一种防泄漏液压换向阀的制作方法

1.本实用新型涉及液压换向阀技术领域，特别的涉及一种防泄漏液压换向阀。


背景技术：

2.现有的液压换向阀在使用时，由于液压换向阀导油管无法阻隔杂质，杂质就很容易进入液压换向阀的内部，导致液压换向阀的流量变小，其内部的压力增大，这增大了液压换向阀内部密封件的密封压力，增加了液压油泄漏的概率，目前，中国专利公开了一种液压换向阀(公布号为cn216045597u)，通过隔离网可以有效对管道一、管道二、管道三、管道四进行隔离，避免杂质进入，导致液压换向阀暖度降低，影响液压换向阀的使用性能，有效保证了液压换向阀的正常工作，提高使用寿命，但是由于该装置中的阻隔网需要同时对两个管道进行封堵工作，这无疑增加了工作人员将被阻隔网阻隔管道与外界管道连接的难度，并且工作人员需要根据阻隔网的位置来设计相应形状的连接件和密封件，这无疑增加了装置使用所需的成本。
3.因此，提出一种防泄漏液压换向阀以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防泄漏液压换向阀，包括：液压换向阀本体，所述液压换向阀本体的两端固定连接有均匀分布且均与液压换向阀本体连通的导油管；均匀分布的阻隔机构，可阻止杂质进入液压换向阀本体的所述阻隔机构安装于导油管的内部，所述阻隔机构的下端贯穿至导油管的外部。
5.优选的，所述阻隔机构包括嵌入安装于导油管内部的过滤网，所述导油管的内壁转动连接有传动轴，所述传动轴设置于过滤网远离液压换向阀本体的一侧，所述传动轴的表面转动连接有呈环状分布的刮片，一侧所述刮片远离传动轴的一端与过滤网接触。
6.优选的，所述过滤网的截面形状为圆弧状，所述刮片远离传动轴的一端为与过滤网相匹配的圆弧状。
7.优选的，所述传动轴的中心点与导油管的内底壁设置于同一水平面，所述刮片的截面形状为圆弧状。
8.优选的，所述传动轴的两端均固定连接有密封轴承，所述密封轴承嵌入安装于导油管的内部。
9.优选的，所述导油管的下端固定连接有与导油管连通的引导管，所述引导管的内壁的形状为半球状，所述引导管的下表面螺纹连接有密封盖。
10.优选的，所述密封盖的表面嵌入安装有透明观察窗，所述透明观察窗与密封盖的厚度相同。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置阻隔机构，当过滤网将通过导油管油中固体杂质过滤掉的同时，油在流动的过程中会推动刮片转动，刮片在旋转的过程中能够刮走途经过滤网表面堆积的固体
杂质，以降低过滤网被堵塞的概率，这能够降低固体杂质油通过过滤网的阻碍，并且这能够使固体杂质无法粘附于过滤网的表面，以降低工作人员后续清洁的难度，当工作人员需要清洁密封盖内部的固体杂质时，工作人员只需关闭导油管，使得油无法正常流进导油管，然后拧下密封盖，将导油管内部剩余的油连带固体杂质放出导油管，无需工作人员将过滤网拆下清洁，以降低工作人员的清洁难度；
13.2、通过设置透明观察窗，工作人员可根据透明观察窗观测导油管内部固体杂质被拦截的密度，无需工作人员根据经验估算导油管内部固体杂质的滞留情况，进一步地降低了工作人员清洁固体杂质的难度。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中阻隔机构的结构示意图；
16.图3为本实用新型中阻隔机构的剖视示意图；
17.图4为本实用新型中传动轴与刮片的连接示意图。
18.图中：1、液压换向阀本体；2、导油管；3、阻隔机构；301、过滤网；302、传动轴；303、刮片；304、密封轴承；305、引导管；306、密封盖；307、透明观察窗。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.具体实施时：如图1-4所示，一种防泄漏液压换向阀，包括：液压换向阀本体1，液压换向阀本体1的两端固定连接有均匀分布且均与液压换向阀本体1连通的导油管2；均匀分布的阻隔机构3，可阻止杂质进入液压换向阀本体1的阻隔机构3安装于导油管2的内部，阻隔机构3的下端贯穿至导油管2的外部。
21.如图3和图4所示，阻隔机构3包括嵌入安装于导油管2内部的过滤网301，导油管2的内壁转动连接有传动轴302，传动轴302设置于过滤网301远离液压换向阀本体1的一侧，传动轴302的表面转动连接有呈环状分布的刮片303，一侧刮片303远离传动轴302的一端与过滤网301接触，当过滤网301将通过导油管2油中固体杂质过滤掉的同时，油在流动的过程中会推动刮片303转动，刮片303带动传动轴302旋转，传动轴302再带动所有的刮片303旋转，刮片303在旋转的过程中能够刮走途经过滤网301表面堆积的固体杂质，以降低过滤网301被堵塞的概率，这能够降低固体杂质油通过过滤网301的阻挡，以延长工作人员清洁导油管2内部固体杂质的周期；过滤网301的截面形状为圆弧状，刮片303远离传动轴302的一端为与过滤网301相匹配的圆弧状，采用该种形状设计，这能够增加刮片303与过滤网301的接触面积，以提高刮片303对过滤网301的清洁效果；传动轴302的中心点与导油管2的内底壁设置于同一水平面，刮片303的截面形状为圆弧状，这能够降低油同时冲刷传动轴302两侧的刮片303，以降低传动轴302降低传动轴302旋转时的阻力，从而达到良好的减阻效果；传动轴302的两端均固定连接有密封轴承304，密封轴承304嵌入安装于导油管2的内部，密
封轴承304不仅能够限定传动轴302的位置，还能够进一步降低传动轴302旋转时的阻力，从而达到限位和减阻的双重有益效果。
22.如图2和图3所示，导油管2的下端固定连接有与导油管2连通的引导管305，引导管305的内壁的形状为半球状，引导管305的下表面螺纹连接有密封盖306，当工作人员需要清洁密封盖306内部的固体杂质时，工作人员只需关闭导油管2，使得油无法正常流进导油管2，然后拧下密封盖306，将导油管2内部剩余的油连带固体杂质放出导油管2，无需工作人员将过滤网301拆下清洁，以降低工作人员的清洁难度；密封盖306的表面嵌入安装有透明观察窗307，透明观察窗307与密封盖306的厚度相同，工作人员可根据透明观察窗307观测导油管2内部固体杂质被拦截的密度，无需工作人员根据经验估算导油管2内部固体杂质的滞留情况，进一步地降低了工作人员清洁固体杂质的难度。
23.本实用新型在使用时，当油通过导油管2进入液压换向阀本体1内部的过程中，过滤网301可将油中的固体杂质过滤掉，以降低液压换向阀本体1被堵塞的概率，同时油在流动的过程中会推动刮片303转动，刮片303带动传动轴302旋转，传动轴302再带动所有的刮片303旋转，刮片303在旋转的过程中能够刮走途经过滤网301表面堆积的固体杂质，以降低过滤网301被堵塞的概率，这能够降低固体杂质油通过过滤网301的阻挡，以延长工作人员清洁导油管2内部固体杂质的周期，工作人员可根据透明观察窗307观测导油管2内部固体杂质被拦截的密度，当工作人员需要清洁密封盖306内部的固体杂质时，工作人员只需关闭导油管2，使得油无法正常流进导油管2，然后拧下密封盖306，将导油管2内部剩余的油连带固体杂质放出导油管2，无需工作人员将过滤网301拆下清洁，以降低工作人员的清洁难度。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。