乳化液介质电液比例控制系统的制作方法

1.本实用新型属于煤矿、工程机械技术领域，涉及一种乳化液介质电液比例控制系统。


背景技术：

2.在许多煤矿机械及工程机械中，由于进液流量过大，经常会导致油缸需要在规定位置停止时，超出所需停止范围，而如果使用调速阀进行调速，又会使得流量减小，速度过慢，且如果需要油缸高速运转，又需要重新调速。因此需要设计一种可以随时调节油缸速度的控制系统。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种乳化液介质电液比例控制系统，通过该系统可随时调节油缸速度，解决了手动调节油缸存在的操作繁琐的问题。
4.本实用新型所采用的技术方案是，乳化液介质电液比例控制系统，包括阀体，阀体的上端设有若干组比例电磁阀，阀体的侧面设有若干组比例液控换向阀，阀体上设有减压阀i，比例液控换向阀连接油缸。
5.本实用新型的特点还在于：
6.阀体上分别开设有进液口p和回液口t。
7.减压阀i分别连接压力表i、比例液控换向阀及减压阀ii。
8.减压阀ii分别连接比例电磁阀和压力表ⅱ。
9.各组比例液控换向阀之间、各组比例电磁阀之间均并联设置。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.1.阀组所有部件均采用不锈钢或进行防锈处理，适用乳化液；
12.2.调速方法简单，可使用电控系统进行速度预设，从而满足不同的工况需求；
13.3.可同时控制多组油缸。
附图说明
14.图1是本实用新型乳化液介质电液比例控制系统的结构示意图；
15.图2是本实用新型乳化液介质电液比例控制系统中阀体的结构示意图。
16.图中，1.减压阀ⅰ，2.压力表ⅰ，3减压阀ⅱ，4.压力表ⅱ，5.比例电磁阀，6.比例液控换向阀，7.油缸，8.阀体，9.电控系统。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
18.本实用新型乳化液介质电液比例控制系统，如图1、2所示，包括阀体8，
19.阀体8将减压阀ⅰ1、压力表ⅰ2、减压阀ⅱ3、压力表ⅱ4、比例电磁阀5、比例液控换向
阀6集成到一起；阀体8的上端设有若干组比例电磁阀5，阀体8的侧面设有若干组比例液控换向阀6，各组比例液控换向阀6之间、各组比例电磁阀5之间均并联设置。
20.阀体8上设有减压阀i1，减压阀i1分别连接压力表i2、比例液控换向阀6及减压阀ii3。比例液控换向阀6连接油缸7。阀体8上分别开设有进液口p和回液口t。减压阀ii3分别连接比例电磁阀5和压力表ⅱ4。
21.本实用新型乳化液介质电液比例控制系统的工作原理为：
22.当高压乳化液从p口(进液口)进入阀体8中，先由减压阀ⅰ1进行减压，然后分为了三部分：一小部分进入压力表ⅰ2中，用来显示压力；另一小部分进入了减压阀ⅱ3；最后一大部分进入了比例液控换向阀6作为油缸7换向的工作介质，而由于减压所产生的泄液，则通过阀体8的内部通道，流入了t口(回液口)，排出阀体。
23.进入减压阀ⅱ3的一小部分，则减压至比例电磁阀5的工作压力范围内，分为了两部分：一小部分进入了压力表ⅱ4中，用来显示压力；另一大部分进入了比例电磁阀5中作为先导介质。
24.当油缸7需要动作时，电控系统9通过计算，得出在规定速度下需要输出的电压值，将此电压值输出至比例电磁阀5中，比例电磁阀5在得到此电压值后，则比例电磁阀5的工作口打开，并输出在该电压值下一定压力的先导介质，而这一部分的先导介质则进入比例液控换向阀6的先导口中，使得比例液控换向阀6的工作口打开，并输出了在该压力的先导介质下一定流量的工作介质。这部分工作介质则由比例液控换向阀6上的a或b口进入了油缸，使得油缸7在一定速度下进行动作。且该阀组可以加装多组的比例电磁阀5和比例液控换向阀6，用以控制多组的油缸。每组比例液控换向阀6和一组比例电磁阀5对应控制一个油缸7。


技术特征：
1.乳化液介质电液比例控制系统，其特征在于：包括阀体(8)，所述阀体(8)的上端设有若干组比例电磁阀(5)，阀体(8)的侧面设有若干组比例液控换向阀(6)，阀体(8)上设有减压阀i(1)，比例液控换向阀(6)连接油缸(7)。2.根据权利要求1所述的乳化液介质电液比例控制系统，其特征在于：所述阀体(8)上分别开设有进液口p和回液口t。3.根据权利要求1所述的乳化液介质电液比例控制系统，其特征在于：所述减压阀i(1)分别连接压力表i(2)、比例液控换向阀(6)及减压阀ii(3)。4.根据权利要求3所述的乳化液介质电液比例控制系统，其特征在于：所述减压阀ii(3)分别连接比例电磁阀(5)和压力表ⅱ(4)。5.根据权利要求1所述的乳化液介质电液比例控制系统，其特征在于：各组比例液控换向阀(6)之间、各组比例电磁阀(5)之间均并联设置。

技术总结
本实用新型公开了一种乳化液介质电液比例控制系统，包括阀体，阀体的上端设有若干组比例电磁阀，阀体的侧面设有若干组比例液控换向阀，阀体上设有减压阀I，比例液控换向阀连接油缸。通过本实用新型可随时调节油缸速度，解决了手动调节油缸存在的操作繁琐的问题。决了手动调节油缸存在的操作繁琐的问题。决了手动调节油缸存在的操作繁琐的问题。


技术研发人员：任发勋 柯超 田军
受保护的技术使用者：陕西朗浩传动技术有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2023/2/20