一种空压机节能装置的制作方法

文档序号:29878853发布日期:2022-04-30 20:35阅读:163来源:国知局
一种空压机节能装置的制作方法

1.本实用新型涉及空压机领域,具体为一种空压机节能装置。


背景技术:

2.现有的螺杆空压机在压缩空气的过程中,空压机的输入端和输出端的空气压力不同,由于输出端的空气压力增大,导致空气压缩机的负载增大,空气压缩机的能量消耗增大,空气压缩机的能量利用率降低。
3.现有的专利cn201822211886.0公开了一种螺杆空压机的节能装置,包括依次设置的第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体,第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体的内部设置有传动轴,第一壳体内部的传动轴上和第三壳体内部的传动轴上均设置有螺杆叶片,密封块上设置有单向阀,密封块的一侧设置有第一齿轮,第一齿轮上设置有通孔,本实用新型通过将压缩空气在第二壳体中暂存,然后导入第一壳体,可以使得第三壳体中的螺杆叶片两端的空气压力发生变化,使得两端的空气压力差降低,避免第三壳体中的螺杆叶片两端的负载相差较大而导致外接驱动电机的能量损耗增大,该装置降低了能源的消耗,提高了空气压缩的效果。
4.上述专利在实际实现的过程中,通过第一齿轮转动,当通孔和单向阀对准的时候进行传送具有压力的空气,从而保证第三壳体中两端的负载相差不大,但是在实际使用的过程中,第一齿轮转动和密封块之间存在摩擦,长时间会损耗,从而第一齿轮和密封块之间会有间隙,从而空气进入第一齿轮的孔洞内后无法直接进入单向阀内,从而存在泄露,从而影响使用效果。因此,我们提出一种空压机节能装置。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种空压机节能装置,解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空压机节能装置,包括第一壳体、第二壳体和第三壳体,所述第一壳体的右端连通有第二壳体,所述第二壳体的右端连通有第三壳体;
7.所述第一壳体、第二壳体和第三壳体的通腔内置有转轴,所述转轴的左端和右端分别固定有第一叶片和第二叶片,第二壳体的内腔两侧分别固定有第一隔板和第二隔板,所述转轴活动贯穿于第一隔板和第二隔板,所述第一隔板的外壁两侧均开设有通孔,所述第二隔板的右侧壁两侧均连通有电磁阀,所述第二壳体的外壁连通有第一气压传感器,所述第一壳体的外壁连通有第二气压传感器,所述第三壳体的外壁固定有控制器。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一气压传感器和第二气压传感器的信号输出端均与控制器的信号输入端连接,所述控制器的信号输出端和电磁阀的信号输入端连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一隔板和第二隔板的外壁中间处固
定贯穿固定有密封轴承,所述密封轴承固定套装于转轴的外壁。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二壳体的内径小于第一壳体的内径,所述第一壳体的内径等于第三壳体内径。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一叶片和第二叶片结构相同。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.1.本实用新型的空压机节能装置,通过第一气压传感器能够监测第二壳体内的气压,当达到阈值时能够通过控制器自动启动电磁阀,从而使得压缩后的空气进入第三壳体内,保证两端的压差相差较小,进而降低了电机的能耗,相较于对比文件,避免了发生磨损的情况,延长了使用寿命。
14.2.本实用新型的空压机节能装置,通过第二气压传感器对第一壳体内的压力值进行监测,同时和第二壳体内压力值进行对比,通过控制器进行控制操作,从而保证释放进第三壳体的压缩空气的压力和第一壳体内的压力值更加接近,进一步的保证降低驱动电机的能耗。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
16.图1为本实用新型空压机节能装置的整体结构示意图;
17.图2为本实用新型空压机节能装置的第一隔板结构示意图。
18.图中:1、第一壳体;2、第二壳体;3、第三壳体;4、转轴;5、第一叶片;6、第二叶片;7、第一气压传感器;8、电磁阀;9、控制器;10、第一隔板;11、第二隔板;12、通孔;13、第二气压传感器;14、密封轴承。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种空压机节能装置,包括第一壳体1、第二壳体2和第三壳体3,所述第一壳体1的右端连通有第二壳体2,所述第二壳体2的右端连通有第三壳体3;
23.所述第一壳体1、第二壳体2和第三壳体3的通腔内置有转轴4,所述转轴4的左端和
右端分别固定有第一叶片5和第二叶片6,第二壳体2的内腔两侧分别固定有第一隔板10和第二隔板11,所述转轴4活动贯穿于第一隔板10和第二隔板11,所述第一隔板10的外壁两侧均开设有通孔12,所述第二隔板11的右侧壁两侧均连通有电磁阀8,所述第二壳体2的外壁连通有第一气压传感器7,所述第一壳体1的外壁连通有第二气压传感器13,所述第三壳体3的外壁固定有控制器9。
24.本实施例中,通过第一气压传感器7和第二气压传感器13进行监测压力数值,从而保证导入第三壳体3内的压力值接近第一壳体1内的压力,从而缩小压力差,降低了电机的能耗。
25.本实施例中,所述第一气压传感器7和第二气压传感器13的信号输出端均与控制器9的信号输入端连接,所述控制器9的信号输出端和电磁阀8的信号输入端连接,实现了自动化的操作。
26.本实施例中,所述第一隔板10和第二隔板11的外壁中间处固定贯穿固定有密封轴承14,所述密封轴承14固定套装于转轴4的外壁,保证了转轴4的转动性。
27.本实施例中,所述第二壳体2的内径小于第一壳体1的内径,所述第一壳体1的内径等于第三壳体3内径。
28.本实施例中,所述第一叶片5和第二叶片6结构相同,结构相同,进一步避免因结构差异影响两端的压力差。
29.工作原理:首先通过外接的驱动电机带动转轴4进行转动,从而使得带动第一叶片4进行压缩空气,压缩后的空气进入第二壳体2的内腔,通过第一气压传感器7进行监测,同时第二气压传感器13监测第一壳体1内的压力值,并且反馈给控制器9,控制器9会对两组数值进行对比,当第一气压传感器7的数值达到阈值时,会启动电磁阀8使得释放压缩空气,从而使得第三壳体3内进入的空气的压力值接近于第一壳体1内的压力,从而保证转轴4两端的第一叶片5和第二叶片6之间的压力差相差较小,从而降低了电机的能耗,并且压力差控制的更加精准,保证最大化降低能耗。
30.另外,本实用新型一种空压机节能装置包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,在本装置空闲处,将上述中所有电器件,其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述工作原理中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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