一种推土铲升降油缸的制作方法

1.本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种推土铲升降油缸。


背景技术：

2.油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。
3.液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。在推土作业中油缸是作为常见的驱动结构，现有技术中对油缸与被牵引物件之间多采用简单的螺栓连接，导致二者之间存在刚性过强的问题，在作业的实际操作过程中因为运动幅度大，且需要进行多角度的旋转运动，使得缺乏灵活调节的驱动连接关节容易松脱，螺栓和驱动轮之间的传动受阻。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对油缸与被牵引物件实现组装连接的问题，而提出的一种推土铲升降油缸。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种推土铲升降油缸，包括机体与从动连接件，所述机体输出端一体连接有固定帽头，且固定帽头上分别活动套设有固定端头与限位卡环，所述固定帽头与固定端头中分别开设有三个相对应的沉孔与锁紧卡槽，且沉孔中滑动套装有活动延伸至锁紧卡槽中的限位杆，所述限位杆上分别安装有固定连接的从动楔块与强力弹簧，所述限位卡环上一体连接三个有与从动楔块相对应的主动楔块，且限位卡环中安装有与固定帽头相连接的锁紧螺钉；
7.所述固定帽头上转动连接有与从动连接件相对应的主动连接件，且主动连接件与从动连接件之间可拆装地套装连接有三个限位凸缘，所述主动连接件、从动连接件与限位凸缘中开设有对应的锁紧孔，且锁紧孔中安装有相配套的锁紧螺栓与锁紧螺母。
8.优选地，所述固定帽头为外端开口的中空柱状结构，所述固定端头通过外端开口可拆装地套设于固定帽头内，且通过锁紧螺钉固定的限位卡环套设于固定帽头外。
9.优选地，所述沉孔与锁紧卡槽一一对应地周向等距分布，所述从动楔块与限位杆延伸出沉孔外的外端相焊接，且位于限位杆外端位置上的强力弹簧与沉孔固定连接。
10.优选地，所述主动楔块周向等距分布于限位卡环靠近机体的一侧上，与主动楔块与从动楔块活动相抵。
11.优选地，所述主动连接件与从动连接件开口相对，且三个限位凸缘周向等距分布。
12.优选地，所述主动连接件与从动连接件之间通过闭合组成中空圆孔结构，且锁紧螺母位于锁紧螺栓延伸至限位凸缘外的前端位置。
13.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
14.1、本实用新型通过在油缸输出端连接中空结构的固定帽头，并在固定帽头上分别套设连接固定端头与限位卡环，通过在固定帽头与固定端头中分别开设沉孔与锁紧卡槽，利用限位卡环上的主动楔块对从动楔块进行对应施压，利用由强力弹簧弹性支撑的限位杆与锁紧卡槽卡扣连接以实现固定端头与机体的固定组装。
15.2、本实用新型利用固定端头转动连接主动连接件，以方便与从动连接件实现多角度的灵活对接，通过在主动连接件与从动连接件之间套装固定限位凸缘，保证油缸输出端与被牵引物件之间的稳固连接。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种推土铲升降油缸的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种推土铲升降油缸的a部分结构放大示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种推土铲升降油缸的限位凸缘结构示意图。
19.图中：1机体、2从动连接件、3固定帽头、4固定端头、5限位卡环、6沉孔、7限位杆、8从动楔块、9强力弹簧、10主动楔块、11锁紧卡槽、12锁紧螺钉、13主动连接件、14限位凸缘、15锁紧孔、16锁紧螺栓、17锁紧螺母。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种推土铲升降油缸，需要说明的是，该油缸型号为5010834m91，包括机体1与从动连接件2，机体1输出端一体连接有固定帽头3，固定帽头3延伸出机体1输出口外，且固定帽头3上分别活动套设有固定端头4与限位卡环5，固定端头4外径小于固定帽头3开口内径，以便于在固定帽头3内套装，限位卡环5开口内径大于固定帽头3外径，以便于在固定帽头3上水平移动，固定帽头3与固定端头4中分别开设有三个相对应的沉孔6与锁紧卡槽11，且沉孔6中滑动套装有活动延伸至锁紧卡槽11中的限位杆7，限位杆7上分别安装有固定连接的从动楔块8与强力弹簧9。
22.具体参照说明书附图1可知，利用沉孔6设置限位杆7，可使向锁紧卡槽11中收缩的限位杆7不会影响限位卡环5的水平移动，限位卡环5上一体连接三个有与从动楔块8相对应的主动楔块10，且限位卡环5中安装有与固定帽头3相连接的锁紧螺钉12，锁紧螺钉12可设置为周向等距分布的3-4个，以保证限位卡环5的位置固定；
23.固定帽头3上转动连接有与从动连接件2相对应的主动连接件13，且主动连接件13与从动连接件2之间可拆装地套装连接有三个限位凸缘14，具体参照说明书附图1与说明书附图3可知，主动连接件13、从动连接件2与限位凸缘14中开设有对应的锁紧孔15，且锁紧孔15中安装有相配套的锁紧螺栓16与锁紧螺母17，通过在主动连接件13与从动连接件2套装限位凸缘14，以实现二者之间的精准对接，形成中空圆孔结构，以便于套设连接被牵引物件。
24.固定帽头3为外端开口的中空柱状结构，固定端头4通过外端开口可拆装地套设于
固定帽头3内，且通过锁紧螺钉12固定的限位卡环5套设于固定帽头3外，通过在固定帽头3上限定限位卡环5的位置，即可在固定帽头3中对固定端头3进行锁紧固定。
25.沉孔6与锁紧卡槽11一一对应地周向等距分布，从动楔块8与限位杆7延伸出沉孔6外的外端相焊接，且位于限位杆7外端位置上的强力弹簧9与沉孔6固定连接，限位卡环5未对从动楔块8进行施压，即只在强力弹簧9的张力作用下可实现限位杆7的自行复位，从而方便固定帽头3与固定端头4的分离。
26.主动楔块10周向等距分布于限位卡环5靠近机体1的一侧上，与主动楔块10与从动楔块8活动相抵，水平移动限位卡环5，可通过主动楔块10对从动楔块8进行加压。
27.主动连接件13与从动连接件2开口相对，且三个限位凸缘14周向等距分布，主动连接件13与从动连接件2之间通过闭合组成中空圆孔结构，且锁紧螺母17位于锁紧螺栓16延伸至限位凸缘14外的前端位置，利用限位凸缘14拉紧主动连接件13与从动连接件2，使得主动连接件13与从动连接件2之间紧密相抵，保证二者之间的连接稳定性，方便利用中空圆孔结构进行连接。
28.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
29.在固定矛头3中套设固定端头4，同时套装限位卡环5；
30.推动限位卡环5，限位卡环5通过主动楔块10对从动楔块8进行挤压，从动楔块8受力对强力弹簧9进行挤压，限位杆7受力向锁紧卡槽11中移动；
31.限位杆7在固定帽头3内对固定端头4进行锁定，此时在限位卡环5中拧紧锁紧螺钉12，以对限位卡环5进行锁定；
32.通过固定端头4转动主动连接件13，使得主动连接件13与从动连接件2相对应，并使得二者对应相抵；
33.在主动连接件13与从动连接件2之间外围套设限位凸缘14，并通过锁紧孔15套装锁紧螺栓16，并通过在锁紧螺栓16上拧紧锁紧螺母17实现三者之间的紧密相抵连接。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。