一种汽车冷凝风机的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体为一种汽车冷凝风机。

背景技术：

1、冷凝风机是用于汽车空调散热器的关键零部件，现有技术中的此类冷凝风机通常包括风罩、电机以及由电机驱动的扇叶，其电机一般都是直接用螺栓轴向锁紧在风罩上，安装时，需要操作工人目视将安装孔对准再穿设螺栓，对操作工人的技术熟练程度要求高，生产率效低，有必要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车冷凝风机，以解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷凝风机，包括风罩1、电机3、由电机3驱动的扇叶2以及同轴设于风罩1一端的内圈梁101，所述内圈梁101内壁径向凸出设有若干支撑座103，所述支撑座103上朝向所述风罩1出风口一侧的端面轴向凸起设置有支撑凸台104，所述支撑凸台104用于对所述电机3进行轴向限位，所述内圈梁101内壁还设置有用于对所述电机3进行周向限位的限位件。

3、进一步的，所述限位件为与所述支撑座103对应且成对间距设置的柱形凸条105，所述柱形凸条105的轴向与所述电机3轴线平行，所述柱形凸条105与所述支撑凸台104位于所述支撑座103的同一端。

4、进一步的，所述电机3的壳体301一端外圆面上设有若干第一凸耳3011，所述电机的后盖302上设有与所述第一凸耳3011对应的第二凸耳3021，当所述第一凸耳3011和所述第二凸耳3021连接后所述第一凸耳3011位于连接处的端面至少具有一展露区域3015，所述支撑凸台104与所述展露区域3015抵接。

5、进一步的，所述第一凸耳3011两侧具有第一侧壁3012和第二侧壁3013分别与对应的所述柱形凸条105外圆面内侧卡接。

6、进一步的，所述第一凸耳3011上设有螺纹孔3014，所述螺纹孔3014贯穿所述展露区域3015，所述支撑座103上设有与所述螺纹孔3014对应的沉头螺栓孔106，紧固件穿设于所述沉头螺栓孔106与所述螺纹孔3014旋合。

7、进一步的，所述支撑座103上远离所述支撑凸台104的一端设置有沉孔107。

8、进一步的，所述风罩1上还设有连通所述风罩1外部和所述内圈梁101的导线槽102用于将电源线导入所述电机3，所述导线槽102径向设置且位于两个所述支撑座103之间。

9、本实用新型的有益效果：本实用新型提供的汽车冷凝风机通过在内圈梁内壁设置支撑座及成对设置的柱形凸条来对电机的轴向和周向进行限位，特别是柱形凸条在电机安装至支撑座上时还具有引导作用，即电机安装时，直接将第一凸耳对准柱形凸条推入，使展露区域抵接于支撑凸台上，此时第一凸耳上的螺纹孔与支撑座上的沉头螺栓孔自动对准，极大的方便了安装操作，同时，由于柱形凸条的周向限位作用，有利于提升电机与风罩之间的稳定性，防松脱效果好。

技术特征：

1.一种汽车冷凝风机，包括风罩（1）、电机（3）、由电机（3）驱动的扇叶（2）以及同轴设于风罩（1）一端的内圈梁（101），其特征在于：所述内圈梁（101）内壁径向凸出设有若干支撑座（103），所述支撑座（103）上朝向所述风罩（1）出风口一侧的端面轴向凸起设置有支撑凸台（104），所述支撑凸台（104）用于对所述电机（3）进行轴向限位，所述内圈梁（101）内壁还设置有用于对所述电机（3）进行周向限位的限位件。

2.根据权利要求1所述的汽车冷凝风机，其特征在于：所述限位件为与所述支撑座（103）对应且成对间距设置的柱形凸条（105），所述柱形凸条（105）的轴向与所述电机（3）轴线平行，所述柱形凸条（105）与所述支撑凸台（104）位于所述支撑座（103）的同一端。

3.根据权利要求2所述的汽车冷凝风机，其特征在于：所述电机（3）的壳体（301）一端外圆面上设有若干第一凸耳（3011），所述电机的后盖（302）上设有与所述第一凸耳（3011）对应的第二凸耳（3021），当所述第一凸耳（3011）和所述第二凸耳（3021）连接后所述第一凸耳（3011）位于连接处的端面至少具有一展露区域（3015），所述支撑凸台（104）与所述展露区域（3015）抵接。

4.根据权利要求3所述的汽车冷凝风机，其特征在于：所述第一凸耳（3011）两侧具有第一侧壁（3012）和第二侧壁（3013）分别与对应的所述柱形凸条（105）外圆面内侧卡接。

5.根据权利要求4所述的汽车冷凝风机，其特征在于：所述第一凸耳（3011）上设有螺纹孔（3014），所述螺纹孔（3014）贯穿所述展露区域（3015），所述支撑座（103）上设有与所述螺纹孔（3014）对应的沉头螺栓孔（106），紧固件穿设于所述沉头螺栓孔（106）与所述螺纹孔（3014）旋合。

6.根据权利要求1~5任一项所述的汽车冷凝风机，其特征在于：所述支撑座（103）上远离所述支撑凸台（104）的一端设置有沉孔（107）。

7.根据权利要求6所述的汽车冷凝风机，其特征在于：所述风罩（1）上还设有连通所述风罩（1）外部和所述内圈梁（101）的导线槽（102）用于将电源线导入所述电机（3），所述导线槽（102）径向设置且位于两个所述支撑座（103）之间。

技术总结
本技术公开了一种汽车冷凝风机，包括风罩、电机、由电机驱动的扇叶以及同轴设于风罩一端的内圈梁，内圈梁内壁径向凸出设有若干支撑座，支撑座上朝向风罩出风口一侧的端面轴向凸起设置有支撑凸台，支撑凸台用于对电机进行轴向限位，内圈梁内壁还设置有用于对电机进行周向限位的限位件。

技术研发人员：张永红,陈凤灶,曹忠强,张红
受保护的技术使用者：温州匠诚汽车零部件有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/19