一种充液冲击复合成型机用油液输送装置的制作方法

本技术涉及成型机，具体为一种充液冲击复合成型机用油液输送装置。

背景技术：

1、成型机，又名开箱机是指自动完成开箱、成形、下底折叶折曲。并现时完成下部分胶带粘贴，将叠成纸板的箱板打开，箱子底部按一定程序折合，并用胶带密封后输送给装箱机的专用设备。

2、现有技术存在以下缺陷或问题：

3、多数的成型机因只设置有一组油箱，造成成型机不易带动冲击杆向下冲击，成型机的油液输送较缓慢；且内部没有设置限位装置，会在冲击的过程对内部的输油管道造成损坏，因此提出了一种充液冲击复合成型机用油液输送装置来解决这个问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，以解决背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，包括成型机油箱，所述成型机油箱的顶部设置有成型机蓄能器，所述成型机蓄能器的底部设置有驱动缸缸筒，所述驱动缸缸筒的外部设置有成型机支撑体，所述驱动缸缸筒的内部设置有伸缩杆上限位板，所述伸缩杆上限位板的底部设置有伸缩杆下限位板，所述伸缩杆下限位板靠近伸缩杆上限位板的一侧设置有驱动缸伸缩杆，所述驱动缸伸缩杆的顶部设置有上油压腔，所述驱动缸伸缩杆的底部设置有下油压腔，所述驱动缸缸筒靠近伸缩杆下限位板的一侧设置有上输油管道，所述上输油管道的外壁设置有上控制阀，所述驱动缸缸筒靠近上输油管道的一侧设置有下输油管道，所述驱动缸伸缩杆的底部设置有冲击锤头。

4、作为本实用新型的优选技术方案，所述成型机蓄能器的外壁设置有蓄能器控制阀，所述驱动缸缸筒靠近成型机蓄能器的一侧设置有第一安装孔，所述成型机支撑体靠近驱动缸缸筒的一侧设置有第二安装孔，所述下输油管道的外壁设置有下控制阀，所述驱动缸伸缩杆的底部设置有锤头安装孔。

5、作为本实用新型的优选技术方案，所述成型机蓄能器的外径尺寸与第一安装孔的内径尺寸相同，所述第一安装孔与成型机蓄能器插接，所述成型机蓄能器的外形为圆柱体。

6、作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动缸缸筒的外径尺寸与第二安装孔的内径尺寸相同，所述第二安装孔与驱动缸缸筒插接，所述驱动缸缸筒的外形为圆柱体。

7、作为本实用新型的优选技术方案，所述伸缩杆上限位板与驱动缸缸筒焊接，所述伸缩杆下限位板与驱动缸缸筒焊接，所述伸缩杆上限位板、伸缩杆下限位板的外形为圆柱体。

8、作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动缸伸缩杆与驱动缸缸筒滑动连接，所述驱动缸伸缩杆的外形为t字型。

9、作为本实用新型的优选技术方案，所述上输油管道与驱动缸缸筒插接，所述下输油管道与驱动缸缸筒插接，所述上输油管道的外形为l型。

10、作为本实用新型的优选技术方案，所述冲击锤头通过锤头安装孔与驱动缸伸缩杆固定连接，所述冲击锤头的外形为圆柱体。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，具备以下有益效果：

12、1、该一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，通过设置成型机油箱、成型机蓄能器、驱动缸缸筒、驱动缸伸缩杆、上输油管道、下输油管道，使用者将蓄能器控制阀打开，油液从成型机蓄能器进入驱动缸缸筒的上油压腔内，且驱动缸缸筒上下油压腔内的油液通过上输油管道、下输油管道进入成型机油箱内，使得油液带动驱动缸伸缩杆与冲击锤头向下冲压，实现了该成型机用油液输送装置的油液输送功能；

13、2、该一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，通过设置伸缩杆上限位板、伸缩杆下限位板，当油液从成型机蓄能器进入上油压腔，且下油压腔内的油液回流到成型机油箱的过程中，驱动缸伸缩杆会被带动向下冲击，在上输油管道、下输油管道的顶部设置有伸缩杆下限位板，防止在冲压过程中损坏上输油管道、下输油管道，并在上油压腔的顶部设置有伸缩杆上限位板，对收缩的驱动缸伸缩杆进行限位，实现了该成型机用油液输送装置对内部零件保护的作用。

技术特征：

1.一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：包括成型机油箱(1)，所述成型机油箱(1)的顶部设置有成型机蓄能器(2)，所述成型机蓄能器(2)的底部设置有驱动缸缸筒(4)，所述驱动缸缸筒(4)的外部设置有成型机支撑体(6)，所述驱动缸缸筒(4)的内部设置有伸缩杆上限位板(8)，所述伸缩杆上限位板(8)的底部设置有伸缩杆下限位板(9)，所述伸缩杆下限位板(9)靠近伸缩杆上限位板(8)的一侧设置有驱动缸伸缩杆(10)，所述驱动缸伸缩杆(10)的顶部设置有上油压腔(11)，所述驱动缸伸缩杆(10)的底部设置有下油压腔(12)，所述驱动缸缸筒(4)靠近伸缩杆下限位板(9)的一侧设置有上输油管道(13)，所述上输油管道(13)的外壁设置有上控制阀(14)，所述驱动缸缸筒(4)靠近上输油管道(13)的一侧设置有下输油管道(15)，所述驱动缸伸缩杆(10)的底部设置有冲击锤头(18)。

2.根据权利要求1所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述成型机蓄能器(2)的外壁设置有蓄能器控制阀(3)，所述驱动缸缸筒(4)靠近成型机蓄能器(2)的一侧设置有第一安装孔(5)，所述成型机支撑体(6)靠近驱动缸缸筒(4)的一侧设置有第二安装孔(7)，所述下输油管道(15)的外壁设置有下控制阀(16)，所述驱动缸伸缩杆(10)的底部设置有锤头安装孔(17)。

3.根据权利要求2所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述成型机蓄能器(2)的外径尺寸与第一安装孔(5)的内径尺寸相同，所述第一安装孔(5)与成型机蓄能器(2)插接。

4.根据权利要求2所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述驱动缸缸筒(4)的外径尺寸与第二安装孔(7)的内径尺寸相同，所述第二安装孔(7)与驱动缸缸筒(4)插接。

5.根据权利要求1所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述伸缩杆上限位板(8)与驱动缸缸筒(4)焊接，所述伸缩杆下限位板(9)与驱动缸缸筒(4)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述驱动缸伸缩杆(10)与驱动缸缸筒(4)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述上输油管道(13)与驱动缸缸筒(4)插接，所述下输油管道(15)与驱动缸缸筒(4)插接。

8.根据权利要求1所述的一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，其特征在于：所述冲击锤头(18)通过锤头安装孔(17)与驱动缸伸缩杆(10)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种充液冲击复合成型机用油液输送装置，包括成型机油箱，成型机油箱的顶部设置有成型机蓄能器，成型机蓄能器的外壁设置有蓄能器控制阀，成型机蓄能器的底部设置有驱动缸缸筒，驱动缸缸筒靠近成型机蓄能器的一侧设置有第一安装孔，驱动缸缸筒的外部设置有成型机支撑体；该一种充液冲击复合成型机用油液输送装置通过设置成型机油箱、成型机蓄能器、驱动缸缸筒、驱动缸伸缩杆、上输油管道、下输油管道，实现了该成型机用油液输送装置的油液输送功能；通过设置伸缩杆上限位板、伸缩杆下限位板，当油液从成型机蓄能器进入上油压腔，实现了该成型机用油液输送装置对内部零件保护的作用。

技术研发人员：胥志高,李博,李经明
受保护的技术使用者：佛山市兴迪机械制造有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/27