新型汽车水泵翻边切边一体叶轮的制作方法

本技术属于叶轮技术设备领域，尤其涉及一种新型汽车水泵翻边切边一体叶轮。

背景技术：

1、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

2、叶轮是水泵的核心部件，又起主要作用，水泵叶轮的形状和尺寸与水泵性能有密切关系，是工作效率的主要影响素。

3、目前，叶轮的生产加工通常利用专用模具进行浇注成型为铸件，再经人们修边打磨制成的，但是，叶轮铸件会看到铸造褶子，表面没有光泽，加工精度相对低一些，且加工工序相对复杂、繁琐，工作进程受限，因此，精密冲压件也慢慢的成为现有厂房中，应用较为广泛的一种加工方式，其主要利用冲床及模具对不同板材等施加外力，使之产生变形或分离，从而达到具有一定形状和尺寸的一种加工工艺，经冲压制成的冲压件表面光滑，加工质量相对高些，加工精度也更有保障。

4、在现有生产技术中，采用冲压方式制备的叶轮，其通常为直叶片，但是在启动时对叶片的冲击较大，增加了受损可能，严重的还会造成工件的报废，生产成本颇高，工作进程受限，当然，也有部分叶轮叶片会对其外端边进行折弯处理，相对降低启动时的冲击，但是，经该操作方式制成的叶轮，其与液体的接触面又会相对减小，降低了对液体的推力，叶轮实用性能欠佳，无法满足使用需求，为此，我们提供了一种便于经由冲压切边及翻边折弯制成，降低启动冲击并确保其与液体有大面接触，保持对液体最大推力，有效提高设备的实用性能、并满足使用需求的新型汽车水泵翻边切边一体叶轮。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够便于经由冲压切边及翻边折弯制成，降低启动冲击并确保其与液体有大面接触，保持对液体最大推力，有效提高设备的实用性能、并满足使用需求的新型汽车水泵翻边切边一体叶轮。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，包括经冲压制成的叶轮本体，所述叶轮本体包括呈凹形状设计的叶轮盘，所述叶轮盘一侧设置有轴套，靠近所述轴套的叶轮盘端面内设置有经冲压制成的凹台，所述叶轮盘外周均匀设置有多个叶片，相邻两个所述叶片之间开设有冲槽，所述叶片包括呈梯形状设计的外围部和折弯部，所述外围部内设置有经冲压制成的凸条，所述凸条一侧的外围部内均匀开设有多个用于平衡叶轮本体轴向力的冲孔，所述折弯部的上端边内开设有疏流槽。

3、作为优选，所述凹台呈方向舵状设计，且凹台的进深为叶轮盘厚度的二分之一，相应的，凹台的另一端突出，且位于叶轮盘外周径向凸出部的二分之一处。

4、作为优选，所述凹台的外侧内均匀设置有多个装配孔，所述装配孔的一侧设置有定位孔，且处于背离轴套一侧的凹台外端面上。

5、作为优选，所述外围部与折弯部的折弯角度为90°，且两者的连接处呈自外向内倾斜状设计，所述折弯部的侧端边呈弧形状设计，所述折弯部上端边的高度沿自外向内倾斜的路径逐渐降低。

6、作为优选，多个所述疏流槽顺应折弯部的上端边均匀排布。

7、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

8、1、本实用新型提供的一种新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，通过叶片设置的外围部和折弯部，所设计的外围部，在一定程度上确保叶片与液体有大面接触，保持对液体最大推力，提高使用性能，所设计的折弯部，有效减少阻力，减轻启动时对叶片的冲击，减少相对运动的水力损伤，增加使用功能性；通过设置的凸条，在一定程度上提高了叶轮在运行过程中，液体的流动性，保证其发挥出良好的使用性能，通过设置的凹台，为叶轮部件的安装提供了先决条件，提升使用性能；本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够便于经由冲压切边及翻边折弯制成，降低启动冲击并确保其与液体有大面接触，保持对液体最大推力，有效提高设备的实用性能、并满足使用需求。

技术特征：

1.一种新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，包括经冲压制成的叶轮本体，其特征在于，所述叶轮本体包括呈凹形状设计的叶轮盘，所述叶轮盘一侧设置有轴套，靠近所述轴套的叶轮盘端面内设置有经冲压制成的凹台，所述叶轮盘外周均匀设置有多个叶片，相邻两个所述叶片之间开设有冲槽，所述叶片包括呈梯形状设计的外围部和折弯部，所述外围部内设置有经冲压制成的凸条，所述凸条一侧的外围部内均匀开设有多个用于平衡叶轮本体轴向力的冲孔，所述折弯部的上端边内开设有疏流槽。

2.根据权利要求1所述的新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，其特征在于，所述凹台呈方向舵状设计，且凹台的进深为叶轮盘厚度的二分之一，相应的，凹台的另一端突出，且位于叶轮盘外周径向凸出部的二分之一处。

3.根据权利要求2所述的新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，其特征在于，所述凹台的外侧内均匀设置有多个装配孔，所述装配孔的一侧设置有定位孔，且处于背离轴套一侧的凹台外端面上。

4.根据权利要求3所述的新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，其特征在于，所述外围部与折弯部的折弯角度为90°，且两者的连接处呈自外向内倾斜状设计，所述折弯部的侧端边呈弧形状设计，所述折弯部上端边的高度沿自外向内倾斜的路径逐渐降低。

5.根据权利要求4所述的新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，其特征在于，多个所述疏流槽顺应折弯部的上端边均匀排布。

技术总结
本技术属于叶轮技术设备领域，尤其涉及一种新型汽车水泵翻边切边一体叶轮，包括经冲压制成的叶轮本体，所述叶轮本体包括呈凹形状设计的叶轮盘，所述叶轮盘一侧设置有轴套，靠近所述轴套的叶轮盘端面内设置有经冲压制成的凹台，所述叶轮盘外周均匀设置有多个叶片，所述叶片包括呈梯形状设计的外围部和折弯部，所述外围部内设置有经冲压制成的凸条，所述凸条一侧的外围部内均匀开设有多个用于平衡叶轮本体轴向力的冲孔，所述折弯部的上端边内开设有疏流槽。本技术设计合理、结构简单、加工方便且能够便于经由冲压切边及翻边折弯制成，降低启动冲击并确保其与液体有大面接触，保持对液体最大推力，提高设备的实用性能，满足使用需求。

技术研发人员：邓荣焕,张小军,王桂芬
受保护的技术使用者：聊城市鲁驰汽车配件有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/13