一种液压油缸的油管安装结构的制作方法

本技术涉及油缸油管生产，尤其是涉及一种液压油缸的油管安装结构。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少的。

2、目前，液压油缸在使用的过程中需要使用到油管来对油缸内部的油进行传输，因此软管与液压油缸连接处的密封性十分重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种液压油缸的油管安装结构，可以调节油管方向，便于在不同环境安装油管，提高连接处的密封性，以解决上述问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种液压油缸的油管安装结构，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体一侧设有第一出油口，所述第一出油口两侧边位于液压油缸本体一侧固定连接有一个连接块，所述连接块中间设有内螺纹孔，所述连接块通过内螺纹孔连接有调节管，所述调节管上与连接块连接处设有限位槽，所述调节管与连接块连接处位于限位槽内连接有固定密封结构，所述调节管末端固定连接有伸缩管，所述伸缩管末端固定连接有连接板，所述连接板中间设有第二出油口，所述连接板上表面第二出油口四周通过焊接结构焊接有油管。

4、通过采用上述方案，根据油管另一端连接的设备的方向，调节调节管的方向，转动调节管和连接块螺纹连接的方向，再将限位槽和连接处的固定密封结构安装好，提高了连接处的密封性和温度性，油管连接完成后，在油管长度刚好时，因为伸缩管可以在一定程度内改变长度，就不会使得油管被拉扯，使得油管与连接板的连接处也不会被拉扯连接稳定，且能适应不同安装环境，油管与连接板焊接避免了油管与液压油缸内壁焊接时对液压油缸内壁造成的伤害。

5、在本实用新型较佳的实施例中，所述连接块上位于调节管两侧各设有一个螺纹孔。

6、在本实用新型较佳的实施例中，所述固定密封结构包括限位块，所述限位块安装在限位槽内，所述限位块一侧面与连接块连接，所述限位块上设有与螺纹孔对应的第一安装孔，所述限位块另一侧面连接有锁紧块，所述锁紧块上设有对应螺纹孔的第二安装孔，所述第一安装孔、第二安装孔和螺纹孔通过螺栓固定连接。

7、在本实用新型较佳的实施例中，所述伸缩管为不锈钢伸缩管。

8、在本实用新型较佳的实施例中，所述焊接结构包括焊接台，所述焊接台固定连接在连接板上，所述油管与焊接台上表面连接处形成焊脚尺寸为3mm。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、根据油管另一端连接的设备的方向，调节调节管的方向，转动调节管和连接块螺纹连接的方向，再将限位槽和连接处的固定密封结构安装好，提高了连接处的密封性和温度性，油管连接完成后，在油管长度刚好时，因为伸缩管可以在一定程度内改变长度，就不会使得油管被拉扯，使得油管与连接板的连接处也不会被拉扯连接稳定，且能适应不同安装环境，油管与连接板焊接避免了油管与液压油缸内壁焊接时对液压油缸内壁造成的伤害。

技术特征：

1.一种液压油缸的油管安装结构，其特征在于：包括液压油缸本体(1)，所述液压油缸本体(1)一侧设有第一出油口(2)，所述第一出油口(2)两侧边位于液压油缸本体(1)一侧固定连接有一个连接块(3)，所述连接块(3)中间设有内螺纹孔(4)，所述连接块(3)通过内螺纹孔(4)连接有调节管(5)，所述调节管(5)上与连接块(3)连接处设有限位槽(6)，所述调节管(5)与连接块(3)连接处位于限位槽(6)内连接有固定密封结构(7)，所述调节管(5)末端固定连接有伸缩管(8)，所述伸缩管(8)末端固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)中间设有第二出油口(10)，所述连接板(9)上表面第二出油口(10)四周通过焊接结构(11)焊接有油管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸的油管安装结构，其特征在于：所述连接块(3)上位于调节管(5)两侧各设有一个螺纹孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸的油管安装结构，其特征在于：所述固定密封结构(7)包括限位块(71)，所述限位块(71)安装在限位槽(6)内，所述限位块(71)一侧面与连接块(3)连接，所述限位块(71)上设有与螺纹孔(13)对应的第一安装孔(72)，所述限位块(71)另一侧面连接有锁紧块(73)，所述锁紧块(73)上设有对应螺纹孔(13)的第二安装孔(74)，所述第一安装孔(72)、第二安装孔(74)和螺纹孔(13)通过螺栓(75)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸的油管安装结构，其特征在于：所述伸缩管(8)为不锈钢伸缩管(8)。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸的油管安装结构，其特征在于：所述焊接结构(11)包括焊接台(111)，所述焊接台(111)固定连接在连接板(9)上，所述油管(12)与焊接台(111)上表面连接处形成焊脚(112)尺寸为3mm。

技术总结
本技术公开了一种液压油缸的油管安装结构，涉及油缸油管技术领域，其技术要点：包括液压油缸本体，所述液压油缸本体一侧设有第一出油口，所述第一出油口两侧边位于液压油缸本体一侧固定连接有一个连接块，所述连接块中间设有内螺纹孔，所述连接块通过内螺纹孔连接有调节管，所述调节管上与连接块连接处设有限位槽，所述调节管与连接块连接处位于限位槽内连接有固定密封结构，所述调节管末端固定连接有伸缩管，所述伸缩管末端固定连接有连接板，所述连接板中间设有第二出油口，所述连接板上表面第二出油口四周通过焊接结构焊接有油管，本技术提供了一种液压油缸的油管安装结构，可以调节油管方向，便于在不同环境安装油管，提高连接处的密封性。

技术研发人员：何玲,徐飞龙
受保护的技术使用者：泰兴欧曼液压科技有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/4/7