双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站及高效压滤机的制作方法

1.本发明属于高效自动压滤机（专利分类号b01d25/12）及其液压站技术领域，涉及一种双电动油泵组轮换工作的防故障液压站。


背景技术：

2.压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；自动压滤机，是一种机、电、液一体化，plc程序控制的压滤机；高效自动压滤机，是一种能缩短间歇时间、加快作业循环、故障停机时间短、提高生产效率的自动压滤机；主要由双梁机架、滤板压紧机构、多滤室过滤机构、翻板接液机构、拉板卸饼机构、滤布清洗机构、防故障液压站、plc程控系统组成；适用于各种悬浮液物料（即液体和固态颗粒的混合物）的高效固液分离。
3.液压站，是一种能提供并控制液压油的液压泵站；防故障液压站，是一种能为滤板压紧机构提供并控制液压油的带备用电动油泵组的上置非一体式液压泵站；主要由电动油泵组、备用电动油泵组、油箱、油箱盖、液压站底座、集成阀组、手动球阀、回油过滤器、空气滤清器、液位计组成；电动油泵组连续工作时间超长容易发热，日久容易发生故障，出现故障需要及时快速更换备用电动油泵组，尽量缩短故障时长，保障高效自动压滤机连续生产。
4.现有的带备用电动油泵组的非一体式防故障液压泵站，存在以下缺陷：（1）在用电动油泵组与备用电动油泵组为非一体分散式设备，不能在线直接切换，需要停机更换故障设备，影响高效自动压滤机连续生产；（2）紧急拆卸故障电动油泵组时，容易发生液压油喷溅，影响现场环境卫生，且存在安全隐患；（3）也有高效自动压滤机用户配置备用液压站，但出现故障时也需要停机更换液压站，且占用场地面积较大、投资较大；不能满足高效自动压滤机用户在线自动切换备用设备保障连续生产的需要。


技术实现要素：

5.本发明的目的是克服现有带备用电动油泵组的非一体式防故障液压泵站的缺陷，解决防故障液压泵站发生设备故障时，需要停机更换备用设备、影响高效自动压滤机连续生产，且急忙拆卸故障电动油泵组时容易发生液压油喷溅、影响现场环境卫生的技术问题，提供一种双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站及高效压滤机；高效压滤机——指具有本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的高效压滤机，因专利名称字数有限而简称。
6.本发明解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种高效压滤机用自动切换备用电机的上置式防故障液压站（以下简称：双机轮换式液压站），总体技术方案的要点是，即创新的总体构造与现有技术相比、其具有突出的实质性特点在于：将现有带备用电动油泵组的非一体式防故障液压泵站，改进成双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站，包括油箱、油箱盖、电动油泵组ⅰ、电动油泵组ⅱ（即备用电动油泵组）、集成阀组ⅰ、集成阀组ⅱ(即备用集成阀组）、双泵并联管路、空气滤清器、回油过滤器；其主要特征在于：（1）将备用液压元器件（包括备用电动油泵组和备用集成阀组）与在用液压元器件（包括电动油泵组和
集成阀组）并联在液压站供油管路上，并分别联通plc程控系统；在plc程控系统的控制下，在用液压元器件与备用液压元器件可以在线定时相互切换；有效避免电动油泵组连续工作时间超长发热导致故障，更加方便免停机维修或延时更换故障液压元器件、延时更换避免了液压油喷溅；（2）适应性改进油箱，即将现有正方体油箱改进成长方体油箱，以满足上置两套电动油泵组和集成阀组的需要；从而，解决了防故障液压泵站发生设备故障时，需要停机更换备用设备、影响高效自动压滤机连续生产，且急忙拆卸故障电动油泵组时容易发生液压油喷溅、影响现场环境卫生的技术问题。
7.本发明的具体设计方案是：（1）所述的油箱，为长方体油箱，包括油箱主体、油箱支腿、接油环槽、油箱窗、排油口塞；设置的油箱主体，具有箱口折边、油箱窗孔、排油孔；箱口折边上均布油箱盖安装孔；油箱长度大于电动油泵组长度两倍，油箱宽度大于电动油泵组和集成阀组宽度；接油环槽，具有回油孔；四个油箱支腿分别焊接在油箱主体底下四角、两个油箱支腿分别焊接在油箱主体底下长边中间，接油环槽环绕油箱焊接在箱口折边下面，油箱窗安装在油箱窗孔上，排油口塞塞在排油孔中，形成油箱。（2）所述的油箱盖，为与油箱配套的加厚油箱盖，具有加油孔、吸油管孔、油泵溢油管孔、回油管孔、与箱口折边安装孔对应的安装孔、电动油泵组安装孔、集成阀组安装孔；（3）所述的电动油泵组ⅰ和电动油泵组ⅱ，两者型号规格相同，包括电动机、齿轮油泵；设置的齿轮油泵，具有油泵吸油口、油泵溢油口、油泵出油口；电动机和齿轮油泵组装成电动油泵组；（4）所述的集成阀组ⅰ、集成阀组ⅱ，为相同的集成阀组，包括集成阀组座、集成阀主体、电液换向阀、电磁压力阀、手动溢流阀、电子减压阀、单向流量阀；设置的集成阀组座，为与集成阀主体配套的方形高位塑料集成阀组座，具有四个集成阀主体安装孔、两个集成阀组座安装长孔；设置的集成阀主体，其内腔具有与各种控制阀相应的流体通道，其外面具体各种控制阀安装孔、进油孔、双出油兼回油孔；集成阀主体安装在集成阀组座上，各种控制阀安装集成阀主体相应位置，形成集成阀组，具有换向供油、稳定压力、调节流量、卸荷减压的功能；（5）所述的双泵并联管路，包括双三通接头、手动球阀、供油兼回油管；设置的双三通接头，为二合一集成三通外螺纹接头；手动球阀安装在供油兼回油管中间，形成带阀供油兼回油管路；四件带阀供油兼回油管路安装在双三通接头上，形成双泵并联管路；轮换开关双三通接头左右的手动球阀，可切换双电动油泵组供油兼回油管路。
8.本发明主要零部件的连接关系是：为了方便说明，外加与本双机轮换式液压站密切相关的plc程控系统和压板油缸；（1）双机轮换式液压站的组装：油箱盖安装在油箱上面，电动油泵组ⅰ和电动油泵组ⅱ成一排分别安装在油箱盖后面、其吸油管插入油箱底部，油泵溢油管联通油箱盖的油泵溢油孔；集成阀组ⅰ和集成阀组ⅱ分别安装在油箱盖前面、并分别联通电动油泵组ⅰ和电动油泵组ⅱ相应油路，双泵并联管路连接集成阀组ⅰ和集成阀组ⅱ，空气滤清器安装在油箱盖的加油孔中，回油过滤器安装在油箱盖的回油管孔下面，形成自切换液压站，在用液压元器件与备用液压元器件两者开与关互锁；（2）双机轮换式液压站总装：双机轮换式液压站整体安放的压滤机机尾旁边，利用双液压油管连接双泵并联管路和压板油缸，各种电器元件分别联通plc程控系统；（3）双机轮换式液压站动态关系：在plc程控系统的控制下；（3.1）液压元器件工作：液压元器件工作，为滤板压紧机构提供并控制液压油，使压板油缸伸出或收缩、以压紧滤板或松开滤板；（3.2）切换备用液压元器件：在用液压元器件与备用液压元器件两者在线定时相互切换、两者开与关互锁，两者轮换工作以避
免电动油泵组连续工作时间超长发热导致故障，并方便免停机维修或延时更换故障液压元器件。
9.本发明还提供一种高效压滤机，是一种能缩短间歇时间、加快作业循环、故障停机时间短、提高生产效率的机、电、液一体化的自动压滤机，使用本发明提供的双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站；该高效压滤机，主要由双梁机架、滤板压紧机构及其压板油缸、多滤室过滤机构、翻板接液机构、拉板卸饼机构、滤布清洗机构、双机轮换式液压站、plc程控系统组成；具有自动压紧滤板、自动翻板接液、自动拉板卸饼、自动清洗滤布的功能，适用于各种悬浮液物料（即液体和固态颗粒的混合物）的高效固液分离。
10.本发明提供的双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站及高效压滤机，显著的进步是具有两套元器件、设备一体化、结构紧凑、程序控制、双机在线切换、双电机轮换工作、可靠性高、故障率低、免停机维修、生产效率高、环保卫生的优点；其有益效果是通过将现有带备用电动油泵组的非一体式防故障液压泵站，改进成双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站，两套液压元器件可以在线定时相互切换、两者轮换连续工作，以避免电动油泵组连续工作时间超长发热导致故障，并方便免停机维修或延时更换故障液压元器件；增添了防故障液压站的在线自动切换备用电机的性能，提高了可靠性，降低了故障率，实现了免停机维修，保护了现场环保卫生，消除了安全隐患，满足高效自动压滤机用户连续生产的需要，降故障保高效。
附图说明
11.图1为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的立体示意图。
12.图2为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的主视图。
13.图3为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的俯视图。
14.图4为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的油箱示意图。
15.图5为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的油箱盖示意图。
16.图6为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的集成阀组ⅰ、ⅱ的主视立体示意图。
17.图7为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的集成阀组ⅰ、ⅱ的后视立体示意图。
18.图8为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的集成阀组座立体示意图。
19.图9为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站的双三通接头立体示意图。
20.图10为本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站与相应高效压滤机总装示意图。
21.附图标记：1-油箱，2-油箱盖，3-电动油泵组ⅰ，4-电动油泵组ⅱ（即备用电动油泵组），5-集成阀组ⅰ，6-集成阀组ⅱ(即备用集成阀组），7-集成阀组座，8-双三通接头，9-手动球阀，10-空气过滤器，11-油箱窗（油箱透视窗），12-排油口塞，13-接油环槽，14-箱口折边，15-油箱窗孔，16-排油孔，17-加油孔，18-集成阀主体，19-电液换向阀，20-电磁压力阀（即电磁溢流安全阀），21-手动溢流阀，22-电子减压阀，23-单向流量阀（即单向调速阀），24-为
本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站（简称：双机轮换式液压站），25-plc程控系统（包括plc程控柜），26-压板油缸（即压紧滤板的油缸），27-吸油管孔，28-油泵溢油管孔，29-回油管孔。
22.液压元器件，包括3-电动油泵组ⅰ，5-集成阀组ⅰ。
23.备用液压元器件，包括4-电动油泵组ⅱ，6-集成阀组ⅱ。
24.双泵并联管路，包括8-双三通接头、9-手动球阀。
具体实施方式
25.下面结合本发明双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站及高效压滤机实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例仅是本发明优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员做出的没有创造性的所有其他实施例，如切换备用设备方式相同、结构相似的双机轮换式液压站，都属于本发明的保护范围。
26.实施例1一种双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站24（简称：双机轮换式液压站），创新的总体实施方案的要点是：将现有带备用电动油泵组的非一体式防故障液压泵站，改进成为双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站24，包括油箱1、油箱盖2、电动油泵组ⅰ3、电动油泵组ⅱ4（即备用电动油泵组）、集成阀组ⅰ5、-阀块组ⅱ6(即备用集成阀组）、双泵并联管路、空气滤清器10、回油过滤器；其主要特征在于：（1）将备用液压元器件（包括备用电动油泵组4和备用集成阀组6）与在用液压元器件（包括电动油泵组3和集成阀组5）并联在液压站供油管路上，并分别联通plc程控系统25；在plc程控系统25的控制下，在用液压元器件与备用液压元器件可以在线定时相互切换；有效避免电动油泵组连续工作时间超长发热导致故障，更加方便免停机维修或延时更换故障液压元器件、延时更换避免了液压油喷溅；（2）适应性改进油箱1，即将现有正方体油箱改进成长方体油箱1，以满足上置两套电动油泵组和集成阀组的需要；具体实施方案详细说明如下。
27.所述的油箱1，为长方体油箱1，包括油箱主体、油箱支腿、接油环槽13、油箱窗11、排油口塞12；设置的油箱主体，具有箱口折边14、油箱窗孔15、排油孔16；箱口折边14上均布油箱盖安装孔；油箱1长度大于电动油泵组长度两倍，油箱1宽度大于电动油泵组和集成阀组宽度；设置的接油环槽13，具有回油孔；四个油箱支腿分别焊接在油箱主体底下四角、两个油箱支腿分别焊接在油箱主体底下长边中间，接油环槽13环绕油箱1焊接在箱口折边14下面，油箱窗11安装在油箱窗孔15上，排油口塞12塞在排油孔16中，形成油箱1；油箱盖2安装在油箱1上面；用于存储一定量的液压油、并和油箱盖2共同上置全部设备。
28.所述的油箱盖2，为与油箱1配套的加厚油箱盖2，具有加油孔17、吸油管孔27、油泵溢油管孔28、回油管孔29、与箱口折边14的安装孔对应的安装孔、电动油泵组安装孔、集成阀组安装孔；油箱盖2安装在油箱1上面；用于盖住油箱1防尘、并和油箱1共同上置全部设备。
29.所述的电动油泵组ⅰ3和电动油泵组ⅱ4，两者型号规格相同，包括电动机、齿轮油泵；设置的齿轮油泵，具有油泵吸油口、油泵溢油口、油泵出油口；电动机和齿轮油泵组装成电动油泵组；电动油泵组ⅰ3和电动油泵组ⅱ4成一排分别安装在油箱盖2后面、其吸油管插
入油箱1底部，油泵溢油管联通油箱盖2的油泵溢油孔28；用于轮换工作、为滤板压紧机构提供液压油，以驱动压板油缸26。
30.所述的集成阀组ⅰ5、集成阀组ⅱ6，为相同的集成阀组，包括集成阀组座7、集成阀主体18、电液换向阀19、电磁压力阀20、手动溢流阀21、电子减压阀22、单向流量阀23；设置的集成阀组座7，为与集成阀主体18配套的方形高位塑料集成阀组座7，具有四个集成阀主体安装孔、两个集成阀组座安装长孔；设置的集成阀主体18，其内腔具有与各种控制阀相应的流体通道，其外面具体各种控制阀安装孔、进油孔、双出油兼回油孔；集成阀主体18安装在集成阀组座7上，各种控制阀安装集成阀主体18相应位置，形成集成阀组，具有换向供油、稳定压力、调节流量、卸荷减压的功能；集成阀组ⅰ5和集成阀组ⅱ6分别安装在油箱盖2前面、并分别联通电动油泵组ⅰ3和电动油泵组ⅱ4相应油路；用于轮换工作、为滤板压紧机构控制液压油，使压板油缸26伸出或收缩、以压紧滤板或松开滤板。
31.所述的双泵并联管路，包括双三通接头8、手动球阀9、供油兼回油管；设置的双三通接头8，为二合一集成三通外螺纹接头；手动球阀9安装在供油兼回油管中间，形成带阀供油兼回油管路；四件带阀供油兼回油管路安装在双三通接头8上，形成双泵并联管路；轮换开关双三通接头8左右的手动球阀9，可切换双电动油泵组供油兼回油管路；双泵并联管路连接集成阀组ⅰ5和集成阀组ⅱ6，用于使两套设备并联、轮换为滤板压紧机构提供并控制液压油，使在用设备与备用设备两者管路开与关互锁。
32.所述的空气滤清器10，安装在油箱盖2的加油孔17中，用于使油箱1接通空气平衡气压、并滤清空气中的杂物。所述的回油过滤器，安装在油箱盖2的回油管孔29下面，用于过滤液压油缸换向后回流的液压油。
33.本发明提供的双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站24，具有两套元器件、设备一体化、结构紧凑、程序控制、双机在线切换、双电机轮换工作、可靠性高、故障率低、免停机维修、生产效率高、环保卫生的优点；两套液压元器件可以在线定时相互切换、两者轮换连续工作，以避免电动油泵组连续工作时间超长发热导致故障，并方便免停机维修或延时更换故障液压元器件；解决了防故障液压泵站发生设备故障时，需要停机更换备用设备、影响高效自动压滤机连续生产，且急忙拆卸故障电动油泵组时容易发生液压油喷溅、影响现场环境卫生的技术问题；增添了防故障液压站的在线自动切换备用电机的性能，提高了可靠性，降低了故障率，实现了免停机维修，消除了安全隐患，满足高效自动压滤机用户连续生产的需要，降故障保高效。
34.实施例2一种高效压滤机，是一种能缩短间歇时间、加快作业循环、故障停机时间短、提高生产效率的机、电、液一体化的自动压滤机，使用本发明提供的双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站24（简称：双机轮换式液压站）；该高效压滤机，主要由双梁机架、滤板压紧机构及其压板油缸26、多滤室过滤机构、翻板接液机构、拉板卸饼机构、滤布清洗机构、双机轮换式液压站24、plc程控系统24组成；具有自动压紧滤板、自动翻板接液、自动拉板卸饼、自动清洗滤布的功能，适用于各种悬浮液物料（即液体和固态颗粒的混合物）的高效固液分离。本发明与现有技术共有的技术部分，按照中国通用机械行业标准《厢式和板框式压滤机》t/cgma0701、《厢式和板框式压滤机滤板》t/cgma0702-2021团标制造。
35.所述的滤板压紧机构，主要由压紧板（即推板）、压板油缸26、液压油管，限位感应
装置组成；压紧板活动安置在机架的滤板滑道上，压板油缸26安装在机架的机尾座上，油缸活塞杆连接压紧板，液压油管连接自切换液压站和压板油缸26，限位感应装置的感应器与感应点分别对应安装在压紧板的一侧和机架的主梁限位点上、并联通plc程控系统25；用于自动压紧多块滤板以构成多滤室、松开压紧板和滤板以便拉板卸饼。
36.所述的自切换液压站24，包括油箱1、油箱盖2、电动油泵组ⅰ3、电动油泵组ⅱ4（即备用电动油泵组）、集成阀组ⅰ5、-集成阀组ⅱ6(即备用集成阀组）、双泵并联管路、空气滤清器10、回油过滤器；双机轮换式液压站24整体安放的压滤机机尾旁边，利用双液压油管连接双泵并联管路和压板油缸26，各种电器元件分别联通plc程控系统；用于两套液压元器件在线定时相互自动切换、轮流工作、为滤板压紧机构提供并控制液压油，以驱动压板油缸26。
37.高效压滤机的低压静态过滤过程为：供料泵加压将物料输入多滤室过滤机构、进行低压静态过滤,滤布截留物料中的颗粒在滤室中形成滤饼，滤液穿过滤布从滤室出液孔流出，拉开滤板实现重力卸饼。高效自动压滤机的单个完整作业循环工作过程为：压紧滤板（液压驱动）、给料并过滤（包括合板接液）、洗涤净化、反吹物料、吹干纯化、松开滤板（液压驱动）、拉板卸饼（包括张板落饼）、清洗滤布，在 plc系统的控制25下，一键自动完成；间歇性往复循环工作实现批量高效固液分离。
38.本发明提供的高效压滤机，其有益效果是，通过将现有带备用电动油泵组的非一体式防故障液压泵站，改进成双机组一体式可自动切换轮换工作的液压站24，两套液压元器件可以在线定时相互切换、两者轮换连续工作，以避免电动油泵组ⅰ3或电动油泵组ⅱ4连续工作时间超长发热导致故障，并方便免停机维修或延时更换故障液压元器件；增添了防故障液压站的在线自动切换备用电动油泵组ⅱ4的性能，提高了可靠性，降低了故障率，实现了免停机维修，保护了现场环保卫生，消除了安全隐患，满足高效自动压滤机用户连续生产的需要，降故障保高效。