一种催化无油压缩系统的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及压缩空气净化的技术领域，更确切地说涉及一种催化无油压缩系统的安装结构。


背景技术：

2.压缩空气作为一种廉价的动力源，被广泛应用于各行各业，如设备驱动、物料输送、干燥、吹料、吹扫、气动仪表元件、自动控制等。制备压缩空气的压缩机功率大，工作时对润滑和散热的要求都很高，相比干式压缩机或水润滑压缩机等无油压缩机，喷油螺杆压缩机能获得更好的润滑效果，散热效率更高，成本也更低，但是产出的压缩空气中会不可避免地含有油类杂质。而在电子、食品、医药、纺织等特殊行业中，由于油类杂质会对产品品质、生产仪器、环境甚至操作人员的健康产生危害，所以这些行业对压缩空气的品质要求较高，有些甚至明确要求采用无油压缩空气。因此，现有技术通常会在喷油螺杆压缩机的排气端配置催化净化设备来构建无油压缩系统，催化净化设备内设置有催化剂，该催化剂能使油类杂质在180-200℃的高温条件下进行催化氧化反应，将c6+含碳化合物分解成二氧化碳和水，从而使压缩空气得到净化。无油压缩系统中还会配置电控系统，用于控制整机的运行。
3.现有技术的无油压缩系统主要有三大模块，即电控系统、喷油螺杆压缩系统、催化净化高温系统，而且电控系统一般是紧靠着催化净化高温系统，喷油螺杆压缩系统运行时会产生大量的热能且有很高的散热需求，催化净化高温系统则需要工作在高温的环境中，而高热高温会使电控系统的配件失灵或者损坏，导致电控系统的精度降低，使用寿命缩短。现有技术的无油压缩系统中并没有对电控系统、喷油螺杆压缩系统、催化净化高温系统的安装进行合理的布局，导致无油压缩系统内部的温度流场不均匀，影响了整机的性能。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，提供一种催化无油压缩系统的安装结构，通过对电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统的安装进行合理的布局，使电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统三者之间的温度流场互不干扰，保护电控系统中的元器件免受喷油螺杆压缩系统、催化净化高温系统的影响，又使催化无油压缩系统的结构整体紧凑，体积小。
5.本实用新型的技术解决方案是，提供一种催化无油压缩系统的安装结构，包括安装箱体、电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统，安装箱体内设置有相互隔离的第一区域、第二区域、第三区域，第一区域和第三区域分别位于第二区域的两侧，电控系统设置在第一区域内，喷油螺杆压缩系统设置在第二区域内，催化净化高温系统设置在第三区域内，第一区域、第二区域、第三区域上均设置有独立的散热风道。
6.与现有技术相比，本实用新型的催化无油压缩系统的安装结构有以下优点：第一区域和第三区域分别位于第二区域的两侧，即电控系统与催化净化高温系统之间隔着喷油螺杆压缩系统，距离远，催化净化高温系统对电控系统的热辐射影响大大减少；第一区域、
第二区域、第三区域上均设置有独立的散热风道，即电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统的散热风道各自独立，温度流场互不干扰，电控系统的温度最低，催化净化高温系统的温度最高，整个催化无油压缩系统的温度呈现出从低到高的分布，既使催化无油压缩系统的结构整体紧凑，体积小，又能达到冷热区域相互隔离的功能，有效避免了电控系统内部元器件由于受热而导致精度降低及使用寿命缩短。
7.优选的，第一区域的散热风道包括设置在第一区域对应的安装箱体上的第一通风口，第一通风口上设置有第一散热风机。采用此结构，第一通风口上设置有第一散热风机，使第一区域内的热量能被第一散热风机排出第一通风口，有效保证电控系统所在第一区域内的温度不会过高。
8.优选的，第二区域的散热风道包括设置在第二区域对应的安装箱体上的进风口和排风口，排风口上设置有第二散热风机。采用此结构，喷油螺杆压缩系统所在的第二区域，第二散热风机从进风口吸进冷风，冷风进入后流经喷油螺杆压缩系统的表面并从排风口排出，带走了喷油螺杆压缩系统内各个流经部件表面的热量，对喷油螺杆压缩系统进行了有效的散热。
9.优选的，进风口上设置有消音百叶。采用此结构，消音百叶可以控制从进风口吸进的冷风的流速，同时能有效降低由于进风口吸风造成的噪音。
10.优选的，进风口位于安装箱体的侧面，进风口的覆盖面积不小于喷油螺杆压缩系统在进风口所在位置上的投影面积，排风口位于安装箱体的顶部。采用此结构，进风口与排风口之间的路径延长，进风口的面积增大，有利于从进风口吸进的冷风流经喷油螺杆压缩系统内各个部件，提高对喷油螺杆压缩系统的散热效率。
11.优选的，排风口的外侧设置有散热器。采用此结构，散热器能吸收喷油螺杆压缩系统产生的热量，从进风口吸进的冷风则能对散热器进行迅速冷却，有利于提高对喷油螺杆压缩系统的散热效率。
12.优选的，第三区域的散热风道包括设置在第三区域对应的安装箱体上的第三通风口。采用此结构，第三通风口可以对第三区域内的催化净化高温系统进行通风散热，使第三区域内的温度既不会大幅降低，也不会大幅升高，使催化净化高温系统能维持一个稳定的高温工作状态。
13.优选的，第一区域内设置有由碳钢板设置成的独立的电控箱，电控系统设置在电控箱内，电控箱能从安装箱体上整体拆下。采用此结构，可以先将电控系统安装在电控箱内，再将电控箱组装在安装箱体上，方便电控系统模块化安装，提高安装效率。
14.优选的，第二区域和第三区域之间设置有用于隔离的隔板，催化净化高温系统的排气通道通过第二区域的散热风道。采用此结构，第二区域和第三区域设置在一起，有利于使催化净化高温系统的排气通道通过第二区域的散热风道，净化后的压缩气体能在第二区域的散热风道中降温，第二区域和第三区域之间设置有隔板，方便第二区域和第三区域隔离。
附图说明
15.图1为本实用新型的催化无油压缩系统的安装箱体的结构示意图。
16.图2为本实用新型的催化无油压缩系统的安装箱体内部的结构示意图。
17.如图中所示：1、电控系统，1-1、第一通风口，1-2、第一散热风机，2、喷油螺杆压缩系统，2-1、进风口，2-3、排风口，2-4、第二散热风机，3、催化净化高温系统，3-1、第三通风口，4、隔板，5、安装箱体。
具体实施方式
18.为了更好得理解本技术，将参考附图对本技术的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本技术的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本技术的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
19.在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
20.还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如
“…
至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。
21.如图1和图2中所示，本实用新型的催化无油压缩系统的结构，包括安装箱体5、电控系统1、喷油螺杆压缩系统2和催化净化高温系统3，安装箱体5内设置有相互隔离的第一区域、第二区域、第三区域，第一区域和第三区域分别位于第二区域的两侧。
22.第一区域内设置有由碳钢板设置成的独立的电控箱，电控系统1设置在电控箱内，电控箱能从安装箱体上整体拆下，电控箱上设置有第一通风口1-1，第一通风口1-1上设置有第一散热风机1-2，第一通风口1-1和第一散热风机1-2构成电控系统1的独立散热风道，第一区域内的热量能被第一散热风机1-2排出第一通风口1-1，有效保证电控系统1所在第一区域内的温度不会过高。
23.第二区域内设置有喷油螺杆压缩系统2，第二区域也设置有独立的散热风道，第二区域对应的安装箱体的侧面和顶部分别设置有进风口2-1和排风口2-3，进风口2-1的覆盖面积不小于喷油螺杆压缩系统在进风口所在位置上的投影面积，进风口2-1上设置有消音百叶，排风口2-3上设置有第二散热风机2-4，排风口2-3的外侧设置有散热器。散热器吸收喷油螺杆压缩系统2产生的热量，第二散热风机2-4从进风口2-1吸进冷风，消音百叶可以控制从进风口2-1吸进的冷风的流速，同时能有效降低由于进风口吸风造成的噪音，冷风进入后流经喷油螺杆压缩系统2的表面并从排风口2-3排出，带走了喷油螺杆压缩系统内各个流经部件表面的热量，并对散热器进行迅速冷却，进风口2-1与排风口2-3之间的路径长，进风面积大，对喷油螺杆压缩系统的散热效率高。催化净化高温系统3的排气通道也会通过第二区域的散热风道，喷油螺杆压缩系统2和催化净化高温系统3是作为整体安装在安装箱体5上，喷油螺杆压缩系统2和催化净化高温系统3之间设置有用于隔离的隔板4。
24.第三区域内设置有催化净化高温系统3，第三区域对应的安装箱体5上设置有第三通风口3-1，作为第三区域的独立散热风道，第三通风口3-1可以对第三区域内的催化净化高温系统进行通风散热，使第三区域内的温度既不会大幅降低，也不会大幅升高，使催化净化高温系统3能维持一个稳定的高温工作状态。
25.以上仅为本实用新型的具体实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实
用新型权利要求的保护范围当中。