一种补偿式液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种补偿式液压油缸。


背景技术：

2.液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，更加的可靠稳定，常常使用在一些机械化设备中，是现代化机械工程器械中常用的动力来源。
3.现有专利号为202120575344.0，本实用新型涉及液压油缸设备技术领域，具体为一种机械补偿式液压油缸，包括液压油缸主体，所述液压油缸主体包括缸体，所述缸体的顶部固定连接有顶盖，所述缸体的底部固定连接有底座，所述缸体内部贯穿顶盖的中心位置连接有活塞杆，所述液压油缸主体的两端以活塞杆为轴中心对称安装有机械补偿结构，所述机械补偿结构的顶端通过连接座固定连接有压杆，所述压杆的顶端通过锁紧螺栓连接有横向板，所述横向板远离锁紧螺栓的一侧通过连接结构固定连接于活塞杆，通过设置的机械补偿结构，通过机械补偿结构对液压油缸轴向位移产生的误差进行补偿，能够吸收液压油缸工作时产生的振动，使得设备使用时更加得高效，但是此专利中所提及的补偿式液压油缸不适用于矿山机械设备，因为其两侧的弹簧为裸露状，在实际的使用中可能会由于矿山碎石掉落至弹簧内部而卡滞，可能会导致液压油缸不能够及时得到补偿，可能会导致油缸在实际的使用中损伤。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种补偿式液压油缸，以解决上述背景技术中提到的在实际的使用中可能会由于矿山碎石掉落至弹簧内部而卡滞，可能会导致液压油缸不能够及时得到补偿，可能会导致油缸在实际的使用中损伤的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种补偿式液压油缸，包括油缸底座，油缸底座的顶部外表面固定安装有限位块，限位块的顶部外表面活动连接有油缸主体，油缸主体的外表面活动连接有压板，压板的内表面固定插设有环形压块，油缸底座的外表面设置有防护机构和拆卸机构；
6.压板的外表面固定安装有四个第一螺母，油缸底座的外表面固定安装有四个第一螺栓，油缸底座的外表面固定安装有两个防护箱，两个防护箱的内表面均固定安装有复位弹簧，两个复位弹簧的外表面均固定安装有滑动杆，两个滑动杆的外表面均固定安装有两个稳定杆，油缸主体的输出端外表面活动连接有联动板。
7.一种优化方案，两个联动板的外表面活动套设有滑块，两个滑块的外表面均固定安装有阻隔块，油缸主体输出端开设有限位槽，两个阻隔块的内表面均开设有滑孔，两个滑孔的内表面均活动连接有第二螺栓，两个阻隔块的内表面均固定安装有第二螺母。
8.一种优化方案，两个复位弹簧的外表面分别与两个滑动杆的外表面固定连接。
9.一种优化方案，两个滑动杆的外表面分别与两个联动板的外表面活动连接，四个
稳定杆的外表面分别与两个防护箱的内表面活动连接。
10.一种优化方案，两个阻隔块的外表面分别与两个限位槽的内表面活动插设。
11.一种优化方案，两个第二螺栓的外表面分别与两个阻隔块的外表面活动连接，两个第二螺栓的外表面分别与两个第二螺母的内表面啮合连接。
12.本实用新型采用了上述技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：复位弹簧的作用是在油缸主体的输出端需要复位时，对其施加一个向下的力然后带动滑动杆和稳定杆向下移动，滑动杆与稳定杆相互配合限制油缸主体输出端向下移动的方向，避免因油缸主体输出端下移时发生偏移而导致油缸主体损伤，联动板将会带动油缸主体的输出端向下移动进行复位，防护箱的设置是为了避免石头卡块掉落至复位弹簧的内部，解决了可能会导致油缸在实际的使用中损伤的问题。
附图说明
13.附图1为本实用新型结构立体示意图；
14.附图2为本实用新型结构正视剖视示意图；
15.附图3为本实用新型结构图2中a处放大示意图。
16.图中，
17.1－油缸底座；2－限位块；3－油缸主体；4－压板；5－环形压块；6－第一螺母；7－第一螺栓；8－防护箱；9－复位弹簧；10－滑动杆；11－稳定杆；12－联动板；13－滑块；14－阻隔块；15－限位槽；16－滑孔；17－第二螺栓；18－第二螺母；19－防护机构；20－拆卸机构。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
19.实施例1：如附图1、图2和图3所示，一种补偿式液压油缸，包括油缸底座1，油缸底座1的顶部外表面固定安装有限位块2，限位块2的顶部外表面活动连接有油缸主体3，油缸主体3的外表面活动连接有压板4，压板4的内表面固定插设有环形压块5，油缸底座1的外表面设置有防护机构19和拆卸机构20；
20.压板4的外表面固定安装有四个第一螺母6，油缸底座1的外表面固定安装有四个第一螺栓7，油缸底座1的外表面固定安装有两个防护箱8，两个防护箱8的内表面均固定安装有复位弹簧9，两个复位弹簧9的外表面均固定安装有滑动杆10，两个滑动杆10的外表面均固定安装有两个稳定杆11，油缸主体3的输出端外表面活动连接有联动板12。
21.复位弹簧9的作用是在油缸主体3的输出端需要复位时，对其施加一个向下的力然后带动滑动杆10和稳定杆11向下移动，滑动杆10与稳定杆11 相互配合限制油缸主体3输出端向下移动的方向，避免因油缸主体3输出端下移时发生偏移而导致油缸主体3损伤，联动板12将会带动油缸主体3的输出端向下移动进行复位，防护箱8的设置是为了避免石头卡块掉落至复位弹簧9的内部，解决了可能会导致油缸在实际的使用中损伤的问题。
22.实施例2：如附图1、图2和图3所示，两个联动板12的外表面活动套设有滑块13，两个滑块13的外表面均固定安装有阻隔块14，油缸主体1输出端开设有限位槽15，两个阻隔块14的内表面均开设有滑孔16，两个滑孔 16的内表面均活动连接有第二螺栓17，两个阻隔块
14的内表面均固定安装有第二螺母18。
23.扭动第一螺栓7和第一螺母6，第一螺栓7和第二螺母6相分离，扭动第二螺栓17，使得第二螺栓17逐渐远离阻隔块14，向两侧移动滑块13，滑块 13将会带动阻隔块14向左移动，阻隔块14将会抽出限位槽15内部，从而达到了方便取下油缸进行检修的目的。
24.工作原理：该补偿式液压油缸在实际的使用中，需要打开油缸主体3，油缸主体3的输出端将会带动两侧的联动板12向上移动，然后联动板12将会带动滑动杆10向上稳定的移动，稳定杆11的作用是与防护箱8相配合使用来达到稳定上移的效果，避免因上移位置发生偏移而导致油缸主体3力的方向改变，第一螺栓6与第一螺栓7相配合来达到紧固油缸主体3的效果，限位块2的设置是为了稳定安装油缸主体3，压板4与第一螺母6相配合来达到紧固油缸主体3的效果，环形压块5的设置是为了不影响油缸主体3的输出端上下移动，复位弹簧9的作用是在油缸主体3的输出端需要复位时，对其施加一个向下的力然后带动滑动杆10和稳定杆11向下移动，滑动杆10与稳定杆11相互配合限制油缸主体3输出端向下移动的方向，避免因油缸主体3 输出端下移时发生偏移而导致油缸主体3损伤，联动板12将会带动油缸主体 3的输出端向下移动进行复位，防护箱8的设置是为了避免石头卡块掉落至复位弹簧9的内部，解决了可能会导致油缸在实际的使用中损伤的问题。
25.当需要对油缸主体3进行拆卸检修时，扭动第一螺栓7和第一螺母6，然后使得第一螺栓7和第二螺母6相分离，然后将压板4取出第一螺栓7的外表面，然后扭动第二螺栓17，使得第二螺栓17逐渐远离阻隔块14，然后向两侧移动滑块13，滑块13将会带动阻隔块14向左移动，然后阻隔块14将会抽出限位槽15内部，从而达到了方便分离联动板12与油缸主体3的输出端的目的，从而达到了方便取下油缸进行检修的目的。
26.以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。