一种防止充气过量的充气泵的制作方法

本发明涉及充气泵的，尤其是涉及一种防止充气过量的充气泵。

背景技术：

1、充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，是一种常用的充气设备；

2、经检索，中国专利cn111810386b公开一种用于轮胎充气的防止轮胎充气过量的充气泵机构，该用于轮胎充气的防止轮胎充气过量的充气泵机构，通过表针和齿轮一、齿轮二、钢丝、圆球、进气口的配合使用，在对轮胎进行充气时，当轮胎内部气压达到正常值，此时表针会使得齿轮一顺时针转动，进一步使得齿轮二逆时针转动，此时钢丝会拉动圆球堵住进气口，使得充气泵无法在对轮胎进行充气，从而达到了防止轮胎充气时气压过高导致轮胎爆炸的效果；

3、但是在钢丝实际拉动圆球在轮胎内壁达到正常值后进行封堵时，钢丝与气管二内壁之间会产生静摩擦，不但可能会妨碍到气压表的正常运行，而且钢丝在长时间使用后容易发生磨损，甚至被扯断的问题，并且仅仅利用弹簧拉动圆球复位时，当钢丝在气管二内发生卡死的情况时，就无法对圆球进行正常的复位工作，影响该充气泵的再次使用问题，因此，存在有可改进之处。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供一种防止充气过量的充气泵。

2、本发明提供的一种防止充气过量的充气泵采用如下的技术方案：

3、一种防止充气过量的充气泵，包括气管一、气管二以及气嘴，所述气管一底端的一侧安装有连接套，所述气管一底端的另一侧连通有气管二，所述气管一的顶端处通过软管连接有气嘴，所述气管二的底端连接有端块，所述端块上安装有气压表，所述气压表通过安装套固定在气管一上，所述气压表上设置有表针，所述气压表内设置有收放结构，所述收放结构上连接有钢丝，所述钢丝贯穿气管二，所述气管一内的底端处开设有下圆槽，所述气管一内处于下圆槽的上方处开设有上圆槽，所述下圆槽与上圆槽之间通过封堵孔连通，所述封堵孔的上方处设置有封堵球，所述封堵球设置在下圆槽内的升降结构上，所述钢丝的一端用于拉扯封堵球，所述端块的一侧面上开设有开口，所述开口上下两侧内壁上均安装有第一安装座，所述第一安装座中设置有第一滑轮，所述气管二内壁的拐角处设置有两个第二安装座，所述第二安装座中设置有第二滑轮，所述钢丝穿过两组第一滑轮和第二滑轮。

4、优选的，所述收放结构包括转动连接在端块上面中间处的转轴，所述表针安装在转轴的顶端上，所述气压表的下面靠近转轴的位置处转动连接有收放杆，所述钢丝的一端连接在收放杆上，所述转轴上套有第一齿轮，所述收放杆上套有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮之间啮合连接，所述第二齿轮的下面边沿处连接有触杆，所述气压表的内侧壁上安装有按钮。

5、优选的，所述升降结构包括连接下圆槽下槽壁处的支撑板，所述支撑板上套有升降板，所述升降板与支撑板之间连接有第六弹簧，所述升降板的上面中间处连接有第三连接杆，所述第三连接杆穿过封堵孔的顶端连接在封堵球上，所述升降板的两底端处均连接有u形杆，所述u形杆上套有第一滚轮，所述支撑板上开设有竖槽，所述第一滚轮滚动设置在竖槽中，所述升降板上开设有斜槽，所述钢丝的一端连接有拉扯杆，所述拉扯杆穿过下圆槽的槽壁，所述拉扯杆插进下圆槽中的一端连接有贯穿杆，所述贯穿杆穿过斜槽。

6、优选的，所述气管二上内壁处设置有拉扯结构，所述拉扯结构包括设置在气管二上内壁处的移动条，所述移动条的两端处均设置有第五滑块，所述气管二上内壁处开设有供第五滑块滑动的第五滑槽，所述移动条上通过第四连接杆连接有两个夹套，两个所述夹套之间通过螺丝固定在拉扯杆上，所述气管二处于移动条处分别设置有第一辅助抽拉结构和第二辅助抽拉结构，所述移动条上设置有释放结构。

7、优选的，所述第一辅助抽拉结构包括连接在气管二上内壁靠近移动条位置处第一l形板，所述第一l形板上沿其长度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑动设置有第二滑块，所述第二滑块的上面处设置有第一辅助块，所述第一辅助块的上面处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的一侧槽壁呈倾斜面，所述第二滑块与第二滑槽的一端槽壁之间连接有第二弹簧。

8、优选的，所述第二辅助抽拉结构包括连接在气管二上内壁靠近移动条一侧处的第二l形板，所述第二l形板上面沿其长度方向开设有第三滑槽，所述第三滑槽中滑动设置有第三滑块，所述第三滑块的上面处设置有第二辅助块，所述第二辅助块的上面处开设有第二凹槽，所述第三滑块与第三滑槽的一端槽壁之间连接有第三弹簧。

9、优选的，所述释放结构包括开设在移动条上的第一滑槽，所述第一滑槽中滑动设置有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽的两端槽壁之间均连接有第一弹簧，所述第一滑块上中间处穿过有插杆，所述气管二的上面处开设有引导槽，所述引导槽处于第一辅助块和第二辅助块的之间位置处，所述插杆的一端滑动设置在引导槽中，所述引导槽的两端槽壁均呈倾斜面，所述插杆的另一端处连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端连接有释放杆，所述第一辅助块与第一l形板之间、及第二辅助块与第二l形板之间均设置有定位结构。

10、优选的，所述定位结构包括分别开设在第一l形板和第二l形板上的第四滑槽，所述第四滑槽中滑动设置有第四滑块，所述第四滑块的上面处设置有定位条，所述定位条的一端处第二滚轮，所述第四滑块与第四滑槽的一端槽壁之间连接有第四弹簧，所述第一辅助块和第二辅助块的其中一个边角处设置有倾斜部。

11、优选的，所述气管一的顶端设置有调节结构，所述调节结构包括连接在气管一顶端两侧处的竖板，两块所述竖板上靠近顶端处均穿过有固定轴，两根所述固定轴上分别套设有两个限位套，每组的两个所述限位套之间均设置有u形板，所述u形板套设在固定轴上，两块所述u形板之间连接有调节块，所述气嘴固定的穿过调节块，每根所述固定轴中均穿过有按杆，所述按杆插进u形板内的一端上连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端上连接有定位块，所述u形板上开设有若干圆周等间距分布的定位孔，所述定位块插进对应位置的定位孔中，所述按杆的另一端上设置有按块，所述按块与竖板之间连接有第五弹簧。

12、优选的，所述气管二上设置复位结构，所述复位结构包括开设在气管二上面的两个通槽，两个所述通槽分别对应第一辅助块和第二辅助块的上方位置处，两个所述通槽中均穿过有复位杆，两根所述复位杆的底端分别连接在第一滑块和第二滑块上，所述通槽的两侧槽壁上开设有内槽，所述内槽中设置有密封板，所述复位杆穿过密封板。

13、综上所述，本发明包括以下有益技术效果：

14、本发明通过在端块上设置有第一安装座和第一滑轮，在气管二的拐角处设置有第二安装座和第二滑轮，钢丝分别从两个第一滑轮和第二滑轮之间穿过，使得钢丝在收放的过程中，大大的减小了钢丝上产生的静摩擦，降低对气压表运行阻碍的同时，还使得封堵球可顺利的复位，而不会妨碍到封堵球的正常复位工作；

15、本发明在钢丝一端拉扯杆上连接穿过升降板上斜槽的贯穿杆，封堵球通过第一连接杆连接在升降板上，通过拉扯杆带动贯穿杆在斜槽中的来回滑动即可实现封堵球的上下移动，进而来进行封堵或开放工作；

16、本发明在气管二上面处设置有移动条，在气管二上面靠近移动条的位置处设置有第一l形板、第二滑槽、第二滑块、第一辅助块以及第二弹簧，在收放杆转动收卷钢丝拉动圆球进行辅助工作时，可通过移动条移动接触至第一辅助块上来释放第二弹簧的拉力，进而来辅助钢丝在气管二内进行移动，进而减少在拉扯时，钢丝在气管二内发生卡死的问题，可顺利的进行封堵，来减少因气压过高而导致轮胎爆炸的问题；

17、本发明在通过在气管二上设置有第二l形板、第二辅助块、第三滑槽、第三滑块以及第三弹簧，收放杆反向转动放出收卷的钢丝时，利用移动条移动接触至第二辅助块上，来释放第三弹簧的弹力，进而来辅助钢丝在气管二内反向移动，可顺利的复位封堵球，来开放封堵孔，使得该充气泵可再次使用；

18、本发明在移动条通过两个夹套夹紧在抽拉杆上，使得钢丝在收卷或释放的过程中，可顺利的带动贯穿杆在斜槽中滑动，进而来带动封堵球上下移动；

19、本发明在第一l形板和第二l形板上均设置有第四滑块、第四弹簧、第四滑槽和定位条，利用第四弹簧的弹力推动着定位条一端分别插进第一辅助块、第二辅助块上面的第一凹槽和第二凹槽这种，可对第一辅助块和第二辅助块起到定位的作用，可预留出第二弹簧和第三弹簧的弹力来辅助钢丝在气管二内进行移动；

20、本发明在移动条上设置有第一滑槽、第一滑块和第一弹簧，穿过第一滑块的插杆底端滑动设置在引导槽中，插杆一端的第一连接杆上连接有释放杆，钢丝带动移动条来回移动时，利用插杆在引导槽中的滑动，可带动释放杆分别插进第一凹槽和第二凹槽来推出定位条，进而自动释放第二弹簧和第三弹簧的弹力来进行辅助工作。