一种多路阀自动换向装置的制作方法

1.本实用新型涉及的液压多路阀测试的技术领域，更具体地，涉及一种多路阀自动换向装置。


背景技术：

2.随着液压技术的蓬勃发展，液压多路阀广泛应用于叉车、煤炭、船舶、盾构、工程机械等领域，多路阀测试环节是多路阀出厂的最关键环节，多路阀测试时需要有外力驱动手动多路阀换向。
3.现有一种液压换向阀试验台，包括竖板，所述竖板的顶部固定连接有试验台本体，所述试验台本体的顶部固定连接有支撑装置，所述支撑装置的顶部固定连接有壳体，所述壳体内壁的一侧转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有圆杆，所述圆杆的顶端固定连接有把手，所述圆杆的底端固定连接有转动座，所述转动座的一侧固定连接有推杆。
4.上述现有的换向装置，是利用人力驱动换向，费时费力，不利于高效率、自动化的测试或生产。


技术实现要素：

5.本实用新型为克服上述现有的换向装置利用人力驱动换向，费时费力的问题，提供一种多路阀自动换向装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多路阀自动换向装置，包括杠杆、驱动缸及连接杆；所述连接杆上设有用于插入多路阀换向杆的插孔，所述连接杆上活动穿设有用于固定多路阀换向杆的销钉，所述销钉延伸至插孔内；所述杠杆的一端与连接杆铰接，另一端与驱动缸的活塞相连接。
7.待测试的多路阀需要换向时，启动驱动缸，驱动缸的活塞推动或回拉杠杆的一端，使得杠杆的另一端朝向与活塞活动方向相反的方向移动，并带动连接杆一同移动，连接杆从而拉回或推动多路阀的换向杆，实现多路阀的换向操作；需要更换待测试的多路阀时，将销钉拔出，即可将连接杆与多路阀的换向杆相分离，然后将另一多路阀的换向杆插入插孔内，并将销钉再次插设在连接杆内，即实现多路阀的换向杆与连接杆的快速拆装。
8.进一步地，还包括若干导向杆、连接套及滑块；所述连接套内设有滑槽，所述滑块滑动设置在滑槽中，所述驱动缸的活塞活动穿设于连接套与滑块连接；所述导向杆的一端与杠杆连接，另一端与连接套连接。
9.进一步地，还包括基座，所述基座的顶部用于安装待测试多路阀，所述驱动缸安装在基座底部，所述基座底部还设有若干架板，所述架板上设有导向孔，所述导向柱活动穿设在导向孔中。
10.进一步地，所述导向孔内穿设有用于防止导向柱磨损的导向环，所述导向柱穿设于导向环内。
11.进一步地，相邻两个所述架板之间设有加强板。
12.进一步地，还包括推板，所述推板的一侧壁与连接套相连接，推板的另一侧壁与多个导向杆相连接。
13.进一步地，所述推板上设有两个导向杆，推板上的两个所述导向杆远离推板的一端与杠杆相连接；所述连接套位于两个导向杆之间的位置处。
14.进一步地，所述连接杆通过杆端关节轴承与杠杆铰接。
15.进一步地，所述杆端关节轴承的杆端与连接杆螺纹连接，所述杆端关节轴承的球头与杠杆通过螺栓转动连接。
16.进一步地，所述基座底部设有第一安装板及第二安装板，所述驱动缸设在第一安装板及第二安装板之间，驱动缸的一端安装在第一安装板上，另一端安装在第二安装板上。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1.驱动缸通过杠杆驱动多路阀的换向杆进行换向，相对于传统的人力操作，响应更加快速，同时还能节省人力，使得测试流程变得快捷准确；连接杆通过销钉与多路阀的换向杆达到可快速拆卸连接的效果，方便对一个多路阀完成换向后，迅速更换另一个多路阀进行测试；
19.2.导向杆能够延长驱动缸的活塞行程，避免驱动缸的活塞过短而无法使部分多路阀的换向杆移动到位；
20.3.通过设置连接套及滑块，当需要对多路阀进行换向时，驱动缸的活塞带动滑块在连接套内的滑槽中移动，当滑块移动至滑槽内的行程终点时，滑块与滑槽的内壁相抵接，从而带动连接块移动，与连接块相连接的导向杆随之移动，导向杆从而带动杠杆移动；当更换待测试多路阀时，需要将连接杆的插孔与多路阀的换向杆对齐，然后将多路阀的换向杆插入插孔内，为了方便多路阀换向杆与连接杆的对接，即可推动连接杆远离多路阀，连接杆带动杠杆移动，杠杆带动导向杆移动，导向杆带动连接套移动，连接套相对滑块移动；由于设置了连接套与滑块，滑块滑动设置在连接套内的滑槽中，使得导向杆、杠杆及连接杆可以通过人力较为轻松省力的活动，方便连接杆与多路阀换向杆的连接操作。
附图说明
21.图1是本实用新型一种多路阀自动换向装置的实施例的整体结构示意图；
22.图2是本实用新型一种多路阀自动换向装置的实施例的另一角度的整体结构示意图；
23.图3是本实用新型一种多路阀自动换向装置的实施例的内部结构示意图。
24.附图中：1、杠杆；2、驱动缸；3、连接杆；31、插孔；4、销钉；5、导向杆；6、连接套；61、滑槽；7、滑块；8、基座；9、架板；91、导向孔；10、导向环；11、推板；12、杆端关节轴承；13、加强板；14、第一安装板；15、第二安装板。
具体实施方式
25.附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
26.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
27.下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：
28.实施例1
29.参照图1、图2及图3，为本实用新型一种多路阀自动换向装置的实施例1，包括杠杆1、驱动缸2及连接杆3；所述连接杆3上设有用于插入多路阀换向杆的插孔31，所述连接杆3上活动穿设有用于固定多路阀换向杆的销钉4，所述销钉4延伸至插孔31内；所述杠杆1的一端与连接杆3铰接，另一端与驱动缸2的活塞相连接。
30.具体来说，驱动缸2为液压缸。杠杆1竖直设置，杠杠的底部与驱动缸2的活塞相连接，杠杆1的顶部与连接杆3铰接，连接杆3水平设置，使得连接杆3的轴向与杠杆1的轴线相垂直。插孔31同轴开设在连接杆3远离杠杆1的一端。多路阀的换向杆上具有通孔，销钉4垂直穿设于连接杆3位于插孔31上方的位置处，并能够插入多路阀换向杆上的通孔。待测试的多路阀需要换向时，启动驱动缸2，驱动缸2的活塞推动或回拉杠杆1的一端，使得杠杆1的另一端朝向与活塞活动方向相反的方向移动，并带动连接杆3一同移动，连接杆3从而拉回或推动多路阀的换向杆，实现多路阀的换向操作；需要更换待测试的多路阀时，将销钉4拔出，即可将连接杆3与多路阀的换向杆相分离，然后将另一多路阀的换向杆插入插孔31内，并将销钉4再次插设在连接杆3内，即实现多路阀的换向杆与连接杆3的快速拆装。
31.本实施例中，还包括若干导向杆5、连接套6及滑块7；所述连接套6内设有滑槽61，所述滑块7滑动设置在滑槽61中，所述驱动缸2的活塞活动穿设于连接套6与滑块7连接；所述导向杆5的一端与杠杆1连接，另一端与连接套6连接。
32.具体来说，导向杆5通过螺栓安装在杠杆1靠近底端的侧壁上，导向杆5的轴线与杠杆1的轴线相垂直，连接套6整体呈方形，为了方便组装维修，连接套6的两侧壁镂空设置。滑块7通过螺纹连接而安装在驱动缸2的活塞上，驱动缸2的活塞穿设在连接套6远离导向杆5的侧壁上，滑块7呈圆形，滑槽61的长度大于滑块7的厚度，使得滑块7在滑槽61内能够移动一定的距离。导向杆5能够延长驱动缸2的活塞行程，避免驱动缸2的活塞过短而无法使部分多路阀的换向杆移动到位。通过设置连接套6及滑块7，当需要对多路阀进行换向时，驱动缸2的活塞带动滑块7在连接套6内的滑槽61中移动，当滑块7移动至滑槽61内的行程终点时，滑块7与滑槽61的内壁相抵接，从而带动连接块移动，与连接块相连接的导向杆5随之移动，导向杆5从而带动杠杆1移动；当更换待测试多路阀时，需要将连接杆3的插孔31与多路阀的换向杆对齐，然后将多路阀的换向杆插入插孔31内，为了方便多路阀换向杆与连接杆3的对接，即可推动连接杆3远离多路阀，连接杆3带动杠杆1移动，杠杆1带动导向杆5移动，导向杆5带动连接套6移动，连接套6相对滑块7移动；由于设置了连接套6与滑块7，滑块7滑动设置在连接套6内的滑槽61中，使得导向杆5、杠杆1及连接杆3可以通过人力较为轻松省力的活动，方便连接杆3与多路阀换向杆的连接操作。
33.本实施例中，还包括基座8，所述基座8的顶部用于安装待测试多路阀，所述驱动缸2安装在基座8底部，所述基座8底部还设有若干架板9，所述架板9上设有导向孔91，所述导向柱活动穿设在导向孔91中。
34.具体来说，基座8呈桌状，多路阀通过螺栓而可拆卸地安装在基座8的顶面靠近边缘的位置处，杠杆1竖直设于基座8外侧靠近多路阀的位置处。基座8底部焊接有两个长方形的架板9，两个架板9相互平行设置。两个架板9上设有多个一一对应的圆形导向孔91，使得导向杆5能够通过穿过导向孔91而穿设于两个架板9上。架板9能够保证导向杆5在移动时更加稳定。
35.本实施例中，所述导向孔91内穿设有用于防止导向柱磨损的导向环10，所述导向柱穿设于导向环10内。
36.具体来说，导向环10的一部分延伸至导向孔91外侧，并通过螺丝固定在架板9上。本实施例中，导向杆5为不锈钢材质，导向环10为铜制。导向环10不但能够减少导向杆5与导向孔91之间的间隙，还能够减少架板9对导向杆5的磨损。
37.本实施例中，还包括推板11，所述推板11的一侧壁与连接套6相连接，推板11的另一侧壁与多个导向杆5相连接。
38.具体来说，推板11上设有两个导向杆5，推板11上的两个所述导向杆5远离推板11的一端与杠杆1相连接；所述连接套6位于两个导向杆5之间的位置处。本实施例中，导向杆5的数量为十个，推板11、驱动缸2、杠杆1、连接杆3及连接套6的数量皆为五个，每个驱动缸2对应连接一个连接套6，每个连接套6通过螺栓安装在一个推板11上，每个推板11背向连接套6的侧壁上通过螺栓安装有两个导向杆5，每个架板9上开设有十个导向孔91，且每个架板9上的导向孔91与导向杆5一一对应，每个杠杠通过螺栓与两个导向杆5相连接。
39.如此设置，两个导向杆5推动一个杠杆1，杠杆1受力更加均匀，防止杠杆1因应力集中而变形，每个驱动缸2通过推板11来驱动两个导向杆5，使得两个导向杆5能够同步移动；连接套6设于一个推板11的两个导向杆5之间的位置，使得两个导向杆5的受力也更加集中。
40.本实施例中，所述连接杆3通过杆端关节轴承12与杠杆1铰接。杆端关节轴承12能同时承载大径向负载和双向轴向负载，有较大的载荷能力和抗冲击能力，十分适用于对多路阀进行多次、快速的换向时的测试。
41.本实施例中，所述杆端关节轴承12的杆端与连接杆3螺纹连接，所述杆端关节轴承12的球头与杠杆1通过螺栓转动连接。杆端关节轴承12的杆端与连接杆3螺纹连接，使得杆端关节轴承12的杆端与连接杆3之间的距离可以通过螺纹而调整，进而使得针对不同长度的多路阀换向杆，都可以保证杠杠在多路阀处于中位机能时保持竖直状态。
42.实施例2
43.参照图1、图2及图3，为本实用新型一种多路阀自动换向装置的实施例2，本实施例与实施例1的不同之处在于，相邻两个所述架板9之间设有加强板13。
44.加强板13呈长方形，加强板13水平焊接在两个架板9之间，加强板13能够使得两个架板9更加稳固，保证两个架板9保持竖直状态，进而能够保证导向杆5能够在导向孔91内顺利的移动。
45.实施例3
46.参照图1、图2及图3，为本实用新型一种多路阀自动换向装置的实施例3，本实施例
与实施例2的不同之处在于，所述基座8底部设有第一安装板14及第二安装板15，所述驱动缸2设在第一安装板14及第二安装板15之间，驱动缸2的一端安装在第一安装板14上，另一端安装在第二安装板15上。第一安装板14及第二安装板15皆竖直焊接在基座8的底部，驱动缸2的缸体通过螺栓安装在第一安装板14及第二安装板15之间，驱动缸2的活塞穿设于第二安装板15。
47.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。