一种汽车空调压缩机阀板安装机构的制作方法

本技术涉及空调压缩机阀板，尤其涉及一种汽车空调压缩机阀板安装机构。

背景技术：

1、汽车空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中。

2、参考公开(公告)号：cn213540670u得知在现有技术中存在以下问题：在现在的空调压缩机中需要安装阀板，对空调压缩机进行调控，而现在的阀板在安装和拆卸时均存在一定的不便捷性，不利于工作人员进行操作。为此，我们在此提出一种汽车空调压缩机阀板安装机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调压缩机阀板安装机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车空调压缩机阀板安装机构，包括固定环与阀体，所述固定环上固定设有两个固定块，两个所述固定块上均设有固定螺栓，所述阀体上设有两个安装块，所述固定环内设有底板，所述底板底壁设有两个拨动槽，两个所述拨动槽内均设有滑杆，所述滑杆外壁通过挤压机构设有插板，所述固定环弧形内壁设有与插板配合的插槽，所述底板上方通过上顶机构设有与安装块配合的活动板，所述安装块通过限位机构与固定环连接。

4、优选地，所述挤压机构包括套设在滑杆外部的挤压弹簧，所述挤压弹簧两端分别与插板外壁以及拨动槽内壁弹性连接。

5、优选地，所述上顶机构包括多根设置在底板与活动板之间的上顶弹簧，多根所述上顶弹簧两端均分别与底板外壁以及活动板外壁弹性连接。

6、优选地，所述限位机构包括设置在安装块上端面的限位杆，所述固定环上端面开设有与限位杆对应的限位孔。

7、优选地，所述固定环上端面开设有与安装块对应的拆装口，所述拆装口与限位孔交错设计。

8、优选地，所述固定环竖剖图呈l形，所述插板竖剖图同样呈l形。

9、本实用新型的有益效果：

10、1、通过设置安装块、限位杆、活动板、拆装口与限位孔，实现了阀体相对于固定环的便捷拆装操作，保证装置拆装时的便利性从而利于工作人员操作。

11、2、通过设置插板、滑杆、挤压弹簧与插槽，实现了底板相对于固定环的便捷拆装，为装置中多个组件之间的拆装提供便利性，从而提高装置整体使用的便利性。

技术特征：

1.一种汽车空调压缩机阀板安装机构，包括固定环(1)与阀体(4)，其特征在于，所述固定环(1)上固定设有两个固定块(2)，两个所述固定块(2)上均设有固定螺栓(3)，所述阀体(4)上设有两个安装块(5)，所述固定环(1)内设有底板(8)，所述底板(8)底壁设有两个拨动槽(12)，两个所述拨动槽(12)内均设有滑杆(14)，所述滑杆(14)外壁通过挤压机构设有插板(13)，所述固定环(1)弧形内壁设有与插板(13)配合的插槽，所述底板(8)上方通过上顶机构设有与安装块(5)配合的活动板(9)，所述安装块(5)通过限位机构与固定环(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀板安装机构，其特征在于，所述挤压机构包括套设在滑杆(14)外部的挤压弹簧(15)，所述挤压弹簧(15)两端分别与插板(13)外壁以及拨动槽(12)内壁弹性连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机阀板安装机构，其特征在于，所述上顶机构包括多根设置在底板(8)与活动板(9)之间的上顶弹簧(10)，多根所述上顶弹簧(10)两端均分别与底板(8)外壁以及活动板(9)外壁弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机阀板安装机构，其特征在于，所述限位机构包括设置在安装块(5)上端面的限位杆(6)，所述固定环(1)上端面开设有与限位杆(6)对应的限位孔(11)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机阀板安装机构，其特征在于，所述固定环(1)上端面开设有与安装块(5)对应的拆装口(7)，所述拆装口(7)与限位孔(11)交错设计。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机阀板安装机构，其特征在于，所述固定环(1)竖剖图呈l形，所述插板(13)竖剖图同样呈l形。

技术总结
本技术公开了一种汽车空调压缩机阀板安装机构，包括固定环与阀体，所述固定环上固定设有两个固定块，两个所述固定块上均设有固定螺栓，所述阀体上设有两个安装块，所述固定环内设有底板，所述底板底壁设有两个拨动槽，两个所述拨动槽内均设有滑杆，所述滑杆外壁通过挤压机构设有插板，所述固定环弧形内壁设有与插板配合的插槽，所述底板上方通过上顶机构设有与安装块配合的活动板，所述安装块通过限位机构与固定环连接。本技术通过设置安装块、限位杆、活动板、拆装口与限位孔，实现了阀体相对于固定环的便捷拆装操作，保证装置拆装时的便利性从而利于工作人员操作。

技术研发人员：金许良
受保护的技术使用者：上海桑赢实业有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/12