1.本实用新型涉及液压油箱技术领域，具体为隔断免焊接液压油箱。
背景技术：
2.液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用，按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。开式油箱用于一般的液压系统中；闭式油箱用于水下和对工作稳定性、噪声有严格要求的液压系统中，液压油箱除了清洗油箱时，不能随便揭开上盖。市面上的液压油箱内的隔断结构多为焊接固定的方式，焊接局部受热时，将会容易引发隔断结构发生轻微变形，造成隔断后期容易出现开裂漏油的现象，并且在对回流油液进行使用时，铁屑的残留将会直接影响使用回流油液时的纯净度。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供隔断免焊接液压油箱，以解决上述背景技术中提出焊接的方式容易增大隔断结构出现开裂漏油现象的概率和无法对回流的油液进行铁屑吸附处理的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.隔断免焊接液压油箱，包括箱体，所述箱体的正面中部位置开设有定型凹槽，且箱体的内部嵌设有堵板本体，所述堵板本体的底端中部位置通过一体浇筑成型加工开设有中心凹槽，且中心凹槽的内部两侧位置均连接有斜板，所述斜板的顶端位置黏结有第一密封垫，所述堵板本体的底端两侧位置均黏结有第二密封圈，所述箱体的底端一侧位置连接有球阀，且箱体的侧端面中上方位置安装有液位计。
6.优选的，所述箱体的顶端一侧位置密封安装有空气过滤器，且箱体的顶端另一侧位置连接有回油阀座，所述回油阀座的底端位置通过一体成型设置有回油套管，所述回油套管的底端位置密封安装有回油滤筒，且回油套管和箱体之间穿插连接。
7.优选的，所述回油阀座的内部下方位置嵌设有限定卡盘，且限定卡盘的底端位置连接有短套筒，所述短套筒和回油套管之间穿插连接，且短套筒的内部通过限定卡盘和回油阀座的内部相互接通。
8.优选的，所述短套筒的内部下方位置通过一体成型设置有中心支架，且中心支架的中部位置穿插连接有插杆，所述插杆的顶端位置连接有锥形平台，且锥形平台的斜面内嵌安装有磁条，所述锥形平台和插杆的连接构成一“伞”状结构。
9.优选的，所述定型凹槽和箱体之间一体成型设置，且箱体的内侧面分别和第一密封垫、第二密封圈的一端面相互贴合，所述第一密封垫和第二密封圈分别为橡胶材质制成的条状结构分布设置，所述第二密封圈的一端面和中心凹槽的内侧面之间黏结连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型中，通过设置的定型凹槽、箱体、堵板本体、第一密封垫、第二密封
圈、中心凹槽和斜板，在生产系统利用液压机与压型模具之间的相互配合，使得定型凹槽快速实现压型，且油箱箱体与隔板在四个r角处压型后，定型凹槽的设置将会起到固定箱体与堵板本体的作用，在保障两者连接时的紧密性的同时，避免箱体受外力碰撞，发生变形，同时也起到防止油液晃动的作用，相对于以往的焊接固定方式，可有效地提高整个油箱的生产效率和使用寿命，降低了油箱隔断处因焊接变形导致的漏油风险；
12.2、本实用新型中，通过设置的中心支架、回油阀座、磁条、短套筒、插杆和锥形平台，在回流的油液流入短套筒的内部时，锥形平台在能够利用自身呈锥形的结构，将回流油液分散带出的同时，安装在锥形平台上的多个磁条将会对回流油液中的铁屑起到一定的磁选吸附的作用，通过能够预先对回流油液专用固定铁屑进行磁选吸附处理，可有效地避免因铁屑的堆积残留，影响油箱使用回流油液时的纯净度。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型箱体侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型图1的a处结构示意图；
16.图4为本实用新型图1的b处结构示意图。
17.图中：1-箱体、2-定型凹槽、3-堵板本体、4-中心凹槽、5-斜板、6-第一密封垫、7-第二密封圈、8-球阀、9-空气过滤器、10-回油阀座、11-回油套管、12-回油滤筒、13-液位计、14-限定卡盘、15-短套筒、16-中心支架、17-插杆、18-锥形平台、19-磁条。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
20.隔断免焊接液压油箱，包括箱体1，箱体1的正面中部位置开设有定型凹槽2，且箱体1的内部嵌设有堵板本体3，堵板本体3的底端中部位置通过一体浇筑成型加工开设有中心凹槽4，且中心凹槽4的内部两侧位置均连接有斜板5，斜板5的顶端位置黏结有第一密封垫6，堵板本体3的底端两侧位置均黏结有第二密封圈7，箱体1的底端一侧位置连接有球阀8，且箱体1的侧端面中上方位置安装有液位计13。
21.箱体1的顶端一侧位置密封安装有空气过滤器9，且箱体1的顶端另一侧位置连接有回油阀座10，回油阀座10的底端位置通过一体成型设置有回油套管11，回油套管11的底端位置密封安装有回油滤筒12，且回油套管11和箱体1之间穿插连接，当在使用油箱时，空气过滤器9的设置在使得大气与油箱内的空气经过过滤处理的同时，预先与回油管路密封连接的回油阀座10将会联合回油套管11及回油滤筒12，来配合从整个油箱内部被带出的油液，实现快速回流；回油阀座10的内部下方位置嵌设有限定卡盘14，且限定卡盘14的底端位置连接有短套筒15，短套筒15和回油套管11之间穿插连接，且短套筒15的内部通过限定卡盘14和回油阀座10的内部相互接通，在相互接通的配合下，经回油阀座10内部被带出的回
流油液将会在流经短套筒15的内部得到磁选操作后，流入回油套管11的内部；短套筒15的内部下方位置通过一体成型设置有中心支架16，且中心支架16的中部位置穿插连接有插杆17，插杆17的顶端位置连接有锥形平台18，且锥形平台18的斜面内嵌安装有磁条19，锥形平台18和插杆17的连接构成一“伞”状结构，中心支架16的设置能够对整个磁选吸附的安装起到一定的辅助支撑的作用；定型凹槽2和箱体1之间一体成型设置，且箱体1的内侧面分别和第一密封垫6、第二密封圈7的一端面相互贴合，第一密封垫6和第二密封圈7分别为橡胶材质制成的条状结构分布设置，第二密封圈7的一端面和中心凹槽4的内侧面之间黏结连接，第一密封垫6和第二密封圈7的设置能够有效地提高堵板构件进行隔断操作时的密封效果。
22.工作流程：当需要使用整个油箱进行驱动作业时，在引流管路的配合下，原本存储在油箱内部的油液可经球阀8的内部被带出，达到辅助供能的目的，当在将堵板构件放入整个油箱内部后，在中心凹槽4和斜板5的辅助导向配合下，整个生产系统利用液压机与压型模具之间的相互配合，使得定型凹槽2快速实现压型，且油箱箱体与隔板在四个r角处压型，此时在第一密封垫6和第二密封圈7的辅助密封下，定型凹槽2的设置将会起到固定箱体1与堵板本体3的作用，在保障两者连接时的紧密性的同时，避免箱体1受外力碰撞，发生变形，同时也起到防止油液晃动的作用，结合插杆17预先借助自身与中心支架16的连接，预先携带锥形平台18实现内嵌安装，当回流的油液经回油阀座10的内部，流入短套筒15的内部时，在中心支架16的辅助连接配合下，锥形平台18在能够利用自身呈锥形的结构，将回流油液分散带出的同时，安装在锥形平台18上的多个磁条19将会对回流油液中的铁屑起到一定的磁选吸附的作用。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。