一种专用于随车起重运输车的液压油箱总成的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体来讲是一种专用于随车起重运输车的液压油箱总成。

背景技术：

1、现有的液压油箱出油口一般设置在油箱侧面，这种设计不仅不美观，而且容易与底盘其它部件发生互相干涉，影响整体布局。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种专用于随车起重运输车的液压油箱总成，整体结构美观，且不会与底盘其它部件发生互相干涉，不影响整体布局。

2、为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种专用于随车起重运输车的液压油箱总成，包括油箱本体和托架，所述油箱本体呈长方体结构，包括顶面、底面、正面、背面和两侧面；所述油箱本体的顶面设置有加油口和回油口，油箱本体的底面设置有排油口，油箱本体正面靠近上端的位置设置有回油过滤器，油箱本体背面靠近下端的位置设置有出油口。

3、进一步改进在于：所述加油口设置在油箱本体顶面的中部；所述回油口设有两个，均位于油箱本体顶面的左侧。

4、进一步改进在于：所述油箱本体正面与顶面的连接处设置有倾斜面。

5、进一步改进在于：所述回油过滤器位于倾斜面的右侧。

6、进一步改进在于：所述油箱本体内部与出油口相对的位置设置有油泵进油过滤器。

7、进一步改进在于：所述油箱本体的出油口处设置有球阀。

8、进一步改进在于：所述出油口设置有两个，其中一个出油口设置有g11/2管螺纹配dn40球阀，另一个出油口设置有g1管螺纹配dn25球阀。

9、进一步改进在于：所述油箱本体的两侧面均设置有x状的凹陷部。

10、进一步改进在于：所述托架呈l形结构，包括竖直设置的连接板和水平设置的支撑板；所述连接板的两侧分别设置有若干用于连接车架的连接孔，连接板的中部设置有第一隆起部，且第一隆起部的上端开设有供管路穿过的通孔；所述支撑板的中部设置有第二隆起部。

11、进一步改进在于：所述第一隆起部内设置有定位螺栓；所述支撑板的宽度自连接端向自由端依次递减，且第二隆起部的自由端设置有定位孔。

12、本实用新型的有益效果在于：

13、1、本实用新型中，出油口隐藏在油箱后部，整体结构美观，且配合l形结构的托架，使其不会与底盘其它部件发生互相干涉，不影响整体布局。

14、2、本实用新型中，油箱出油口与泵的进油口形成直线连接，安装更便捷，使进油更顺畅。

15、3、本实用新型中，连接板和支撑板的中部均设置有隆起部，提高了托架的整体强度。

技术特征：

1.一种专用于随车起重运输车的液压油箱总成，包括油箱本体(1)和托架(2)，其特征在于：所述油箱本体(1)呈长方体结构，包括顶面(100)、底面(110)、正面(120)、背面(130)和两侧面(140)；所述油箱本体(1)的顶面(100)设置有加油口(101)和回油口(102)，油箱本体(1)的底面(110)设置有排油口(111)，油箱本体(1)正面(120)靠近上端的位置设置有回油过滤器(121)，油箱本体(1)背面(130)靠近下端的位置设置有出油口(131)。

2.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述加油口(101)设置在油箱本体(1)顶面(100)的中部；所述回油口(102)设有两个，均位于油箱本体(1)顶面(100)的左侧。

3.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述油箱本体(1)正面(120)与顶面(100)的连接处设置有倾斜面(122)。

4.根据权利要求3所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述回油过滤器(121)位于倾斜面(122)的右侧。

5.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述油箱本体(1)内部与出油口(131)相对的位置设置有油泵进油过滤器(132)。

6.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述油箱本体(1)的出油口(131)处设置有球阀。

7.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述出油口(131)设置有两个，其中一个出油口(131)设置有g11/2管螺纹配dn40球阀，另一个出油口(131)设置有g1管螺纹配dn25球阀。

8.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述油箱本体(1)的两侧面(140)均设置有x状的凹陷部(141)。

9.根据权利要求1所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述托架(2)呈l形结构，包括竖直设置的连接板(21)和水平设置的支撑板(21)；所述连接板(21)的两侧分别设置有若干用于连接车架的连接孔(24)，连接板(21)的中部设置有第一隆起部(23)，且第一隆起部(23)的上端开设有供管路穿过的通孔(25)；所述支撑板(21)的中部设置有第二隆起部(26)。

10.根据权利要求9所述的专用于随车起重运输车的液压油箱总成，其特征在于：所述第一隆起部(23)内设置有定位螺栓(28)；所述支撑板(21)的宽度自连接端向自由端依次递减，且第二隆起部(26)的自由端设置有定位孔(27)。

技术总结
本技术公开了一种专用于随车起重运输车的液压油箱总成，涉及汽车配件技术领域，其包括油箱本体和托架，油箱本体呈长方体结构，包括顶面、底面、正面、背面和两侧面；油箱本体的顶面设置有加油口和回油口，油箱本体的底面设置有排油口，油箱本体正面靠近上端的位置设置有回油过滤器，油箱本体背面靠近下端的位置设置有出油口。本技术整体结构美观，且不会与底盘其它部件发生互相干涉，不影响整体布局。

技术研发人员：刘勇,杨春秋,陈雷
受保护的技术使用者：湖北人杰特种汽车科技有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15