涡旋压缩机的制作方法

本发明属于压缩机领域，具体地，涉及一种涡旋压缩机。

背景技术：

1、动涡旋件和定涡旋件共同形成多个涡旋压缩机的压缩室。当动涡旋件相对于定涡旋件进行运动时，被吸入的油气混合物介质经由入口到达径向外侧的压缩室，并逐渐从外侧的压缩室到达径向中心的压缩室，最后经排气口排出。

2、涡旋压缩机在正常工作情况下，压缩机吸回的是制冷剂蒸气而不是液体，如果压缩机制冷剂量充注过多或膨胀阀调节流量过大，使制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。液击会导致阀片、阀板、动静盘被击坏破损。发生液击时，压缩机会发出异常的声音，同时也会发生振动。为了尽可能降低这种情况，有必要提出一种涡旋压缩机。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种涡旋压缩机，降低压缩机的液击现象。

2、本发明提供一种涡旋压缩机，包括动涡旋件和定涡旋件，所述动涡旋件包括第一螺旋壁和固定板，所述第一螺旋壁的根部与固定板连接，所述定涡旋件包括第二螺旋壁和端板，所述第二螺旋壁的根部与端板连接，所述第一螺旋壁与第二螺旋壁接触形成若干压缩室；

3、所述第一螺旋壁包括第一内壁面和第一外壁面，所述第二螺旋壁包括第二内壁面和第二外壁面，所述端板设置有至少一个防液击孔；

4、当第一内壁面的型线终点与第二外壁面接触时，至少一个最外侧的压缩室与至少一个防液击孔的至少部分连通。

5、本发明提供的涡旋压缩机，端板设置防液击孔，并且至少一个最外侧的压缩室与至少一个防液击孔的至少部分连通，使得湿蒸气或液态的制冷剂能够在最外侧压缩室刚形成的时候通过防液击孔排出压缩室，降低压缩机的液击现象。

技术特征：

1.一种涡旋压缩机，其特征在于：包括动涡旋件和定涡旋件，所述动涡旋件包括第一螺旋壁和固定板，所述第一螺旋壁的根部与固定板连接，所述定涡旋件包括第二螺旋壁和端板，所述第二螺旋壁的根部与端板连接，所述第一螺旋壁与第二螺旋壁接触形成若干压缩室；

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述固定板和端板相对设置，所述第一螺旋壁的顶端与端板接触，所述第二螺旋壁的顶端与固定板接触，所述防液击孔贯穿所述端板，且所述防液击孔与第二螺旋壁的根部邻接；

3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述端板包括第二表面，所述第二表面与第一表面相对设置，所述防液击孔包括第二端口，所述第二端口在第二表面上的形状呈圆形，所述第二端口的直径为w3，其中，w3≤w1。

4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：当第一内壁面的型线终点与第二外壁面接触时，所述涡旋压缩机具有两个最外侧的压缩室，两个最外侧的压缩室各与一个防液击孔的至少部分连通；

5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于：当第一内壁面的型线终点与第二外壁面接触时，除中心处的压缩室以外的其余压缩室各与一个防液击孔连通。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述第一螺旋壁和第二螺旋壁的相位差为180°，所述第一螺旋壁和第二螺旋壁的螺旋圈数相同，为n圈，所述防液击孔的数量为2n个。

7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述n为2，所述防液击孔的数量为4个，其中两个防液击孔与第二内壁面的根部邻接，另外两个防液击孔与第二外壁面的根部邻接。

8.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述端板设置有排气口，所述排气口贯通所述端板，所述排气口至少部分与位于中心处的压缩室连通；

9.根据权利要求8所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述阀片包括簧片和升程限制器，所述簧片位于升程限制器和端板之间，沿着端板轴线方向，所述防液击孔和排气口与升程限制器之间具有升降间隙；

10.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于：所述涡旋压缩机还包括固定部、壳体和驱动组件，所述固定部和驱动组件至少部分安装在壳体内，所述驱动组件包括转轴、驱动机组和轴承，所述转轴至少部分通过轴承安装于固定部，所述转轴的一端与驱动机组连接，另一端与动涡旋件偏心连接；

技术总结
本发明提供一种涡旋压缩机，包括动涡旋件和定涡旋件，所述动涡旋件包括第一螺旋壁和固定板，所述第一螺旋壁的根部与固定板连接，所述定涡旋件包括第二螺旋壁和端板，所述第二螺旋壁的根部与端板连接，所述第一螺旋壁与第二螺旋壁接触形成若干压缩室；所述第一螺旋壁包括第一内壁面和第一外壁面，所述第二螺旋壁包括第二内壁面和第二外壁面，所述端板上设置有至少一个防液击孔；当第一内壁面的型线终点与第二外壁面接触时，至少部分压缩室与至少一个防液击孔连通。本发明提供的一种涡旋压缩机，能够降低压缩机的液击现象。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：杭州绿能新能源汽车部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15