一种保压效果好的内啮合齿轮泵的制作方法

1.本实用新型属于内啮合泵技术领域，具体涉及一种保压效果好的内啮合齿轮泵。


背景技术：

2.内啮合齿轮泵属于齿轮泵中的一种，其是采用齿轮内啮合的原理，即内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开，主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出的设备。
3.现有的内啮合齿轮泵在长时间的使用过程中，其内部不保压且容易存在油温升的过高的情况，若不及时进行停机降温处理，则很容易造成内啮合齿轮泵的损坏，不仅增加内啮合齿轮泵的维护成本，还容易耽误用户对内啮合齿轮泵的使用，从而影响用户的使用体验。
4.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种保压效果好的内啮合齿轮泵。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种保压效果好的内啮合齿轮泵，以解决上述的内啮合齿轮泵不保压且油温容易升高的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
7.一种保压效果好的内啮合齿轮泵，包括内啮合齿轮泵主体、封堵机构；
8.所述内啮合齿轮泵主体的端部连接有后盖，所述后盖上开凿有外泄口；
9.所述封堵机构设于所述外泄口内，用于封堵外泄口，所述封堵机构包括固定板，所述固定板与所述外泄口的内壁固定连接，所述固定板上滑动设有滑动式释放机构。
10.进一步地，所述内啮合齿轮泵主体与后盖之间连接有多个螺钉，用于连接内啮合齿轮泵主体和后盖。
11.进一步地，所述滑动式释放机构包括滑杆，用于连接封堵板和限位环；
12.所述滑杆贯通所述固定板设置，所述滑杆位于固定板的内侧连接有封堵板，用于安装多个封堵柱，所述封堵板靠近固定板的一面上固定连接多个圆周均匀分布的封堵柱，利用封堵柱来封堵流油口，当封堵柱插设在流油口内时，可以使得外界的灰尘杂质不易进入到内啮合齿轮泵主体内。
13.进一步地，所述固定板上开凿有多个流油口，所述流油口与所述封堵柱一一对应设置，流油口用于释放内啮合齿轮泵主体内的油，以便对内啮合齿轮泵主体内进行保压和降温，所述封堵柱插设在流油口内。
14.进一步地，所述滑杆远离所述封堵板的一端侧壁上连接有限位环，用于限位滑杆，使得滑杆不易完全滑出固定板；
15.所述限位环与固定板之间设有弹性垫，所述弹性垫套设在滑杆的外侧，用于增加限位环与固定板之间的弹性作用，即当滑杆不受挤压时，滑杆在限位环的作用下可以恢复
形变，用于保证封堵板上的封堵柱重新插入到流油口内，用于对外泄口进行封堵。
16.进一步地，所述限位环的直径小于多个流油口所在圆的直径，便于内啮合齿轮泵主体内的油从流油口释放。
17.进一步地，所述封堵柱和限位环均为橡胶材质，封堵柱用于增加对流油口的密封效果，限位环用于增加整体的弹性作用。
18.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
19.本实用新型通过相应机构的设置，不仅可以增加内啮合齿轮泵的保压效果，还可以降低油温升的过高的情况，用户无需对内啮合齿轮泵进行停机降温，保证内啮合齿轮泵的正常工作进程，便于用户进行使用。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型一实施例中一种保压效果好的内啮合齿轮泵的部分剖面图；
22.图2为图1中a处结构示意图；
23.图3为本实用新型一实施例中一种保压效果好的内啮合齿轮泵的立体图；
24.图4为本实用新型一实施例中一种保压效果好的内啮合齿轮泵的侧视图。
25.图中：1.内啮合齿轮泵主体、101.后盖、102.外泄口、2.封堵机构、201.固定板、202.滑杆、203.封堵板、204.封堵柱、205.流油口、206.限位环、207.弹性垫。
具体实施方式
26.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
27.本实用新型公开了一种保压效果好的内啮合齿轮泵，参图1-图4所示，包括内啮合齿轮泵主体1、封堵机构2。
28.其中，所述内啮合齿轮泵主体1的端部连接有后盖101，所述后盖101上开凿有外泄口102，用于连接油堵接头，通过油堵接头将内啮合齿轮泵主体1内的油外泄回油箱，进而用于满足用户需要长时间保压且油温要求不能超过40℃的工况要求。
29.优选的，所述内啮合齿轮泵主体1与后盖101之间连接有多个螺钉，用于连接内啮合齿轮泵主体1和后盖101。
30.参图1-图3所示，所述封堵机构2设于所述外泄口102内，用于封堵外泄口102，即当用户不需要排出内啮合齿轮泵主体1内的油时，封堵机构2可以实现外泄口102的封堵，而无需使用其他封堵机构，方便用户操作。
31.其中，所述封堵机构2包括固定板201，所述固定板201与所述外泄口102的内壁固定连接，用于安装滑动式释放机构。
32.另外，所述固定板201上滑动设有滑动式释放机构，用于控制外泄口102的通断，以
便用户在需要的时候排出内啮合齿轮泵主体1内的油，对内啮合齿轮泵主体1进行保压和保温，所述滑动式释放机构包括滑杆202，用于连接封堵板203和限位环206。
33.优选的，所述滑杆202贯通所述固定板201设置，所述滑杆202位于固定板201的内侧连接有封堵板203，用于安装多个封堵柱204，所述封堵板203靠近固定板201的一面上固定连接多个圆周均匀分布的封堵柱204，利用封堵柱204来封堵流油口205，当封堵柱204插设在流油口205内时，可以实现外泄口102的封堵，同时也可以使得外界的灰尘杂质不易进入到内啮合齿轮泵主体1内，保证内啮合齿轮泵主体1内油的安全，降低内啮合齿轮泵主体1损坏的概率。
34.具体地，所述固定板201上开凿有多个流油口205，所述流油口205与所述封堵柱204一一对应设置，当封堵柱204脱离与流油口205的卡合时，流油口205用于释放内啮合齿轮泵主体1内的油，以便对内啮合齿轮泵主体1内进行保压和降温，所述封堵柱204插设在流油口205内。
35.参图1-图2所示，所述滑杆202远离所述封堵板203的一端侧壁上连接有限位环206，用于限位滑杆202，使得滑杆202不易完全滑出固定板201，保证封堵机构2的重复利用效果。
36.其中，所述限位环206与固定板201之间设有弹性垫207，所述弹性垫207套设在滑杆202的外侧，用于增加限位环206与固定板201之间的弹性作用，即当滑杆202不受挤压时，滑杆202在限位环206的作用下可以恢复形变，用于保证封堵板203上的封堵柱204重新插入到流油口205内，用于对外泄口102进行封堵，即图2所示的状态。
37.优选的，所述限位环206的直径小于多个流油口205所在圆的直径，便于内啮合齿轮泵主体1内的油从流油口205释放，不易对油释放造成影响。
38.具体地，所述封堵柱204和限位环206均为橡胶材质，封堵柱204用于增加对流油口205的密封效果，限位环206用于增加整体的弹性作用。
39.具体使用时，当用户需要对内啮合齿轮泵主体1进行保压或降温时，将油堵接头插入到外泄口102内，在油堵接头插入到外泄口102内的过程中，油堵接头会挤压滑杆202，滑杆202带动封堵板203和限位环206进行移动，当封堵板203上的封堵柱204完全脱离固定板201上的流油口205时，内啮合齿轮泵主体1内的油会经过流油口205释放，再进入到油堵接头内，通过油堵接头将油外泄回到油箱，进而可以实现内啮合齿轮泵主体1的保压和降温；
40.当用户不需要排出内啮合齿轮泵主体1内的油时，取下油堵接头，滑杆202在限位环206和弹性垫207的配合作用下进行滑动，滑杆202有恢复的趋势，进而使得封堵板203上的封堵柱204重新卡合到固定板201上的流油口205内，完成外泄口102的封堵，使得内啮合齿轮泵主体1内的油不易外泄，也可以降低外界的杂质进入到内啮合齿轮泵主体1内，保证内啮合齿轮泵主体1内油的安全，无需使用其他封堵机构，便于用户使用。
41.由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
42.本实用新型通过相应机构的设置，不仅可以增加内啮合齿轮泵的保压效果，还可以降低油温升的过高的情况，用户无需对内啮合齿轮泵进行停机降温，保证内啮合齿轮泵的正常工作进程，便于用户进行使用。
43.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
44.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。