一种使用寿命长的液压动力缸的制作方法

1.本实用新型涉及灌浆机技术领域，具体地说，是一种使用寿命长的液压动力缸。


背景技术：

2.高压灌浆机为一种建筑业常用设备，主要用于进行水泥灌浆材料灌浆操作。
3.现有技术的高压灌浆机所采用的灌浆头只有一个进出口，在进行灌浆时只能实现一个工位或一种浆料的灌浆操作，而对于某些需要同时实现双工位灌浆操作或两种浆料同步灌浆操作的场景时，就需要两台高压灌浆机配合工作才行，如此将增加成本投入，使得工程效益降低。
4.现有技术就灌浆头的灌浆缸体虽然有很多类，但依然存在继续创新的可能性，而本技术更是基于此而设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于设计一种使用寿命长的液压动力缸，能够通过采用液压动力推动动力缸内的活塞组件，从而利用灌浆缸进行浆液的加压输送，并且在灌浆缸侧加装一段保护缸用于对从灌浆缸内走出的活塞杆进行保护，从而有效的提高了动力缸的使用寿命。
6.本实用新型通过下述技术方案实现：一种使用寿命长的液压动力缸，包括相互连接的灌浆缸和液压缸，在灌浆缸和液压缸内设置有活塞组件，所述活塞组件包括贯穿灌浆缸和液压缸的活塞杆，在活塞杆上套设有一级活塞和二级缸导向套，所述一级活塞密封灌浆缸和液压缸的连接处，所述二级缸导向套设置有两组，且两组二级缸导向套分别置于灌浆缸和液压缸内，在所述灌浆缸的远液压缸连接端还连接有保护缸，在液压缸、灌浆缸和保护缸上分别设置一组进出口，所述活塞杆的两端皆置于灌浆缸和液压缸外，且置于灌浆缸外的活塞杆置于保护缸内。
7.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述保护缸包括三级缸筒，三级缸筒的一端连接灌浆缸的远液压缸连接端，三级缸筒的另一端密闭或连接端板法兰，三级缸筒的进出口包括设置在三级缸筒外周上连接三级缸筒内部的e口和f口，在保护缸内设置有液压油。
8.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述灌浆缸包括缸底法兰及二级缸筒，缸底法兰连接在二级缸筒的一端和保护缸之间，二级缸筒的另一端与液压缸相连接，液压缸的进出口包括设置在缸底法兰的径向上连通二级缸筒内部的a口、设置在二级缸筒的外周上连通二级缸筒内部的b口。
9.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述灌浆缸的轴向上，所述a口和b口设置在同一轴线上，且b口远缸底法兰端设置。
10.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述液压缸包括一级缸筒和导向法兰，且一级缸筒自带法兰，一级缸筒的法兰端连接二级缸筒，导向法兰连接
在一级缸筒的非法兰端，液压缸上的进出口包括设置在导向法兰的径向上连通一级缸筒内部的d口、设置在一级缸筒的外周上连通一级缸筒内部的c口。
11.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述液压缸的轴向上，所述c口和d口设置在同一轴线上，且c口近一级缸筒的法兰端设置。
12.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述一级活塞采用同轴设置的大小圆柱筒结构，且大圆柱筒套设在二级缸筒内，小圆柱筒套设在一级缸筒的法兰端侧内。
13.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述二级缸导向套包括三瓣挡圈、二级活塞骨架及两瓣挡圈，所述三瓣挡圈和两瓣挡圈置于二级活塞骨架两端，且三瓣挡圈和两瓣挡圈皆套设在二级活塞骨架和活塞杆之间。
14.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述两瓣挡圈皆设置在近一级活塞侧。
15.进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述动力缸上还设置有用于紧固保护缸、灌浆缸和液压缸的紧固组件。
16.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
17.本实用新型能够通过采用液压动力推动动力缸内的活塞组件，从而利用灌浆缸进行浆液的加压输送，并且在灌浆缸侧加装一段保护缸用于对从灌浆缸内走出的活塞杆进行保护，从而有效的提高了动力缸的使用寿命。
18.本实用新型在保护缸内设置有液压油，能够采用油润的方式对该侧的活塞杆进行润滑，从而使得活塞杆的有效使用寿命得到增长，进而使得整个动力缸的有效使用寿命增长。
19.本实用新型利用一级活塞将液压缸和灌浆缸的连接部分堵塞，从而能够在两缸内形成有效压力，以便进行液压灌浆。
20.本实用新型设置的紧固组件能够将两缸紧固在一起，避免由于高压造成散缸的情况发生，从而为安全生产提供保障。
21.本实用新型能够实现两工位或两种浆液同时灌浆操作，从而降低了生产成本的投入。
附图说明
22.图1为本实用新型的灌浆缸和液压缸连接结构示意图（展示a口和b口）。
23.图2为本实用新型的灌浆缸和液压缸连接结构示意图（展示c口和d口）。
24.图3为本实用新型的灌浆缸和液压缸连接结构示意图（爆炸图）。
25.图4为本实用新型所述活塞组件结构图。
26.图5为本实用新型所述二级缸导向套结构示意图（爆炸图）。
27.图6为本实用新型所述保护缸结构示意图。
28.其中，22-活塞杆、23-二级缸导向套、24-一级活塞、25-三瓣挡圈、26-二级活塞骨架、27-两瓣挡圈、28-活塞组件、29-缸底法兰、30-a口、31-二级缸筒、32-b口、33-一级缸筒、34-导向法兰、35-连接杆、36-c口、37-d口、38-三级缸筒、39-e口、40-f口、41-端板法兰。
具体实施方式
29.下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
30.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“布设”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体，具体通过什么手段不限于螺接、过盈配合、铆接、螺纹辅助连接等各种常规机械连接方式。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.值得注意的是：在本技术中，某些需要应用到本领域的公知技术或常规技术手段时，申请人可能存在没有在文中具体的阐述该公知技术或/和常规技术手段是一种什么样的技术手段，但不能以文中没有具体公布该技术手段，而认为本技术不符合专利法第二十六条第三款的情况。
36.实施例1：
37.如图1~图6所示，一种使用寿命长的液压动力缸，能够通过采用液压动力推动动力缸内的活塞组件，从而利用灌浆缸进行浆液的加压输送，包括相互连接的灌浆缸和液压缸，在灌浆缸和液压缸内设置有活塞组件28，所述活塞组件28包括贯穿灌浆缸和液压缸的活塞杆22，在活塞杆22上套设有一级活塞24和二级缸导向套23，所述一级活塞24密封灌浆缸和液压缸的连接处，所述二级缸导向套23设置有两组，且两组二级缸导向套23分别置于灌浆
缸和液压缸内，在所述灌浆缸的远液压缸连接端还连接有保护缸，在液压缸、灌浆缸和保护缸上分别设置一组进出口，所述活塞杆22的两端皆置于灌浆缸和液压缸外，且置于灌浆缸外的活塞杆22置于保护缸内。
38.作为优选的设置方案，该动力缸包括相互连接的保护缸、灌浆缸和液压缸三大部分，灌浆缸和液压缸内存在一活塞组件28，活塞组件28的可动单元在液压动力的作用下能够在灌浆缸和液压缸内沿轴向往复运动；
39.活塞组件28设置有一根活塞杆22，在活塞杆22上顺次套设有二级缸导向套23、一级活塞24和二级缸导向套23，活塞杆22贯穿灌浆缸和液压缸，一级活塞置于灌浆缸和液压缸连接处，起到密封灌浆缸和液压缸连接处的目的，且还起到轴承的作用；两组二级缸导向套23分别置于液压缸和灌浆缸内，在液压缸和灌浆缸上分别设置一组进出口，液压缸侧的进出口用于连接液压管道，从而为液压缸内输入和输出液压油，利用液压油对液压缸内的活塞组件提供动力；灌浆缸上的一组进出口用于连接两组输送浆液的进出口部件，通过进出口部件实现灌浆材料的输送，从而能够实现两种浆料或两个工位的同时操作。
40.其中，活塞杆22的两端皆置于灌浆缸和液压缸外，从而为活塞组件提供更远的行程，使得压力调节范围更细腻，优选的，在灌浆缸外的活塞杆22置于保护缸内，使得该段活塞杆22受保护缸所保护，能够提高有效使用寿命，在设置时，保护缸亦可以设置一组进出口。
41.在实际应用时，可以将现有液压型的高压灌浆机的灌浆缸更换为该动力缸，使其进出口油管（进油管和出油管）连接在动力缸的液压缸侧的进出口上，用于输送浆液的进出口部件连接在该动力缸的灌浆缸侧的进出口上，保护缸的一组进出口亦可连接油管或能够进行活塞杆养护的气体或液体生成设备，当液压缸开始动作时，比如当液压缸内的液压缸推动液压缸内的二级缸导向套23向灌浆缸侧运动时，液压缸侧的二级缸导向套23带动活塞杆22，由于活塞杆22位于灌浆缸侧上亦设置有二级缸导向套23，则灌浆缸侧上的二级缸导向套23向远液压缸侧运动，则此时灌浆缸上远液压缸侧的进出口部件被加压；反之，当液压缸内的液压缸推动液压缸内的二级缸导向套23向远灌浆缸侧运动时，液压缸侧的二级缸导向套23带动活塞杆22，由于活塞杆22位于灌浆缸侧上亦设置有二级缸导向套23，则灌浆缸侧上的二级缸导向套23向近液压缸侧运动，则此时灌浆缸上近液压缸侧的进出口部件被加压；活塞杆22在运行至保护缸内时，能够收保护缸内的物质进行养护，从而使得该侧的活塞杆22的有效使用寿命得到增长。
42.在使用时当灌浆缸的一个进出口被加压时，其所连接的进出口部件中的进口侧被打开（出口侧被封闭），相应的另一个进出口上连接的进出口部件中的进口侧被封闭（出口侧被打开）。
43.实施例2：
44.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述保护缸包括三级缸筒38，三级缸筒38的一端连接灌浆缸的远液压缸连接端，三级缸筒38的另一端密闭或连接端板法兰41，三级缸筒38的进出口包括设置在三级缸筒38外周上连接三级缸筒38内部的e口39和f口40，在保护缸内设置有液压油。
45.作为优选的设置方案，保护缸包括三级缸筒38，三级缸筒38的一端通过采用过盈
配合或卡接或螺接的方式连接在灌浆缸的远液压缸连接端，三级缸筒38的另一端密闭或采用过盈配合或卡接或螺接的方式连接在端板法兰41上，在保护缸的外周上设置有连通三级缸筒38内部的e口39和f口40，在使用时能够在液压灌浆机上引一根进油管和一根出油管分别连接到e口（或f口40）39和f口（或e口39）40上，从而为保护缸内提供液压油，灌浆缸侧的活塞杆出灌浆缸并进入到三级缸筒38内时能够通过液压油油润的方式进行活塞杆22的养护；其中需要在保护缸上设置法兰时，保护缸可以采用自带法兰的缸筒，从而能够不单独设置端板法兰41。
46.e口39和f口40优选的设置在同侧。
47.实施例3：
48.本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述灌浆缸包括缸底法兰29及二级缸筒31，缸底法兰29连接在二级缸筒31的一端和保护缸之间，二级缸筒31的另一端与液压缸相连接，液压缸的进出口包括设置在缸底法兰29的径向上连通二级缸筒31内部的a口30、设置在二级缸筒31的外周上连通二级缸筒31内部的b口32。
49.作为优选的设置方案，灌浆缸包括缸底法兰29和二级缸筒31，缸底法兰29采用过盈配合或卡接或螺接的方式连接在二级缸筒31的一端和三级缸筒38之间，二级缸筒31的另一端采用过盈配合或卡接或螺接的方式连接在液压缸上，灌浆缸上设置有a口30和b口32所构成的进出口，其中a口30径向设置在缸底法兰29上，并连通二级缸筒31的内部，b口32设置在二级缸筒31的外周上并连通二级缸筒31的内部，在应用时a口30和b口32可以同时连接两个进出口部件，但亦可以只用a口30或b口32，当只用a口30时，相应的b口32可用封堵件封堵，反之亦然。
50.在使用时当灌浆缸的a口30被加压时，其所连接的进出口部件中的进口侧被打开（出口侧被封闭），相应的b口32上连接的进出口部件中的进口侧被封闭（出口侧被打开）。
51.实施例4：
52.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述灌浆缸的轴向上，所述a口30和b口32设置在同一轴线上，且b口32远缸底法兰29端设置。
53.作为优选的设置方案，a口30和b口32在灌浆缸的轴向上设置在同一侧，并将b口32远缸底法兰29端设置，具体设置时，保障二级缸导向套23的运动极限能够达到a口30和b口32交替加压即可。
54.实施例5：
55.本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述液压缸包括一级缸筒33和导向法兰34，且一级缸筒33自带法兰，一级缸筒33的法兰端连接二级缸筒31，导向法兰34连接在一级缸筒33的非法兰端，在导向法兰34的径向上设置有连通一级缸筒33内部的d口37，在一级缸筒33的外周上设置有连通一级缸筒33内部的c口36。
56.作为优选的设置方案，液压缸包括自带法兰的一级缸筒33和导向法兰34，导向法兰34采用过盈配合或卡接或螺接的方式连接在一级缸筒33的非法兰端，一级缸筒33的法兰端通过过盈配合或卡接或螺接的方式连接在二级缸筒31上，液压缸上设置有c口36和d口37，其中c口36设置在一级缸筒33的外周上且连通一级缸筒33内部，d口37设置在导向法兰的径向上，且d口37亦连通一级缸筒33内部，在应用时，c口36和d口37分别连接进油管（或出油管）和出油管（或进油管）。
57.实施例6：
58.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述液压缸的轴向上，所述c口36和d口37设置在同一轴线上，且c口36近一级缸筒33的法兰端设置。
59.作为优选的设置方案，c口36和d口37在液压缸的轴向上设置在同一侧，并将c口36近一级缸筒33的法兰端设置。
60.优选的液压缸的进出口与灌浆缸的进出口反向设置或90
°
交叉设置，如此能够方便应用和安装。
61.实施例7：
62.本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述一级活塞24采用同轴设置的大小圆柱筒结构，且大圆柱筒套设在二级缸筒31内，小圆柱筒套设在一级缸筒33的法兰端侧内。
63.作为优选的设置方案，一级活塞24采用同轴设置的大小圆柱筒结构，大圆柱筒套设在二级缸筒31内，密封二级缸筒31与一级缸筒33的连接处，小圆柱筒套设在一级缸筒33的法兰内且还可进一步的延伸至一级缸筒33内，亦用于密封与二级缸筒31的连接处，当活塞杆22和二级缸导向套23运动时，一级活塞24作为一级缸筒33和二级缸筒31的连接件且并起到轴承的作用，所得活塞杆22能够在一级活塞24内运行。
64.实施例8：
65.本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述二级缸导向套23包括三瓣挡圈25、二级活塞骨架26及两瓣挡圈27，所述三瓣挡圈25和两瓣挡圈27置于二级活塞骨架26两端，且三瓣挡圈25和两瓣挡圈27皆套设在二级活塞骨架26和活塞杆22之间。
66.作为优选的设置方案，二级缸导向套23设置有套设在活塞杆22上的二级活塞骨架26，在二级活塞骨架26的两端分别套设三瓣挡圈25和两瓣挡圈27，并使得组装好后的二级缸导向套23的三瓣挡圈25和两瓣挡圈27皆套于二级活塞骨架26和活塞杆22之间，如此设置能够使得与一级缸筒33和二级缸筒31的内壁之间的密闭性更优，从而保障了压力的稳定。
67.实施例9：
68.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述两瓣挡圈27皆设置在近一级活塞24侧，且每侧两瓣挡圈27的个数皆为1个，三瓣挡圈25的
个数为2个。
69.实施例10：
70.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图1~图6所示，进一步的为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述动力缸上还设置有用于紧固保护缸、灌浆缸和液压缸的紧固组件，所述紧固组件包括连接杆35和螺母，连接杆35优选设置4根，4根连接杆35皆穿过导向法兰34、一级缸筒33的法兰、缸底法兰29和端板法兰41，在导向法兰34的远一级缸筒33端和端板法兰41的远三级缸筒38端皆可用螺母进行锁死。
71.在使用时，可以将现有液压型的高压灌浆机的灌浆缸更换为该动力缸，使其进油管（或出油管）和出油管（或进油管）连接在动力缸的c口36和d口37上，用于输送浆液的进出口部件连接在该动力缸的a口30和b口32上，在使用时能够在液压灌浆机上引一根进油管和一根出油管分别连接到e口（或f口40）39和f口（或e口39）40上，从而为保护缸内提供液压油，灌浆缸侧的活塞杆出灌浆缸并进入到三级缸筒38内时能够通过液压油油润的方式进行活塞杆22的养护；当液压缸开始动作时，比如当液压缸内的液压缸推动液压缸内的二级缸导向套23向灌浆缸侧运动时，液压缸侧的二级缸导向套23带动活塞杆22，由于活塞杆22位于灌浆缸侧上亦设置有二级缸导向套23，则灌浆缸侧上的二级缸导向套23向远液压缸侧运动，则此时灌浆缸上a口30上的进出口部件被加压；反之，当液压缸内的液压缸推动液压缸内的二级缸导向套23向远灌浆缸侧运动时，液压缸侧的二级缸导向套23带动活塞杆22，由于活塞杆22位于灌浆缸侧上亦设置有二级缸导向套23，则灌浆缸侧上的二级缸导向套23向近液压缸侧运动，则此时灌浆缸上b口32上的进出口部件被加压。
72.在使用时当灌浆缸的a口30（或b口32）被加压时，其所连接的进出口部件中的进口侧被打开（出口侧被封闭），相应的b口32（或a口30）上连接的进出口部件中的进口侧被封闭（出口侧被打开）。
73.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均在本实用新型的保护范围之内。