一种具有导向机构的液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种具有导向机构的液压油缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
3.液压油缸在各种机械的液压系统中得到广泛应用，但是现有的液压油缸存在当活塞在缸筒内伸缩时，外部没有导向机构对活塞的位置进行导向，当活塞伸出长度较长时，不能保证活塞的水平度，长期使用容易造成活塞磨损严重的缺点。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有导向机构的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有导向机构的液压油缸，包括液压壳体，所述液压壳体的后端固定连接有连接块，且液压壳体的内部滑动连接有活塞，所述活塞的前端固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上下两端均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外部滑动连接有液压壳体，且伸缩杆的前端转动连接有固定块，所述液压壳体的外部固定连接有呈前后设置的接头。
7.优选的，所述伸缩杆的前侧设有推杆，且推杆的下端固定连接有卡块，所述卡块的外部分别滑动连接有伸缩杆及固定块，所述推杆的外部设有弹簧，且弹簧的上下两端分别固定连接有伸缩杆及卡块。
8.优选的，所述液压壳体的上下两侧内部均设有滑槽，且液压壳体通过设置的滑槽与第一滑块滑动连接。
9.优选的，所述伸缩杆的上下两端均固定连接有第二滑块，且第二滑块的外部滑动连接有液压壳体。
10.优选的，所述固定块的内部开设有呈环形设置的卡槽，且固定块通过设置的卡槽与卡块滑动连接。
11.优选的，所述活塞的外部固定连接有密封垫，且密封垫的外部密切接触有液压壳体，所述密封垫由聚氨酯橡胶制作而成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过设置的第一滑块与滑槽的配合，从而便于对伸缩杆移动时的一次导向，防止伸缩杆伸出过长时，伸缩杆产生松动，通过设置的第二滑块与液压壳体的配合，从而便于对伸缩杆移动时的二次导向，起到了支撑作用，防止伸缩杆松动，影响使用
效果；
14.2、本实用新型中，通过设置的推杆带动卡块的移动，从而带动固定块的松动，使固定块实现旋转，从而便于对固定块的角度调节，从而便于对液压缸的安装，同时利用设置的弹簧与推杆的配合，从而推杆失力时，利用弹簧的弹性，带动推杆自动收回，从而实现对固定块的固定，防止在使用过程中固定块发生松动，影响使用效果。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用液压壳体的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中的a处结构示意图；
18.图4为本实用新型固定块的内部结构示意图。
19.图中：1-液压壳体、2-伸缩杆、3-连接块、4-滑槽、5-第一滑块、6-固定块、7-第二滑块、8-活塞、9-推杆、10-弹簧、11-卡块、12-卡槽、13-接头、14-密封垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
22.一种具有导向机构的液压油缸，包括液压壳体1，液压壳体1的后端固定连接有连接块3，且液压壳体1的内部滑动连接有活塞8，活塞8的前端固定连接有伸缩杆2，且伸缩杆2的上下两端均固定连接有第一滑块5，第一滑块5的外部滑动连接有液压壳体1，且伸缩杆2的前端转动连接有固定块6，液压壳体1的外部固定连接有呈前后设置的接头13。
23.伸缩杆2的前侧设有推杆9，且推杆9的下端固定连接有卡块11，卡块11的外部分别滑动连接有伸缩杆2及固定块6，推杆9的外部设有弹簧10，且弹簧10的上下两端分别固定连接有伸缩杆2及卡块11，通过设置的推杆9带动卡块11的移动，从而带动固定块6的松动，使固定块6实现旋转，从而便于对固定块6的角度调节，从而便于对液压缸的安装，同时利用设置的弹簧10与推杆9的配合，从而推杆9失力时，利用弹簧10的弹性，带动推杆9自动收回，从而实现对固定块6的固定，防止在使用过程中固定块6发生松动，影响使用效果；液压壳体1的上下两侧内部均设有滑槽4，且液压壳体1通过设置的滑槽4与第一滑块5滑动连接，通过设置的第一滑块5与滑槽4的配合，从而便于对伸缩杆2移动时的一次导向，防止伸缩杆2伸出过长时，伸缩杆2产生松动，影响使用效果；伸缩杆2的上下两端均固定连接有第二滑块7，且第二滑块7的外部滑动连接有液压壳体1，通过设置的第二滑块7与液压壳体1的配合，从而便于对伸缩杆2移动时的二次导向，起到了支撑作用，防止伸缩杆2松动，影响使用效果；固定块6的内部开设有呈环形设置的卡槽12，且固定块6通过设置的卡槽12与卡块11滑动连接，通过设置的卡块11与卡槽12的配合，从而便于对固定块6的固定和松动，便于固定块6的安装；活塞8的外部固定连接有密封垫14，且密封垫14的外部密切接触有液压壳体1，密封垫14由聚氨酯橡胶制作而成，通过设置的密封垫14与活塞8的配合，从而便于对活塞8的密封，
防止出现漏油现象。
24.工作流程：使用时，利用接头13将外部油管与液压缸连接，利用外部液压油将伸缩杆2推出，在伸缩杆2移动过程中，通过设置的第一滑块5与滑槽4的配合，从而便于对伸缩杆2移动时的一次导向，防止伸缩杆2伸出过长时，伸缩杆2产生松动，同时通过设置的第二滑块7与液压壳体1的配合，从而便于对伸缩杆2移动时的二次导向，起到了支撑作用，防止伸缩杆2松动，影响使用效果，同时在液压缸安装过程中，通过设置的推杆9带动卡块11的移动，从而带动固定块6的松动，转动固定块6实现旋转，从而便于对固定块6的角度调节，从而便于对液压缸的安装，同时利用设置的弹簧10与推杆9的配合，从而推杆9失力时，利用弹簧10的弹性，带动推杆9自动收回，从而实现对固定块6的固定，防止在使用过程中固定块6发生松动，影响使用效果，通过设置的密封垫14与活塞8的配合，从而便于对活塞8的密封，防止出现漏油现象。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有导向机构的液压油缸，包括液压壳体(1)，其特征在于：所述液压壳体(1)的后端固定连接有连接块(3)，且液压壳体(1)的内部滑动连接有活塞(8)，所述活塞(8)的前端固定连接有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的上下两端均固定连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的外部滑动连接有液压壳体(1)，且伸缩杆(2)的前端转动连接有固定块(6)，所述液压壳体(1)的外部固定连接有呈前后设置的接头(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有导向机构的液压油缸，其特征在于：所述伸缩杆(2)的前侧设有推杆(9)，且推杆(9)的下端固定连接有卡块(11)，所述卡块(11)的外部分别滑动连接有伸缩杆(2)及固定块(6)，所述推杆(9)的外部设有弹簧(10)，且弹簧(10)的上下两端分别固定连接有伸缩杆(2)及卡块(11)。3.根据权利要求1所述的一种具有导向机构的液压油缸，其特征在于：所述液压壳体(1)的上下两侧内部均设有滑槽(4)，且液压壳体(1)通过设置的滑槽(4)与第一滑块(5)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种具有导向机构的液压油缸，其特征在于：所述伸缩杆(2)的上下两端均固定连接有第二滑块(7)，且第二滑块(7)的外部滑动连接有液压壳体(1)。5.根据权利要求1所述的一种具有导向机构的液压油缸，其特征在于：所述固定块(6)的内部开设有呈环形设置的卡槽(12)，且固定块(6)通过设置的卡槽(12)与卡块(11)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种具有导向机构的液压油缸，其特征在于：所述活塞(8)的外部固定连接有密封垫(14)，且密封垫(14)的外部密切接触有液压壳体(1)，所述密封垫(14)由聚氨酯橡胶制作而成。

技术总结
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其一种具有导向机构的液压油缸，包括液压壳体，所述液压壳体的后端固定连接有连接块，且液压壳体的内部滑动连接有活塞，所述活塞的前端固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上下两端均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外部滑动连接有液压壳体，且伸缩杆的前端转动连接有固定块，所述液压壳体的外部固定连接有呈前后设置的接头，本实用新型中，通过设置的第一滑块与滑槽的配合，从而便于对伸缩杆移动时的一次导向，防止伸缩杆伸出过长时，伸缩杆产生松动，通过设置的第二滑块与液压壳体的配合，从而便于对伸缩杆移动时的二次导向，起到了支撑作用，防止伸缩杆松动，影响使用效果。影响使用效果。影响使用效果。


技术研发人员：堵林峰 潘贞宏
受保护的技术使用者：常州市巧特莱重型液压油缸有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/7/25