一种装车站移动式除雾风机的制作方法

1.本实用新型属于除雾风机技术领域，具体为一种装车站移动式除雾风机。


背景技术：

2.在冬季煤矿装车过程中，因煤炭在储存、运输和装车都是在相对较封闭的环境下，且其环境相对温度较高（一般在15℃左右），以避免在不装运时将储、装、运的设备冻住而无法正常装车。而其室外温度较低（北方冬季一般在-15℃左右），室内外温差达30℃以上，再加之主要外运的是水洗精煤，其煤中水分较大（一般在8.5—11），这样就导致装车过程中相对湿度较大，在这种环境下，装车时装车溜槽出口处会产生大量水雾，影响装车员装车视线，极易造成装车集控员装偏，影响铁路运输行车安全。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决冬季在相对较封闭的环境下，煤矿装车溜槽出口处产生的大量水雾会影响装车员装车视线的技术问题，提供了一种装车站移动式除雾风机。
4.本实用新型解决其技术问题采用的技术手段是：一种装车站移动式除雾风机，包括支撑架和支撑座，支撑架上固连有两条平行的轨道，支撑座通过多个滚轮与轨道配合，支撑座上固连有轴流风机，支撑座的靠近轴流风机进风口的位置处固连有伸缩拉杆， 伸缩拉杆沿杆长度方向开有数个定位孔，定位孔还配置有定位销，支撑架上设置有限位结构，定位销可同时穿置在定位孔和限位结构中以形成锁紧定位结构。轴流风机固定在支撑座上，通过滚轮支撑座能轻松在轨道上移动，当支撑座沿着轨道移动时，轴流风机就能随着支撑座一并移动，设置伸缩拉杆是为了方便拉动支撑座，伸缩拉杆上设置有若干定位孔，当伸缩拉杆拉至合适位置后，将定位孔对准支撑座上的限位结构，将定位销同时穿置在定位孔和限位结构中，进而实现了支撑座的定位锁紧，支撑座固定后即可开启轴流风机，进行吹风，当轴流风机需要移动时，将定位销拔出，重复上面的过程，即可实现支撑座的相对运动。
5.优选的，轨道在支撑架的支撑下与水平面形成一定倾斜角度，轴流风机的出风方向沿轨道倾斜向下。轨道与水平面形成一定的倾斜角度是为了轴流风机的出风方向能够朝向装车溜槽出口，直接吹散水雾，采用倾斜轨道有效地减轻了操作人员的劳动强度。更优选的，倾斜角度为5
°
到10
°
。这样设置更加合理。
6.优选的，轨道由槽钢制成，两根槽钢槽口相对设置，且槽钢的两端均设置有防止滚轮滑脱的限位部；滚轮的数量有四个且分别均布至支撑座底部的四个角上，每根槽钢中配合有两个滚轮。滚轮通过支撑结构均匀分布至支撑座底部的四个角上，每两个滚轮位于一根槽钢中，这样结构不仅稳定合理，而且支撑柱能保持平衡。
7.优选的，限位结构为限位套筒，限位套筒焊接至支撑架的靠近轨道顶端处的位置处。限位套筒结构简单，操作方便。
8.优选的，限位结构为固定板，固定板上开有限位孔，固定板焊接至支撑架的靠近轨道顶端的位置处。固定板结构简单，操作方便。
9.优选的，支撑架是由角钢焊接而成的平面三角形结构或者矩形结构。角钢取材方便，而且强度满足要求，不论是平面三角形结构还是矩形结构只要有足够的支撑力即可。
10.优选的，支撑架的一端固定在地面上，另一端支撑并固定在装车溜槽出口处的大架上。这是为了通过支撑架将轨道的一端抬高，进而使轨道以及轨道之上的轴流风机能向上扬起一定的角度，最大限度地靠近了出料点，进一步保证水雾吹散效果。
11.优选的，伸缩拉杆的端部固连有把手。这是为了拖拽更加方便。
12.优选的，限位结构通过安全链条与定位销连接。这是为了防止定位销丢失，进一步保证了锁紧效果的安全可靠性。
13.本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，制作成本较低，采用推拉移动滚轮式安装方式，最大限度地靠近了出料点，有效地将大量雾气进行了吹散；同时，采用倾斜轨道能有效地减轻了操作人员的劳动强度，加之，采用固定销和安全链的“双保险”安全结构设计也增加了设备的整体安全可靠性。
附图说明
14.图1为本实用新型所述的一种装车站移动式除雾风机整体结构示意图。
15.图中：1、支撑架；2、轨道；3、轴流风机；4、伸缩拉杆；5、定位孔；6、定位销；7、限位结构；8、把手；9、安全链条。
具体实施方式
16.参照图1，对本实用新型所述的一种装车站移动式除雾风机进行详细说明。
17.实施例1：一种装车站移动式除雾风机，包括支撑架1和支撑座，支撑架1是由角钢焊接而成的平面三角形结构，支撑架1上固连有两条平行的轨道2，支撑架1的一端固定在地面上，另一端支撑并固定在装车溜槽出口处的大架上，轨道2在支撑架1的支撑下与水平面形成一定倾斜角度，倾斜角度为5
°
到10
°
，具体可以为5
°
，支撑座通过多个滚轮与轨道2配合，具体实施例中，轨道2由槽钢制成，两根槽钢槽口相对设置，且槽钢的两端均设置有防止滚轮滑脱的限位部；具体实施例中滚轮的数量有四个且分别均布至支撑座底部的四个角上，滚轮通过支撑结构均匀分布至支撑座底部的四个角上，每根槽钢中配合有两个滚轮；支撑座上固连有功率为11kw的轴流风机3，轴流风机3的出风方向沿轨道2倾斜向下，支撑座的靠近轴流风机3进风口的位置处固连有伸缩拉杆4，伸缩拉杆4的端部固连有把手8；伸缩拉杆4沿杆长度方向开有数个定位孔5，定位孔5还配置有定位销6，限位结构7通过安全链条9与定位销6连接，支撑架1上设置有限位结构7，限位结构7为限位套筒，限位套筒焊接至支撑架1的靠近轨道2顶端处的位置处；定位销6可同时穿置在定位孔5和限位结构7中以形成锁紧定位结构。
18.实施例2：一种装车站移动式除雾风机，包括支撑架1和支撑座，支撑架1是由角钢焊接而成的矩形结构，支撑架1上固连有两条平行的轨道2，支撑架1的一端固定在地面上，另一端支撑并固定在装车溜槽出口处的大架上，轨道2在支撑架1的支撑下与水平面形成一定倾斜角度，倾斜角度为5
°
到10
°
，具体可以为10
°
，支撑座通过多个滚轮与轨道2配合，具体实施例中，轨道2由槽钢制成，两根槽钢槽口相对设置，且槽钢的两端均设置有防止滚轮滑脱的限位部；具体实施例中滚轮的数量有六个且分别均布至支撑座底部两侧，滚轮通过支
撑结构均匀分布至支撑座底部，每根槽钢中配合有三个滚轮；支撑座上固连有功率为11kw的轴流风机3，轴流风机3的出风方向沿轨道2倾斜向下，支撑座的靠近轴流风机3进风口的位置处固连有伸缩拉杆4，伸缩拉杆4的端部固连有把手8；伸缩拉杆4沿杆长度方向开有数个定位孔5，定位孔5还配置有定位销6，限位结构7通过安全链条9与定位销6连接，支撑架1上设置有限位结构7，限位结构7为固定板，固定板上开有限位孔，固定板焊接至支撑架1的靠近轨道2顶端的位置处，限位套筒焊接至支撑架1的靠近轨道2顶端处的位置处；定位销6可同时穿置在定位孔5和限位结构7中以形成锁紧定位结构。
19.以上具体结构是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。