具有限位部件的油缸焊接端头的制作方法

1.本实用新型属于焊接端头技术领域，特别涉及具有限位部件的油缸焊接端头。


背景技术：

2.油缸即为液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，油缸端头的种类有多种，例如拉杆式端头、焊机端头等，焊接端头顾名思义是直接焊接在油缸端部，通过焊接固定在油缸端部，由于油缸本身具有一定的长度，通常焊接是将油缸水平放置操作，但是在未焊接前焊接端头置于油缸端部容易脱离，还需扶持焊接端头进行焊接，但是这种人为扶持操作在焊接时比较危险，由于距离焊接部位较近，稍不注意便可能被伤及，因此需要一种能够在焊接前限位的焊接端头。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了具有限位部件的油缸焊接端头，具体技术方案如下：
4.具有限位部件的油缸焊接端头，包括焊接端头本体，所述焊接端头本体位于油缸内部的一端外侧开有环形槽，所述焊接端头本体外侧设置有限位部件，所述限位部件限制焊接端头本体置于油缸端部，所述限位部件包括卡接在焊接端头本体外侧的连接杆，所述连接杆背离焊接端头本体的一端贯穿环形件且延伸至环形件另一侧，所述环形件能够置于油缸外表面，所述连接杆贯穿环形件的一端与限位块固定连接，所述限位块与环形件之间设置有弹簧，所述弹簧缠于连接杆外表面。
5.进一步的，所述环形件包括弧形板一、弧形板二、连接块和弧形槽，两个结构相同的弧形板一围合成圆环，且能够置于油缸外表面，所述弧形板一端部外侧固定连接有连接块，相贴合的两连接块通过螺栓固定连接，所述弧形板一的外表面固定设置有弧形板二，所述弧形板二外表面开有弧形槽，所述连接杆贯穿所述弧形槽，所述弹簧置于弧形板二和限位块之间。
6.进一步的，所述焊接端头本体外侧开有多个卡槽，所述连接杆与焊接端头本体贴合的一端固定设置有卡块，所述卡块与卡槽相匹配。
7.进一步的，所述连接杆的外表面套有垫环，所述垫环与弧形板二朝向弹簧的一侧贴合，所述弹簧一端与限位块接触，另一端与垫环相接触。
8.进一步的，所述弧形板一的内部粘结有弹性垫，所述弹性垫内部开有多个防滑槽，用以弧形板一和油缸外表面防滑接触。
9.本实用新型的有益效果是：
10.1、设置限位部件能够将焊接端头本体限位于油缸端部，令焊接端头本体不脱离油缸端部，便于焊接操作的进行，此外，限位部件可拆卸的设置能够在焊接端头本体焊接于油缸后将限位部件拆卸下，不影响焊接端头本体的正常使用，拆卸的设置也便于限位部件的循环使用，能够安装在其他焊接端头上继续使用；
11.2、设置连接杆不仅能够围绕油缸外表面移动，同时也可以转动，不仅能够进行角度上的改变，也可进行位置的改变，需要限位时能够与焊接端头本体贴合并对其限位，在不需要使用时能够角度改变令其不与焊接端头本体接触，不遮挡焊接端头本体和油缸的焊接贴合处，令焊接操作能够持续进行。
附图说明
12.图1示出了本实用新型的具有限位部件的油缸焊接端头的结构示意图；
13.图2示出了本实用新型的限位部件的结构示意图；
14.图3示出了本实用新型的弧形槽和弹性垫的结构示意图；
15.图4示出了本实用新型的卡槽的结构示意图；
16.图5示出了本实用新型的连接杆的结构示意图；
17.图中所示：1、焊接端头本体；2、环形槽；3、限位部件；31、连接杆；32、环形件；321、弧形板一；322、弧形板二；323、连接块；324、弧形槽；33、限位块；34、弹簧；35、垫环；36、弹性垫；4、卡槽；5、卡块。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.如图1和图2所示，具有限位部件的油缸焊接端头，包括焊接端头本体1，所述焊接端头本体1位于油缸内部的一端外侧开有环形槽2，所述焊接端头本体1外侧设置有限位部件3，所述限位部件3限制焊接端头本体1置于油缸端部，所述限位部件3包括卡接在焊接端头本体1外侧的连接杆31，所述连接杆31背离焊接端头本体1的一端贯穿环形件32且延伸至环形件32另一侧，所述环形件32能够置于油缸外表面，所述连接杆31贯穿环形件32的一端与限位块33固定连接，所述限位块33与环形件32之间设置有弹簧34，所述弹簧34缠于连接杆31外表面。
20.环形槽2位于焊接端头本体1与油缸的焊接处，当焊接端头本体1与油缸端部贴合时，环形槽2置于与油缸的贴合处，顺着环形槽2焊接，能够容纳焊接处，减少焊接处外凸的现象，限位部件3能够将焊接端头本体1限位于油缸端部，便于焊接操作的进行，此外，限位部件3可拆卸的设置能够在焊接端头本体1焊接于油缸后将限位部件3拆卸下，不影响焊接端头本体1的正常使用，拆卸的操作也便于限位部件3的循环使用，能够安装在其他焊接端头上继续使用。
21.连接杆31的形状为l型，一端与油缸端头本体内壁贴合，另一端贯穿环形件32，弹簧34推动限位块33，令连接杆31端部贴合焊接端头本体1，令焊接端头本体1与油缸贴合，方便焊接操作的进行。
22.如图2和图3所示，所述环形件32包括弧形板一321、弧形板二322、连接块323和弧形槽324，两个结构相同的弧形板一321围合成圆环，且能够置于油缸外表面，所述弧形板一321端部外侧固定连接有连接块323，相贴合的两连接块323通过螺栓固定连接，所述弧形板一321的外表面固定设置有弧形板二322，所述弧形板二322外表面开有弧形槽324，所述连
接杆31贯穿所述弧形槽324，所述弹簧34置于弧形板二322和限位块33之间。
23.弧形板一321的数量为两个，两个结构相同的弧形板一321能够围合成圆环，连接块323表面开有能够使螺栓穿过的孔，连接块323固定连接令弧形板一321能够保持圆环的形状，弧形板二322的外壁与弧形板一321的内壁固定连接，弧形槽324的宽度与连接杆31的直径匹配，因此连接杆31能够贯穿弧形板二322，且弧形槽324具有一定长度，因此在连接杆31端部脱离焊接端头本体1时，能够在弧形槽324内部移动或转动。
24.如图4和图5所示，所述焊接端头本体1外侧开有多个卡槽4，所述连接杆31与焊接端头本体1贴合的一端固定设置有卡块5，所述卡块5与卡槽4相匹配。
25.卡槽4的数量为多个，卡块5能够置于卡槽4内，当卡块5置于卡槽4内时，连接杆31无法轻易移动，且在弹簧34的推动下连接杆31与焊接端头本体1贴合紧密，此时卡块5全部位于卡槽4内，达到对连接杆31限位的目的，此时连接杆31无法转动或者沿着弧形槽324移动，能够对焊接端头本体1限位于油缸端部。
26.如图2所示，所述连接杆31的外表面套有垫环35，所述垫环35与弧形板二322朝向弹簧34的一侧贴合，所述弹簧34一端与限位块33接触，另一端与垫环35相接触。
27.垫环35的内径大于连接杆31的直径，因此垫环35能够套于连接杆31外表面，垫环35的外径大于弧形槽324的宽度，因此垫环35能够与弧形板二322接触但无法穿过弧形板二322，通过垫环35避免弹簧34直接与弧形板二322接触，且在连接杆31在弧形槽324内部线性移动时，便于弹簧34随连接杆31一起移动，同时垫环35的存在也不影响连接杆31的转动。
28.如图3所示，所述弧形板一321的内部粘结有弹性垫36，所述弹性垫36内部开有多个防滑槽，用以弧形板一321和油缸外表面防滑接触。
29.弹性垫36可以采用橡胶材质、硅胶材质或者其他弹性材料，弹性垫36与防滑槽的配合能够令弧形板一321与油缸外表面贴合紧密，当螺栓锁紧连接块323时，弧形板一321围合的圆环能够紧密贴合于油缸外表面不易移动，便于连接杆31推动焊接端头本体1与油缸端部贴合。
30.工作原理：将焊接端头本体1置于油缸端部，随后将连接杆31上的卡块5置于卡槽4内，将两个弧形板一321安装于油缸外表面，弧形板一321围合的圆环紧密贴合在油缸外表面，在弹簧34的推动下焊接端头本体1与油缸端部贴合紧密，此时可以对焊接端头本体1焊接在油缸外表面，可以对连接杆31的位置进行贴合，推动连接杆31令弹簧34处于压缩状态，此时连接杆31端部的卡块5能够脱离卡槽4，此时可以令连接杆31在弧形槽324外表面线性移动，调整连接杆31的位置，可令卡块5与其他卡槽4的位置对应，随后松开限位块33，在弹簧34的推动下能够使连接杆31上的卡块5进入卡槽4内部，重新对焊接端头本体1限位，此时可进行焊接，当部分连接杆31不需要使用时，可以先推动连接杆31令弹簧34处于压缩状态，当卡块5脱离卡槽4时，转动限位块33，令连接杆31方位改变，此时连接杆31端部不接触焊接端头本体1，并且与环形件32接触，此时连接杆31不遮挡焊接端头本体1与油缸的焊接处，当焊接操作完成时，可以将环形件32从油缸上取下，此时限位部件3能够脱离焊接端头本体1。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。