一种便于装卸的消防泵固定架及其消防车的制作方法

本技术涉及消防车，特别是一种便于装卸的消防泵固定架及其消防车。

背景技术：

1、消防车为了应对火情，车身后半段安装有罐体，为了快速将液体泵至高处，车身之上需要加装消防泵来连接水管，消防泵也可以脱离车身运至它处调控液压。通常为了安装消防泵，在消防车上侧壁设置有腔体，腔体内设置有与消防泵大小匹配的焊架，消防泵固定于焊架上，消防泵的拆装作业容易与车体发生干涉，拆装过程繁琐，不方便对消防泵进行维修、更换和转移等。

2、所以，目前需要一种技术方案，以解决在消防车上，消防泵通过焊架固定在车身一侧，造成消防泵拆装操作繁琐，不方便对消防泵进行维修、更换和转移的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的发明目的在于：针对在消防车上，消防泵通过焊架固定在车身一侧，造成消防泵拆装操作繁琐，不方便对消防泵进行维修、更换和转移的技术问题，提供一种便于装卸的消防泵固定架及其消防车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种便于装卸的消防泵固定架，包括架体，所述架体包括固定部和悬臂部，所述固定部用于连接消防车，所述悬臂部转动连接有托板机构，所述托板机构用于安装消防泵，所述托板机构能够绕所述悬臂部转动，用于带动消防泵旋入或旋出车厢。

4、本实用新型一种便于装卸的消防泵固定架，由于在固定部上的悬臂部安装有可转动的托板机构，使用时，将架体的固定部与消防车车厢相连，旋转托板机构至车厢外侧，将消防泵放置于托板机构或将消防泵从托板机构上取下，再次旋转托板机构至车厢内侧，减小消防泵拆装作业与车厢之间的干涉，实现了消防泵在消防车上的快速拆装，便于对消防泵进行维修、更换和转移等。

5、作为本实用新型的优选方案，所述固定部包括第一竖杆，所述第一竖杆用于连接消防车，所述悬臂部与所述第一竖杆相连。通过设置第一竖杆与车厢相连，并在第一竖杆上设置悬臂部，用于安装托板机构。

6、作为本实用新型的优选方案，所述悬臂部包括两个横杆，两个所述横杆沿所述第一竖杆高度方向排列设置，所述托板机构上下两端分别通过轴承与两个所述横杆连接。悬臂部由两个横杆组成，两个横杆均与托板机构可转动连接，使托板机构在悬臂部上的转动过程更稳定和顺畅，同时提升悬臂部对托板机构的支撑能力，提升托板机构的承重能力。

7、作为本实用新型的优选方案，所述托板机构包括框板，所述框板上下两端分别连接所述轴承，所述框板一侧连有托板。框板上下两端分别通过轴承与上下两个横杆相连，框板一侧的托板用于安装消防泵。

8、作为本实用新型的优选方案，所述固定部还包括第二竖杆，所述第二竖杆用于连接消防车，所述托板机构远离所述悬臂部的一端与所述第二竖杆可拆卸式连接。一方面第二竖杆对托板机构远离第一竖杆的端部具有托举作用，提升托板机构的结构稳定性，提升托板机构的承重能力，另一方面第二竖杆对托板机构具有限位作用，限制托板机构的意外转动，使车辆行进过程中消防泵在托板机构上安装更稳定。

9、作为本实用新型的优选方案，所述托板上设有若干n型杆，所述n型杆的两个支脚分别与连接所述托板，若干所述n型杆沿所述托板边缘排列设置。n型杆对托板上消防泵具有限位作用，提升消防泵在托板上的稳定性。

10、作为本实用新型的优选方案，所述第二竖杆底部连有限位板，所述限位板与所述托板对应设有限位孔，所述限位孔中配设有限位销。实现了第二竖杆与托板的可拆卸式连接，限位销拆装简便。

11、作为本实用新型的优选方案，所述第一竖杆和第二竖杆侧壁均设有连接片，所述连接片通过螺栓与车厢相连。只需要在消防车上预钻安装孔，即可实现第一竖杆和第二竖杆与消防车的连接固定，操作简便。

12、一种消防车，包括车厢，所述车厢底侧设有腔体，所述腔体内设置有如上所述一种便于拆装的消防泵固定架，所述固定部与所述腔体侧壁连接。

13、本实用新型一种消防车，使用时，将固定部与腔体的侧壁相连，旋转托板机构至腔体外部，将消防泵放置于托板机构或将消防泵从托板机构上取下，再次旋转托板机构至腔体内，减小消防泵拆装作业与车厢之间的干涉，实现了消防泵在消防车上的快速拆装，便于对消防泵进行维修、更换和转移等。

14、作为本实用新型的优选方案，还包括护栏，所述护栏一侧与所述车厢铰接，另一侧与所述车厢可拆卸式连接，用于封闭所述腔体。通过在腔体口部增设护栏，通过护栏对旋入腔体内的消防泵进行防护，降低消防泵使用过程中或车辆运行过程中可能受到的损伤。

15、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

16、本申请通过架体将托板机构安装于消防车上，通过托板机构绕架体转动，带动消防泵进出车厢，以规避消防泵拆装过程与车厢之间的干涉，从而提升消防泵的拆装效率，便于对消防泵进行维修、更换和转移等操作。

技术特征：

1.一种便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，包括架体，所述架体包括固定部（1）和悬臂部（2），所述固定部（1）用于连接消防车，所述悬臂部（2）转动连接有托板机构（3），所述托板机构（3）用于安装消防泵，所述托板机构（3）能够绕所述悬臂部（2）转动，用于带动消防泵旋入或旋出车厢。

2.根据权利要求1所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述固定部（1）包括第一竖杆（11），所述第一竖杆（11）用于连接消防车，所述悬臂部（2）与所述第一竖杆（11）相连。

3.根据权利要求2所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述悬臂部（2）包括两个横杆（21），两个所述横杆（21）沿所述第一竖杆（11）高度方向排列设置，所述托板机构（3）上下两端分别通过轴承（211）与两个所述横杆（21）连接。

4.根据权利要求3所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述托板机构（3）包括框板（31），所述框板（31）上下两端分别连接所述轴承（211），所述框板（31）一侧连有托板（32）。

5.根据权利要求4所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述固定部（1）还包括第二竖杆（12），所述第二竖杆（12）用于连接消防车，所述托板机构（3）远离所述悬臂部（2）的一端与所述第二竖杆（12）可拆卸式连接。

6.根据权利要求4所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述托板（32）上设有若干n型杆（321），所述n型杆（321）的两个支脚分别与连接所述托板（32），若干所述n型杆（321）沿所述托板（32）边缘排列设置。

7.根据权利要求5所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述第二竖杆（12）底部连有限位板（121），所述限位板（121）与所述托板（32）对应设有限位孔，所述限位孔中配设有限位销（122）。

8.根据权利要求5所述的便于装卸的消防泵固定架，其特征在于，所述第一竖杆（11）和第二竖杆（12）侧壁均设有连接片（111），所述连接片（111）通过螺栓（112）与车厢相连。

9.一种消防车，包括车厢（4），其特征在于，所述车厢（4）底侧设有腔体（41），所述腔体（41）内设置有如权利要求1-8任一所述一种便于拆装的消防泵固定架，所述固定部（1）与所述腔体（41）侧壁连接。

10.根据权利要求9所述的消防车，其特征在于，还包括护栏（5），所述护栏（5）一侧与所述车厢（4）铰接，另一侧与所述车厢（4）可拆卸式连接，用于封闭所述腔体（41）。

技术总结
本技术涉及消防车技术领域，具体涉及一种便于装卸的消防泵固定架及其消防车，其中固定架包括架体，所述架体包括固定部和悬臂部，所述固定部用于连接消防车，所述悬臂部转动连接有托板机构，所述托板机构用于安装消防泵，所述托板机构能够绕所述悬臂部转动，用于带动消防泵旋入或旋出车厢。本申请通过架体将托板机构安装于消防车上，通过托板机构绕架体转动，带动消防泵进出车厢，以规避消防泵拆装过程与车厢之间的干涉，从而提升消防泵的拆装效率，便于对消防泵进行维修、更换和转移等操作。

技术研发人员：黄镭,沙黎明,韩东,矫静波,王璐,杨小荣
受保护的技术使用者：中国石油化工股份有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/1/25