本技术涉及油气分离,尤其涉及一种具有二次油分的空压机油气分离装置。
背景技术:
1、空气压缩机的压缩油气混合物是利用一个油气桶进行压缩空气与液压油的分离。油气桶内有过滤装置,使压缩空气与油液分离,压缩空气输出进行工作,油液回流继续参与油气压缩过程。
2、现有技术中,如中国专利号为cn216691391u的一种空压机的油气分离设备,包括放置箱,所述放置箱的内顶壁固定连接有一级分离箱,所述一级分离箱的左侧面固定连通有进气管,所述进气管的左端贯穿放置箱并固定连接有第一法兰,所述一级分离箱内部设有一组等距离排列的一级滤油板。
3、但是现有压缩机只有一个过滤装置,随着使用时间加长,使得过滤装置的过滤压力较大,不能很好的进行油气分离,并导致管路中产生积液,影响管路中的气动性能,从而导致压缩机油气分离的效果降低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有的技术中存在的现有压缩机只有一个过滤装置,随着使用时间加长,使得过滤装置的过滤压力较大,不能很好的进行油气分离,并导致管路中产生积液,影响管路中的气动性能,从而导致压缩机油气分离效果降低的问题,而提出的一种具有二次油分的空压机油气分离装置。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有二次油分的空压机油气分离装置,包括设备钣金、油气桶,所述设备钣金顶部固定安装有滤网,且滤网底部固定安装有换热器,所述换热器底部相连通有空气压缩主机,且空气压缩主机一端活动安装有电机,所述空气压缩主机输出端通过进气法兰管与油气桶顶部相连通,所述油气桶内侧固定安装有油气分离滤芯,且油气桶顶端相连通有出气法兰管,所述出气法兰管上固定安装有二次分离器,且出气法兰管输出端与换热器底部相连通。
3、优选的,所述空气压缩主机、电机底部均通过螺栓与设备钣金底部固定安装。
4、优选的,所述油气桶顶端开设有出气孔,且出气孔相连通有出气法兰管输入端。
5、优选的,所述出气法兰管输入端上固定安装有压力阀。
6、优选的,所述油气桶底端相连通有导出管。
7、优选的,所述设备钣金一侧底部贯穿开设有散热孔。
8、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
9、1、本实用新型中,少量油类沉积在油气分离滤芯的下部,油气桶底端相连通有导出管,通过导出管再次回收利用,并在气体经过最小压力阀之后增加一个二次分离器,可进一步过滤气体,进行二次过滤,进一步降低压缩空气的含油量,防后续管路发生积液,输出更为纯净的气体,不仅可以增加后续用气设备的使用寿命,还能减少空压机保养的次数,减少保养难度。
10、2、本实用新型中,通过在油气桶的出气孔追加了一个小型油气分离装置,对压缩空气进行二次过滤,从而减少压缩空气之中的油类以及杂质的含量,减少管路之中的积液,提升气动装置的使用体验。
1.一种具有二次油分的空压机油气分离装置,包括设备钣金(1)、油气桶(6),所述设备钣金(1)顶部固定安装有滤网(10),且滤网(10)底部固定安装有换热器(2),其特征在于:所述换热器(2)底部相连通有空气压缩主机(3),且空气压缩主机(3)一端活动安装有电机(4),所述空气压缩主机(3)输出端通过进气法兰管(5)与油气桶(6)顶部相连通,所述油气桶(6)内侧固定安装有油气分离滤芯(62),且油气桶(6)顶端相连通有出气法兰管(9),所述出气法兰管(9)上固定安装有二次分离器(8),且出气法兰管(9)输出端与换热器(2)底部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种具有二次油分的空压机油气分离装置,其特征在于:所述空气压缩主机(3)、电机(4)底部均通过螺栓与设备钣金(1)底部固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种具有二次油分的空压机油气分离装置,其特征在于:所述油气桶(6)顶端开设有出气孔(60),且出气孔(60)相连通有出气法兰管(9)输入端。
4.根据权利要求1所述的一种具有二次油分的空压机油气分离装置,其特征在于:所述出气法兰管(9)输入端上固定安装有压力阀(61)。
5.根据权利要求1所述的一种具有二次油分的空压机油气分离装置,其特征在于:所述油气桶(6)底端相连通有导出管(7)。
6.根据权利要求1所述的一种具有二次油分的空压机油气分离装置,其特征在于:所述设备钣金(1)一侧底部贯穿开设有散热孔(11)。