杠杆油缸的制作方法

本技术涉及油缸，特别涉及杠杆油缸。

背景技术：

1、杠杆油缸以液压作为能源输入，以实现杠杆的提升和下压过程，杠杆油缸的结构简单，支撑稳定在工业及运输领域得到了广泛的使用，现有的杠杆油缸基本可以日常的使用需求，但仍存在一定的不足之处，其一，现有杠杆油缸的密封性能差，使用过程中油缸内部的液压油易出现泄漏，从而影响了杠杆油缸的工作稳定性；其二，现有杠杆油缸的泄压结构复杂，需要外设的油路来实现活塞的运动过程，油缸的外设结构复杂，维护成本高，从而影响了杠杆油缸的实用性；因此设计杠杆油缸是很有必要的。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型的目的是提供杠杆油缸，用以解决现有杠杆油缸密封性能差，以及泄压结构复杂维护成本高，影响杠杆油缸实用性的问题。

3、(二)
技术实现要素：

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：杠杆油缸，包括油缸本体、封闭后盖、杯头螺丝、后盖o型环、底部o型环、放松阀、活塞油槽、活塞本体、活塞油封环、夹紧阀、钢珠、本体o型环、球涨式高压堵头、活塞杆、防尘封环、斯特封环、第一销轴、压臂、连杆、第二销轴、第三销轴和弹性挡圈，所述油缸本体的底部套接有封闭后盖，且封闭后盖上开设的通孔中配合连接有杯头螺丝，杯头螺丝的顶端通过螺纹配合连接在油缸本体的底部，封闭后盖上开设的环形槽中设置有后盖o型环，油缸本体底部开设的环形槽中设置有底部o型环，封闭后盖的底部中心处设置有放松阀。

5、优选的，所述油缸本体的内部开设有活塞油槽，且活塞油槽中滑动连接有活塞本体，活塞本体上开设的环形槽中设置有活塞油封环。

6、优选的，所述油缸本体的一侧顶部设置有夹紧阀，且夹紧阀的一端设置有钢珠，油缸本体的外壁上开设有本体o型环，且油缸本体顶部一侧开设的通槽中配合连接有球涨式高压堵头。

7、优选的，所述活塞本体的顶部设置有活塞杆，且活塞杆滑动连接在油缸本体顶部开设的通槽中，油缸本体与活塞杆的连接处分别开设有第一环形槽和第二环形槽，且第一环形槽和第二环形槽中分别设置有防尘封环和斯特封环，防尘封环位于斯特封环的顶部。

8、优选的，所述活塞杆的顶部设置有第一销轴，且第一销轴转动连接在压臂的一端，压臂的中心处转动连接有第二销轴，且第二销轴的上对称套接有连杆，连杆的底端转动连接在第三销轴上，且第三销轴套接在油缸本体上，第一销轴、第二销轴和第三销轴的两端均设置有弹性挡圈。

9、(三)有益效果

10、本实用新型提供的杠杆油缸，其优点在于：通过设置的后盖o型环和底部o型环提高了封闭后盖与油缸本体的连接密封性，同时利用设置的防尘封环和斯特封环保障了油缸本体与活塞杆的连接密封性，防止使用过程中液压油从活塞油槽中泄漏，提高了杠杆油缸的工作稳定性；利用设置的放松阀和夹紧阀组成油缸的油路结构，放松阀释放液压油的同时夹紧阀注入液压油，实现压臂的下压动作，放松阀注入液压油的同时夹紧阀释放液压油，实现压臂的抬升动作，简化了油缸的油路结构，降低了维护成本，提高了杠杆油缸的实用性。

技术特征：

1.杠杆油缸，包括油缸本体(1)、封闭后盖(2)、杯头螺丝(3)、后盖o型环(4)、底部o型环(5)、放松阀(6)、活塞油槽(7)、活塞本体(8)、活塞油封环(9)、夹紧阀(10)、钢珠(11)、本体o型环(12)、球涨式高压堵头(13)、活塞杆(14)、防尘封环(15)、斯特封环(16)、第一销轴(17)、压臂(18)、连杆(19)、第二销轴(20)、第三销轴(21)和弹性挡圈(22)，其特征在于：所述油缸本体(1)的底部套接有封闭后盖(2)，且封闭后盖(2)上开设的通孔中配合连接有杯头螺丝(3)，杯头螺丝(3)的顶端通过螺纹配合连接在油缸本体(1)的底部，封闭后盖(2)上开设的环形槽中设置有后盖o型环(4)，油缸本体(1)底部开设的环形槽中设置有底部o型环(5)，封闭后盖(2)的底部中心处设置有放松阀(6)。

2.根据权利要求1所述的杠杆油缸，其特征在于：所述油缸本体(1)的内部开设有活塞油槽(7)，且活塞油槽(7)中滑动连接有活塞本体(8)，活塞本体(8)上开设的环形槽中设置有活塞油封环(9)。

3.根据权利要求2所述的杠杆油缸，其特征在于：所述油缸本体(1)的一侧顶部设置有夹紧阀(10)，且夹紧阀(10)的一端设置有钢珠(11)，油缸本体(1)的外壁上开设有本体o型环(12)，且油缸本体(1)顶部一侧开设的通槽中配合连接有球涨式高压堵头(13)。

4.根据权利要求2所述的杠杆油缸，其特征在于：所述活塞本体(8)的顶部设置有活塞杆(14)，且活塞杆(14)滑动连接在油缸本体(1)顶部开设的通槽中，油缸本体(1)与活塞杆(14)的连接处分别开设有第一环形槽和第二环形槽，且第一环形槽和第二环形槽中分别设置有防尘封环(15)和斯特封环(16)，防尘封环(15)位于斯特封环(16)的顶部。

5.根据权利要求4所述的杠杆油缸，其特征在于：所述活塞杆(14)的顶部设置有第一销轴(17)，且第一销轴(17)转动连接在压臂(18)的一端，压臂(18)的中心处转动连接有第二销轴(20)，且第二销轴(20)的上对称套接有连杆(19)，连杆(19)的底端转动连接在第三销轴(21)上，且第三销轴(21)套接在油缸本体(1)上，第一销轴(17)、第二销轴(20)和第三销轴(21)的两端均设置有弹性挡圈(22)。

技术总结
本技术公开了杠杆油缸，包括油缸本体、封闭后盖、后盖O型环、底部O型环、放松阀、活塞油槽、活塞本体、活塞油封环、夹紧阀、钢珠、本体O型环、活塞杆、防尘封环、斯特封环、压臂和弹性挡圈，所述油缸本体的底部套接有封闭后盖，且封闭后盖上开设的通孔中配合连接有杯头螺丝，本技术，通过设置的后盖O型环和底部O型环提高了封闭后盖与油缸本体的连接密封性，同时利用设置的防尘封环和斯特封环保障了油缸本体与活塞杆的连接密封性，防止使用过程中液压油从活塞油槽中泄漏，提高了杠杆油缸的工作稳定性；利用设置的放松阀和夹紧阀组成油缸的油路结构，油路结构简单，降低了维护成本，提高了杠杆油缸的实用性。

技术研发人员：张玉辉
受保护的技术使用者：东莞市好手机电科技有限公司
技术研发日：20230602
技术公布日：2024/1/15