本技术涉及工程机械,具体是一种长行程液压缸活塞装置。
背景技术:
1、近年来,随着市场竞争的日益激烈,产品成本控制被越来越多的厂家关注,特别是加工工序复杂的长行程的液压缸。普通长行程液压缸加工时,需先将无缝杆体与杆小头焊接,焊后车焊缝,然后进行磨、抛、镀、抛、精车杆小头螺纹,安装时将活塞与杆小头通过螺纹固定,以上方案从材料和加工成本上均较为浪费,增大了制造成本,不利于提高利润,影响产品定价,同时也降低了产品的竞争力度。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单、效果良好的。
2、本实用新型是以如下技术方案实现的:一种长行程液压缸活塞装置,包括缸筒,所述缸筒内设有活塞和活塞杆,所述活塞杆的端部设有杆小头,所述活塞和杆小头通过螺纹连接在一起,所述活塞和杆小头之间还设有顶丝;所述活塞的外周设有主密封、活塞外圈支承环和孔用斯特封,所述活塞的内侧设有活塞内圈支承环和活塞内圈静密封;所述杆小头的端部连接有杆堵,所述杆堵通过挡圈固定。
3、其进一步是:所述杆小头(9)的材料为45#无缝管。
4、所述活塞的一端内侧设有与杆小头连接的螺纹,所述活塞的另一端对称的设有两个顶丝螺纹孔,两个顶丝螺纹孔在一条直线上。
5、所述杆小头上设有与顶丝配合使用的顶丝槽。
6、所述活塞的外周设有一个主密封、三个活塞外圈支承环和一个孔用斯特封,位置排序为活塞外圈支承环、主密封、活塞外圈支承环、孔用斯特封和活塞外圈支承环。
7、所述活塞外圈支承环与缸筒(12)为间隙配合。
8、所述活塞的内侧设有一个活塞内圈支承环和两个活塞内圈静密封,所述活塞内圈支承环设置在靠近顶丝的位置,所述两个活塞内圈静密封设置在靠近活塞与杆小头的连接位置。
9、所述活塞内圈支承环与杆小头(9)为间隙配合。
10、所述杆堵的一端为梯形,梯形端伸入到杆小头的内部。
11、所述杆堵与杆小头之间设有杆堵静密封。
12、本实用新型具有以下优点:本实用新型的一种长行程液压缸活塞装置,应用于长行程液压缸上,通过设置活塞内圈支承环和活塞外圈支承环,可有效防止活塞内圈静密封装切;杆小头采用无焊接管,可有效节省材料及工序成本;杆堵采用装配式结构,结构简单,安全可靠。
1.一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:包括缸筒(12),所述缸筒(12)内设有活塞(1)和活塞杆,所述活塞杆的端部设有杆小头(9),所述活塞(1)和杆小头(9)通过螺纹连接在一起,所述活塞(1)和杆小头(9)之间还设有顶丝(2);所述活塞(1)的外周设有主密封(4)、活塞外圈支承环(6)和孔用斯特封(7),所述活塞(1)的内侧设有活塞内圈支承环(3)和活塞内圈静密封(5);所述杆小头(9)的端部连接有杆堵(10),所述杆堵(10)通过挡圈(11)固定。
2.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述杆小头(9)的材料为45#无缝管。
3.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述活塞(1)的一端内侧设有与杆小头(9)连接的螺纹,所述活塞(1)的另一端对称的设有两个顶丝螺纹孔,两个顶丝螺纹孔在一条直线上。
4.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述杆小头(9)上设有与顶丝(2)配合使用的顶丝槽。
5.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述活塞(1)的外周设有一个主密封(4)、三个活塞外圈支承环(6)和一个孔用斯特封(7),位置排序为活塞外圈支承环(6)、主密封(4)、活塞外圈支承环(6)、孔用斯特封(7)和活塞外圈支承环(6)。
6.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述活塞外圈支承环(6)与缸筒(12)为间隙配合。
7.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述活塞(1)的内侧设有一个活塞内圈支承环(3)和两个活塞内圈静密封(5),所述活塞内圈支承环(3)设置在靠近顶丝(2)的位置,所述两个活塞内圈静密封(5)设置在靠近活塞(1)与杆小头(9)的连接位置。
8.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述活塞内圈支承环(3)与杆小头(9)为间隙配合。
9.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述杆堵(10)的一端为梯形,梯形端伸入到杆小头(9)的内部。
10.如权利要求1所述的一种长行程液压缸活塞装置,其特征在于:所述杆堵(10)与杆小头(9)之间设有杆堵静密封(8)。