涡旋压缩机包括动涡旋盘和支撑架。十字滑环结构设置于支撑架和动涡旋盘之间，支撑架上设置有与第二凸起14相配合的键槽，第二吸油通道141与键槽连通地设置。
53.本技术提出了一种涡旋压缩机十字滑环结构，十字滑环结构包括吸油通道和油槽，十字滑环结构在运行过程中将上撑架的键槽内的冷冻油吸入到第一油槽中，以对第一支撑面进行润滑，同时再将油槽中的油吸入到第二油槽中，对第一凸起的表面进行润滑，从而减少十字滑环与动涡旋盘之间的摩擦，增加了十字滑环的稳定性，延长了其使用寿命。
54.在十字滑环的第一支撑面11增设了第一油槽15并在第一凸起的顶部和侧面增设了第二油槽132和第三油槽133，以及第一凸起内部增设第一吸油通道131，在第二凸起内部设置第二吸油通道141。
55.第二吸油通道的入口位于十字滑环第二凸起的外表面，第二吸油通道的出口位于第一油槽15的底面，用于从支撑架的键槽中吸取冷冻油进入第一油槽15中，第一吸油通道131的入口位于第一油槽15侧面的第三凹槽中，出口位于第一凸起的顶面的第二油槽132内以为第二凸台供润滑油。
56.此外，考虑到涡旋压缩机曲轴呈顺时针方向转动，对应动涡旋盘也有顺时针运动的趋势，所以十字滑环的防自转作用将使得第一凸起受到顺时针方向扭矩、第二凸起受到逆时针方向的扭矩。因此将第二吸油通道沿逆时针偏移一段距离、第一吸油通道沿顺时针偏移一段距离，使得十字滑环的受压面具有足够的厚度，以保证配合键不会发生变形或断裂，保证了系统的可靠性。
57.压缩机在作业时，压缩机的背压腔受密封环的限制而被缓慢注油，因此支撑架最底部的键槽将会最先被油注入，对十字滑环的第二凸起进行润滑。而随着油液面的上升，位于第二凸起外表面的油孔将随着十字滑环的往复运动将冷冻油吸入并进入第一油槽15，沿第一油槽15方向流动，先对十字滑环的上端面进行润滑以减少摩损，之后，随着第一油槽15逐渐被注满，且液面高于第一吸油通道的进口油孔时，冷冻油将被动涡旋盘的往复运动，挤入第一吸油通道131和第三油槽133内，到达第一凸起的顶部，沿第一油槽15对第一凸起的两侧面进行润滑，达到降低摩擦损耗的目的。
58.其中，在第一吸油通道和第二吸油通道的内部填充吸油材料，以形成毛细现象来供油，这样使得当压缩机工作转速较低，导致冷冻油无法进入吸油通道时，通过吸油材料将润滑油吸入油槽内进行润滑，保证了润滑油供应充分。
59.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
60.除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本技术概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
61.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
62.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。