一种涡轮加油泵专用测试夹具的制作方法

本发明属于工装部件，具体涉及一种涡轮加油泵专用测试夹具。

背景技术：

1、涡轮加油泵是执行空中加油过程的主要动力部件，通过冲压空气涡轮带动进行工作，可提供不同工况的燃油压力和流量，具有给受油机加油同时也为加油软管回绕提供动力的作用。

2、涡轮加油泵主要包括进口段、壳体组合、叶轮组合。涡轮加油泵性能将直接影响空中加油系统的加油能力和加油软管能否稳定回绕。目前，由于涡轮加油泵自身无动力驱动，故无法单独提前进行性能测试，通常与冲压空气涡轮组装到一起后联合进行性能测试。但是因涡轮加油泵需要根据试验性能要求不断分解装配调试，分解、组装涡轮加油泵和冲压空气涡轮的难度大、耗时较长，而且冲压空气涡轮试验条件要求在风洞中进行，造成试验效率低且试验成本很高。需设计一种涡轮加油泵专用试验测试夹具，提前进行涡轮加油泵性能调试。

技术实现思路

1、本发明的目的：针对涡轮加油泵无法单独测试的问题，提供一种涡轮加油泵专用测试夹具，通过调速电机驱动同轴连接涡轮加油泵进行性能调试，用于解决涡轮加油泵无法单独进行性能调试的问题。

2、本发明的技术方案：一种涡轮加油泵专用测试夹具，包括一个与涡轮泵轴等比例大小的花键轴、轴承一、轴承二、动环和静环组合；

3、所述轴承一和轴承二分别固定在花键轴的两端，两个轴承中间由内衬套卡住固定；所述轴承一前端有动环，所述动环安装在花键轴上，所述动环的前端安装有静环组合；所述静环组合外部安装有外衬套，同时所述静环组合的前端由衬套卡住固定；所述轴承一、轴承二和外衬套的外部安装有轴承套；所述轴承套前端安装有端盖，所述轴承套和端盖通过螺栓连接。

4、进一步地，所述花键轴两端均设计为模数m=1、齿数z=20、压力角α=20的长度相同的花键，中间及后端设置螺纹用来固定。

5、进一步地，所述动环内部设计密封槽，其中安装密封圈。

6、进一步地，所述静环组合和端盖之间安装有垫片，静环组合在装入夹具后通过选配与端盖之间的调整垫片保证径向总尺寸。

7、试验时，通过花键轴的一端与直流调速电机相连进行驱动，另一端与涡轮加油泵的叶轮相连进行性能调试。

8、本发明的有益效果：一方面通过花键轴连接涡轮加油泵叶轮和调速电机的设计解决了涡轮加油泵无法单独进行性能调试问题，同时动环和静环组合的设计保证了整个装置的密封性；另一方面该夹具各衬套和轴承套的组合结构与涡轮加油泵配合稳定，且易于组装和拆卸，提高了调试过程中的稳定性和便捷性。

技术特征：

1.一种涡轮加油泵专用测试夹具，其特征在于：包括一个与涡轮泵轴等比例大小的花键轴（1）、轴承一（2）、轴承二（3）、动环（5）和静环组合（6）；

2.根据权利要求1所述的涡轮加油泵专用测试夹具，其特征在于：所述花键轴（1）两端均设计为模数m=1、齿数z=20、压力角α=20的长度相同的花键，中间及后端设置螺纹用来固定。

3.根据权利要求1所述的涡轮加油泵专用测试夹具，其特征在于：所述动环（5）内部设有密封槽，其中安装密封圈。

4.根据权利要求1所述的涡轮加油泵专用测试夹具，其特征在于：所述静环组合和端盖之间安装有垫片。

技术总结
本发明属于工装部件技术领域，具体涉及一种涡轮加油泵专用测试夹具；包括一个与涡轮泵轴等比例大小的花键轴、轴承一、轴承二、动环和静环组合；所述轴承一和轴承二分别固定在花键轴的两端，两个轴承中间由内衬套卡住固定；所述轴承一前端有动环，所述动环安装在花键轴上，所述动环的前端安装有静环组合；所述静环组合外部安装有外衬套，同时所述静环组合的前端由衬套卡住固定；所述轴承一、轴承二和外衬套的外部安装有轴承套；所述轴承套前端安装有端盖，所述轴承套和端盖通过螺栓连接。本发明测试夹具结构紧凑，安装方便，可以解决涡轮加油泵的性能测试问题。

技术研发人员：彭虎,刘志宏,杨晓亮
受保护的技术使用者：南京航健航空装备技术服务有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22