一种齿轮液压马达的制作方法

本技术涉及马达，具体为一种齿轮液压马达。

背景技术：

1、目前的齿轮液压马达在工作的时候，会产生较大的噪音，从而影响周围的环境，而且现有的齿轮液压马达在工作的时候经常会出现油管松动的情况，影响了装置的正常工作，针对以上问题，需要提供一种可降噪的、油管连接稳定的齿轮液压马达。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种齿轮液压马达，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种齿轮液压马达，包括液压马达，所述液压马达的侧壁上连接有降噪结构，所述降噪结构的侧壁上并且位于液压马达的进油口和出油口上均连接有软油管固定结构；

4、所述降噪结构包括内连接板，所述内连接板连接在液压马达的侧壁上，所述内连接板的两侧通过连接板连接有外连接板，所述内连接板与外连接板相对立的侧壁上设置有若干组降噪凸点，所述内连接板与外连接板之间设置有波纹降噪板；

5、所述软油管固定结构包括油管连接座，所述油管连接座通过螺纹连接在液压马达的进油口和出油口上，所述油管连接座的侧壁上连接有内衬连接管，所述油管连接座的侧壁上并且位于内衬连接管的外侧连接有固定夹爪，所述油管连接座的侧壁上并且与固定夹爪对应设置有螺纹夹紧套，所述螺纹夹紧套的侧壁上设置有固定内齿轮，所述固定内齿轮上对应设置有固定外齿轮，所述固定外齿轮连接在外连接板的侧壁上，所述固定内齿轮的侧壁上设置有固定槽，所述固定槽中对称设置有弹簧固定座，所述弹簧固定座的底部通过轴承座转动连接在外连接板的侧壁上。

6、作为本实用新型优选的方案，所述降噪凸点设置为若干组并且均匀的连接在内连接板与外连接板相对立的侧壁上，其中降噪凸点的表面为球面结构。

7、作为本实用新型优选的方案，所述内连接板、外连接板、波纹降噪板为一体式结构，所述固定夹爪之间设置有等距沟槽。

8、作为本实用新型优选的方案，所述固定夹爪与螺纹夹紧套的连接面为锥形结构，所述油管连接座与螺纹夹紧套的连接方式为螺纹连接。

9、作为本实用新型优选的方案，所述螺纹夹紧套与固定内齿轮的连接方式为滑动连接，所述固定内齿轮与固定外齿轮的连接方式为滑动连接。

10、作为本实用新型优选的方案，所述弹簧固定座由套管、弹簧、固定扣组成，其中套管、与固定扣的连接方式为滑动连接，所述螺纹夹紧套横截面为六边形结构。

11、本实用新型中，通过在齿轮液压马达中设置降噪结构,从而利用降噪结构中的内连接板、外连接板、降噪凸点、波纹降噪板之间从相互作用的设计，从而使得齿轮液压马达在工作的时候，可以有效降低齿轮液压马达工作时发出的噪音，从而解决了不能降噪的问题。

12、本实用新型中，通过在齿轮液压马达中设置软油管固定结构,从而利用软油管固定结构中的螺纹夹紧套、固定内齿轮、固定外齿轮、弹簧固定座之间相互作用的设计，从而使得齿轮液压马达在软油管固定之后不会轻易的出现松动的现象，从而保证了装置的正常工作，从而解决了油管连接后松动的问题。

技术特征：

1.一种齿轮液压马达，包括液压马达（1），其特征在于：所述液压马达（1）的侧壁上连接有降噪结构（2），所述降噪结构（2）的侧壁上并且位于液压马达（1）的进油口和出油口上均连接有软油管固定结构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种齿轮液压马达，其特征在于：所述降噪凸点（203）设置为若干组并且均匀的连接在内连接板（201）与外连接板（202）相对立的侧壁上，其中降噪凸点（203）的表面为球面结构。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮液压马达，其特征在于：所述内连接板（201）、外连接板（202）、波纹降噪板（204）为一体式结构，所述固定夹爪（303）之间设置有等距沟槽。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮液压马达，其特征在于：所述固定夹爪（303）与螺纹夹紧套（304）的连接面为锥形结构，所述油管连接座（301）与螺纹夹紧套（304）的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮液压马达，其特征在于：所述螺纹夹紧套（304）与固定内齿轮（305）的连接方式为滑动连接，所述固定内齿轮（305）与固定外齿轮（306）的连接方式为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮液压马达，其特征在于：所述弹簧固定座（308）由套管、弹簧、固定扣组成，其中套管、与固定扣的连接方式为滑动连接，所述螺纹夹紧套（304）横截面为六边形结构。

技术总结
本技术涉及马达技术领域，尤其为一种齿轮液压马达，包括液压马达，所述液压马达的侧壁上连接有降噪结构，所述降噪结构的侧壁上并且位于液压马达的进油口和出油口上均连接有软油管固定结构，所述降噪结构包括内连接板，所述内连接板连接在液压马达的侧壁上，所述内连接板的两侧通过连接板连接有外连接板，所述内连接板与外连接板相对立的侧壁上设置有若干组降噪凸点，本技术通过在齿轮液压马达中设置降噪结构,从而利用降噪结构中的内连接板、外连接板、降噪凸点、波纹降噪板之间从相互作用的设计，从而使得齿轮液压马达在工作的时候，可以有效降低齿轮液压马达工作时发出的噪音，从而解决了不能降噪的问题。

技术研发人员：黄日,金琦,薛松,瞿宗旭,周洪涛
受保护的技术使用者：合肥翘楚液压科技有限公司
技术研发日：20221126
技术公布日：2024/1/13