一种电力机车变压器油泵性能测试系统的制作方法

本技术属于电力机车变压器性能测试，更具体地说，是涉及一种电力机车变压器油泵性能测试系统。

背景技术：

1、电力机车变压器油泵是适用于电力机车变压器强迫循环冷却系统中的专用油泵，冷却方式为内循环冷却，在机车车辆运用过程中，按规定，机车需要定期或达到运行里程数后，对机车变压器的油泵(简称主变油泵)进行检修和出厂试验，以保证机车安全行驶。现有机车变压器的油泵检测装置自动化程度低，操作复杂，只是简单的通电测试，数据参数需要人为记录、结果需要人为计算，试验简单，检测效率低下，满足不了试验工艺要求。综上所述，如何有效地解决现有机车变压器的油泵检测装置自动化程度低，检测效率低下等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。现有技术中的装置存在技术不足。

2、现有技术中有名称为“主变压器油泵综合性能试验台”、公开号为“215566536u”的技术，该技术包括：油路单元；其中，油路单元包括油箱、第一测压管、第二测压管、进油管、出油管、波纹管、涡轮流量计以及回油管；第一测压管和第二测压管分别连接待检测油泵的输入口和输出口，进油管的两端分别连通油箱和第一测压管，出油管的一端连通第二测压管，波纹管连通出油管的另一端，波纹管通过涡轮流量计连通回油管的一端，回油管的另一端与油箱连通。然而，该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种操作简单，能够方便完成电力机车变压器油泵的性能测试，提高自动化程度高，提高测试效率的电力机车变压器油泵性能测试系统。

2、要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

3、本实用新型为一种电力机车变压器油泵性能测试系统，油箱连通第一管路一端，第一管路另一端延伸到油泵测试位，油箱连通第二管路一端，第二管路另一端延伸到油泵测试位，第三管路一端连通第一管路，第三管路另一端连通油箱，第四管路每端分别连通第二管路，第一管路上设置加热器。

4、所述的第一管路延伸到油泵测试位的一端连接油泵连接法兰ⅰ，第二管路延伸到油泵测试位的一端连接油泵连接法兰ⅱ。

5、所述的电力机车变压器油泵性能测试系统进行油泵性能测试时，待测试油泵一端连接油泵连接法兰ⅰ，待测试油泵另一端连接油泵连接法兰ⅱ。

6、所述的油箱上设置温度传感器和液位计。

7、所述的第一管路上设置球阀。

8、所述的第二管路上设置隔膜泵、球阀、止回阀。

9、所述的第三管路上设置流量计、电动调节阀。

10、所述的第四管路上设置过滤器、球阀。

11、所述的第一管路上还设置压力表、针阀。

12、采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：

13、本实用新型所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，通过油箱、第一管路、第二管路、第三管路、死地管路的连接，形成管路系统，而不同管路上安装对应的部件，实现功能。这样，通过多个部件的连接及配合形成测试系统，完成仪表控制、数据采集、数据分析和数据显示等功能。本实用新型的结构中，油泵属于被测对象，压力传感器用来检测压力、温度传感器用于检测温度，管道中的油液的流量通过控制管路上的球阀的阀门的开度来实现，工作温度通过加热器来实现。通过不同管路的连通，可以实现不同的油液走向，检测自动化程度高。

技术特征：

1.一种电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：油箱(16)连通第一管路(21)一端，第一管路(21)另一端延伸到油泵测试位(22)，油箱(16)连通第二管路(23)一端，第二管路(23)另一端延伸到油泵测试位(22)，第三管路(24)一端连通第一管路(21)，第三管路(24)另一端连通油箱(16)，第四管路(25)每端分别连通第二管路(23)，第一管路(21)上设置加热器(4)。

2.根据权利要求1所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第一管路(21)延伸到油泵测试位(22)的一端连接油泵连接法兰ⅰ(26)，第二管路(23)延伸到油泵测试位(22)的一端连接油泵连接法兰ⅱ(27)。

3.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的电力机车变压器油泵性能测试系统进行油泵性能测试时，待测试油泵(28)一端连接油泵连接法兰ⅰ(26)，待测试油泵(28)另一端连接油泵连接法兰ⅱ(27)。

4.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的油箱(16)上设置温度传感器(1)和液位计(2)。

5.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第一管路(21)上设置球阀(12)。

6.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第二管路(23)上设置隔膜泵(11)、球阀(12)、止回阀(13)。

7.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第三管路(24)上设置流量计(9)、电动调节阀(10)。

8.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第四管路(25)上设置过滤器(15)、球阀(12)。

9.根据权利要求1或2所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，其特征在于：所述的第一管路(21)上还设置压力表(7)、针阀(6)。

技术总结
本技术属于电力机车变压器性能测试技术领域的是涉及一种电力机车变压器油泵性能测试系统。油箱(16)连通第一管路(21)一端，第一管路(21)另一端延伸到油泵测试位(22)，油箱(16)连通第二管路(23)一端，第二管路(23)另一端延伸到油泵测试位(22)，第三管路(24)一端连通第一管路(21)，第三管路(24)另一端连通油箱(16)，第四管路(25)每端分别连通第二管路(23)，第一管路(21)上设置加热器(4)。本技术所述的电力机车变压器油泵性能测试系统，操作简单，能够方便完成电力机车变压器油泵的性能测试，提高自动化程度高，提高测试效率。

技术研发人员：吴小尉,岳立波
受保护的技术使用者：凯络文换热器（中国）有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/11