一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸的制作方法

文档序号:29243112发布日期:2022-03-12 15:17阅读:144来源:国知局
一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及浮动式液压油缸技术领域,具体为一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸。


背景技术:

2.液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置,液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动,液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩,液压缸除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用,以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
3.现有的浮动式液压油缸不具备内置可调节缓冲结构的问题,针对上述情况,在现有的浮动式液压油缸基础上进行技术创新。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸,以解决上述背景技术中提出现有的浮动式液压油缸不具备内置可调节缓冲结构的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸,包括:液压缸体,所述液压缸体的内部固定设有分隔板,所述分隔板的内部活动穿设有第二伸缩杆,所述液压缸体的上下表面对称开设有调节槽;
6.缓冲板,其平行设在所述分隔板的左侧,所述分隔板的上下两端对称设有调节板;
7.调节丝杆,其活动穿设在所述调节板的内部,所述调节丝杆与液压缸体相互平行;
8.缓冲筒,其固定安装在所述缓冲板的内部,所述缓冲筒的内壁固定粘贴有防护垫;
9.第一伸缩杆,其活动穿设在所述防护垫的内侧,所述第一伸缩杆的右侧与第二伸缩杆固定连接。
10.优选的,所述缓冲板通过调节板与调节丝杆构成螺纹滑动结构,且调节板的尺寸与调节槽的尺寸相互匹配。
11.优选的,所述缓冲筒的内部直径尺寸自左向右逐渐减小,且缓冲筒的内部尺寸与第一伸缩杆的直径尺寸相互匹配。
12.优选的,所述第二伸缩杆与第一伸缩杆二者呈一体式固定,且第一伸缩杆直径尺寸自中部向右逐渐缩小。
13.优选的,所述液压缸体还设有:
14.液压缸前板,其固定安装在所述液压缸体的左侧,所述液压缸前板的左侧上下两端对称设有高效弹片。
15.优选的,所述高效弹片还设有:
16.防压板,其固定设置在所述高效弹片的左侧,所述防压板的左侧粘贴有防压条,所
述防压板与高效弹片构成弹性结构。
17.优选的,所述第一伸缩杆还设有:
18.定位卡槽,其开设在所述第一伸缩杆的左侧内部,所述定位卡槽横向贯穿于第一伸缩杆的内部。
19.与现有技术相比,本实用新型提供了一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸,具备以下有益效果:通过调节丝杆的转动,可以使缓冲板在液压缸体内部左右移动,并且通过缓冲板内部缓冲筒的左右移动可以根据需求对第一伸缩杆进行缓冲。
20.1.本实用新型通过第一伸缩杆向右移动,可以使缓冲筒内部的防护垫与第一伸缩杆相互贴合,以此可以起到缓冲的作用,防止第一伸缩杆收缩时发生冲击力;
21.2.本实用新型通过高效弹片可以向防压板施加弹力,以此防止第一伸缩杆在收缩时,带动其他设备或物体与液压缸前板发生碰撞的问题;
22.3.本实用新型通过调节丝杆的转动,可以使缓冲板在液压缸体内部左右移动,并且通过缓冲板内部缓冲筒的左右移动可以根据需求对第一伸缩杆进行缓冲。
附图说明
23.图1为本实用新型整体结构示意图;
24.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图;
25.图3为本实用新型整体内部结构示意图;
26.图4为本实用新型缓冲板结构示意图;
27.图5为本实用新型图3中b处局部放大结构示意图。
28.图中:1、液压缸体;2、调节槽;3、调节板;4、调节丝杆;5、液压缸前板;6、防压板;7、防压条;8、第一伸缩杆;9、定位卡槽;10、高效弹片;11、缓冲板;12、第二伸缩杆;13、分隔板;14、防护垫;15、缓冲筒。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
30.如图1和图2所示,一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸,包括:液压缸前板5,其固定安装在液压缸体1的左侧,液压缸前板5的左侧上下两端对称设有高效弹片10;防压板6,其固定设置在高效弹片10的左侧,防压板6的左侧粘贴有防压条7,防压板6与高效弹片10构成弹性结构,通过高效弹片10可以向防压板6施加弹力,以此防止第一伸缩杆8在收缩时,带动其他设备或物体与液压缸前板5发生碰撞的问题;定位卡槽9,其开设在第一伸缩杆8的左侧内部,定位卡槽9横向贯穿于第一伸缩杆8的内部,通过定位卡槽9可以对第一伸缩杆8与其他设备进行安装和定位。
31.如图3、图4和图5所示,一种内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸,包括:液压缸体1,液压缸体1的内部固定设有分隔板13,分隔板13的内部活动穿设有第二伸缩杆12,液压缸体1的上下表面对称开设有调节槽2;缓冲板11,其平行设在分隔板13的左侧,分隔板13的
上下两端对称设有调节板3;调节丝杆4,其活动穿设在调节板3的内部,调节丝杆4与液压缸体1相互平行;缓冲筒15,其固定安装在缓冲板11的内部,缓冲筒15的内壁固定粘贴有防护垫14;第一伸缩杆8,其活动穿设在防护垫14的内侧,第一伸缩杆8的右侧与第二伸缩杆12固定连接;缓冲板11通过调节板3与调节丝杆4构成螺纹滑动结构,且调节板3的尺寸与调节槽2的尺寸相互匹配,通过调节丝杆4的转动,可以使缓冲板11在液压缸体1内部左右移动,并且通过缓冲板11内部缓冲筒15的左右移动可以根据需求对第一伸缩杆8进行缓冲;缓冲筒15的内部直径尺寸自左向右逐渐减小,且缓冲筒15的内部尺寸与第一伸缩杆8的直径尺寸相互匹配,第二伸缩杆12与第一伸缩杆8二者呈一体式固定,且第一伸缩杆8直径尺寸自中部向右逐渐缩小,通过第一伸缩杆8向右移动,可以使缓冲筒15内部的防护垫14与第一伸缩杆8相互贴合,以此可以起到缓冲的作用,防止第一伸缩杆8收缩时发生冲击力。
32.工作原理:在使用该内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸时,首先,通过定位卡槽9可以对第一伸缩杆8与其他设备进行安装和定位,并且通过高效弹片10可以向防压板6施加弹力,以此防止第一伸缩杆8在收缩时,带动其他设备或物体与液压缸前板5发生碰撞的问题,同时通过防压条7起到缓冲减压的作用,其次,通过调节丝杆4的转动,可以使缓冲板11在液压缸体1内部左右移动,并且通过缓冲板11内部缓冲筒15的左右移动可以根据需求对第一伸缩杆8进行缓冲,再其次,通过第一伸缩杆8向右移动,可以使缓冲筒15内部的防护垫14与第一伸缩杆8相互贴合,以此可以起到缓冲的作用,防止第一伸缩杆8收缩时发生冲击力,这就是该内置可调节缓冲结构的浮动式液压油缸的工作原理。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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