可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构的制作方法

本技术涉及液压油缸埋件连接结构，尤其是一种可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构。

背景技术：

1、液压油缸埋件是用于支撑两头铰接式液压油缸的，布置型式为埋件与油缸上吊头相联接，闸门吊耳与下吊头相联接，埋件中心、油缸中心、闸门吊耳中心必须在一条直线上，才能确保闸门的平稳运行，因此埋件的精准安装，直接影响液压油缸的精准定位，如果液压油缸定位不准确，不仅会损坏液压油缸内的关键元件--关节轴承，还会影响闸门的运行。闸门运行不平稳，将会带来一些列的连锁问题。因此，由于现有埋件不可调节，所以埋件必须精准安装，技术难度较大。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，包括埋设在工件内底部的一期埋件，所述的一期埋件的上端焊接有螺栓，所述的一期埋件的上端通过螺栓和调节螺母连接有主埋件体，所述的主埋件体的右端安装有支铰轴，所述的支铰轴上连接有液压油缸，所述的支铰轴上、与所述液压油缸连接处的外侧通过设置外螺纹安装有紧固螺母；

3、所述的主埋件体与支铰轴的台阶之间设置有调整垫片组。

4、通过采用上述技术方案，一般来说，浇筑的混凝土总会有些误差，为了补偿土建带来的安装误差，就可以通过调整调节螺母来补偿整个埋件的径向误差，通过增减调整垫片的数量，以及紧固螺母，就可以补偿整个埋件的轴向误差。

5、进一步地，本实用新型所述的调整垫片组包括若干片厚度相同或者不同的垫片。

6、进一步地，本实用新型所述的支铰轴通过固定挡板连接在所述主埋件体上。

7、进一步地，本实用新型所述的主埋件体上设置有吊装孔，便于后期的施工吊装，确保工地现场能够安全吊装。

8、进一步地，本实用新型所述的主埋件体上设置有混凝土贯通孔；

9、当埋件埋设好需要浇筑混凝土时，由于埋件体外部一圈焊了筋板进行加强，因此好多筋板处不一定能浇筑到混凝土，此处开了贯通孔，可以确保整个埋件被混凝土浇透，浇实，从而确保整个埋件有很好的受力情况。

10、进一步地，本实用新型所述的主埋件体的左端还设置有封板，方便操作人员进入埋件体内部进行焊缝的探伤工作。

11、本实用新型埋件在最大受力处，与混凝土墙之间设置了厚30mm的沥青，作用是起到了减震作用，确保埋件受力时，混凝土墙体不被破坏。埋件还设置了定位架，方便安装期间整个埋件的定位。

12、本实用新型的有益效果是：解决了背景技术中存在的缺陷，通过对埋件的连接结构进行改进，使得主埋件体能够实现轴向和径向的误差补偿，而且调整非常方便，确保了整体的安装精度，延长了使用寿命；并且通过增设吊装孔和混凝土贯通孔增加了辅助功能，简单有效。

技术特征：

1.一种可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，其特征在于：包括埋设在工件内底部的一期埋件(1)，所述的一期埋件(1)的上端焊接有螺栓(2)，所述的一期埋件(1)的上端通过螺栓(2)和调节螺母(3)连接有主埋件体(4)，所述的主埋件体(4)的右端安装有支铰轴(5)，所述的支铰轴(5)上连接有液压油缸(6)，所述的支铰轴(5)上、与所述液压油缸(6)连接处的外侧通过设置外螺纹安装有紧固螺母(7)；

2.如权利要求1所述的可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，其特征在于：所述的调整垫片组(8)包括若干片厚度相同或者不同的垫片。

3.如权利要求1所述的可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，其特征在于：所述的支铰轴(5)通过固定挡板(9)连接在所述主埋件体(4)上。

4.如权利要求1所述的可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，其特征在于：所述的主埋件体(4)上设置有吊装孔(10)。

5.如权利要求1所述的可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，其特征在于：所述的主埋件体(4)上设置有混凝土贯通孔(11)。

6.如权利要求1所述的可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，其特征在于：所述的主埋件体(4)的左端还设置有封板(12)。

技术总结
本技术涉及一种可调式两头铰接液压油缸埋件的安装结构，包括埋设在工件内底部的一期埋件，所述的一期埋件的上端焊接有螺栓，所述的一期埋件的上端通过螺栓和调节螺母连接有主埋件体，所述的主埋件体的右端安装有支铰轴，所述的支铰轴上连接有液压油缸，所述的支铰轴上、与所述液压油缸连接处的外侧通过设置外螺纹安装有紧固螺母；所述的主埋件体与支铰轴的台阶之间设置有调整垫片组，本技术通过对埋件的连接结构进行改进，使得主埋件体能够实现轴向和径向的误差补偿，而且调整非常方便，确保了整体的安装精度，延长了使用寿命。

技术研发人员：徐艳,荀俊,张仲林
受保护的技术使用者：常州液压成套设备厂有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15