一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆的制作方法

文档序号:38023237发布日期:2024-05-17 12:55阅读:10来源:国知局
一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆的制作方法

本发明涉及液压撑杆,尤其是一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆。


背景技术:

1、液压撑杆主要通过液体的压力传递来实现直线运作。液压撑杆的主要结构包括液压缸、活塞、活塞杆、油泵和油管等组成。目前的液压撑杆只能进行直线伸缩调节,调节的方式有限,导致其应用场景十分有限。为了方便对液压撑杆的角度进行控制,使其可调范围更加广泛,因此需要多个撑杆相互配合才能实现多角度伸缩,但是多个撑杆组合不仅增加了成本,而且增加了油路,导致油路控制十分麻烦,而且对于密封性的要求也更高,并且侧向稳定性也十分有限,同时对于液压撑杆的可调翻转也受伸缩行程的限制。


技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是:多个撑杆角度调节不仅增加了成本,而且增加了油路,导致油路控制十分麻烦,而且对于密封性的要求也更高,并且侧向稳定性也十分有限,同时对于液压撑杆的可调翻转也受伸缩行程的限制。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,包括通过底部螺栓固定安装在装配面上的底部装配框,所述底部装配框上固定有弧形导轨,所述底部装配框内侧夹角位置活动装配有内部调节缸体,所述内部调节缸体两侧外壁上活动装配有对称设置的联动式调节导轮,所述内部调节缸体内侧面上固定有内部导向支架,所述内部导向支架内部安装有磁控式伸缩调控装置。

3、所述的底部装配框内侧夹角位置具有用于活动装配内部调节缸体的内部装配座,所述内部装配座内部开设有圆形横置通孔,所述圆形装配通孔外侧开口开设有内螺纹下沉孔。

4、所述内部调节缸体通过连接端两侧的侧向轴管插入圆形横置通孔内部与内部装配座活动连接。

5、所述弧形导轨外侧面上对称开设有与联动式调节导轮的弧形导向槽,所述弧形导轨外侧弧形面上开设有弧形齿面。

6、所述内部调节缸体两侧外壁上开设有弧形槽,所述弧形槽内部开设有用于安装联动式调节导轮的横置装配通孔,所述联动式调节导轮包括横向插接在横置装配通孔内部的横置驱动轴、轴向固定在横置驱动轴两侧的侧向导轮和轴向固定在侧向导轮内侧的内侧限位齿轮,所述内侧限位齿轮与弧形齿面相啮合。

7、所述内部导向支架包括固定在内部调节缸体内部的内部限位支架和固定在内部限位支架上的弧形限位框。

8、所述磁控式伸缩调控装置包括滑动套接在横置驱动轴外侧的内部联动齿轮、固定在内部调节缸体内壁上的嵌入式电磁铁和安装在横置驱动轴外侧的铁质挤压弹簧。

9、所述弧形槽内侧弧形面上开设有弧形装配凹槽,所述弧形装配凹槽内部活动装配有底部限位导轮。

10、所述内部调节缸体内部滑动装配有内部活塞杆和轴向固定内部活塞杆内侧端的调节活塞,所述调节活塞侧壁上开设有与内部联动齿轮相配合的弧形收纳凹槽,所述内部活塞杆侧壁上与内部联动齿轮相配合的条形同步齿槽。

11、所述内部调节缸体外侧端设有外部装卸口,所述内部调节缸体的外部装卸口位置螺栓固定有用于安装联动式调节导轮、内部导向支架和磁控式伸缩调控装置的可拆卸式外部罩盖。

12、本发明的有益效果是:

13、(1)本发明的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆通过采用底部装配框来对内部调节缸体进行活动装配,配合底部装配框外侧的弧形导轨来对内部调节缸体的两侧进行支撑和导向,提升内部调节缸体的翻转稳定性;

14、(2)通过在内部调节缸体上安装联动式调节导轮、内部导向支架和磁控式伸缩调控装置,可以通过内部活塞杆伸缩来调节内部调节缸体的角度,不需要额外的动力单元,成本低廉;

15、(3)采用磁控式伸缩调控装置将联动式调节导轮与内部活塞杆分合,从而控制联动式调节导轮正反转,通过内部活塞杆短距离重复伸缩就可以改变内部调节缸体的角度,调节角度范围广;

16、(4)通过采用磁控式伸缩调控装置,可以自由切换伸缩和角度调节操作,操作方便,可操作方式多样;

17、(5)通过在内部调节缸体内部设置内部导向支架,从而提升磁控式伸缩调控装置与内部活塞杆啮合传动时的稳定性,保证调节效率;

18、(6)利用弧形导轨设计,可以保证内部调节缸体在翻转调节时的稳定性和导向性,而且可以根据所需调节角度来设定长度。



技术特征:

1.一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,包括通过底部螺栓固定安装在装配面上的底部装配框(1),其特征是:所述底部装配框(1)上固定有弧形导轨(2),所述底部装配框(1)内侧夹角位置活动装配有内部调节缸体(3),所述内部调节缸体(3)两侧外壁上活动装配有对称设置的联动式调节导轮(4),所述内部调节缸体(3)内侧面上固定有内部导向支架(5),所述内部导向支架(5)内部安装有磁控式伸缩调控装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述的底部装配框(1)内侧夹角位置具有用于活动装配内部调节缸体(3)的内部装配座(7),所述内部装配座(7)内部开设有圆形横置通孔(8),所述圆形装配通孔(8)外侧开口开设有内螺纹下沉孔。

3.根据权利要求2所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述内部调节缸体(3)通过连接端两侧的侧向轴管(9)插入圆形横置通孔(8)内部与内部装配座(7)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述弧形导轨(2)外侧面上对称开设有与联动式调节导轮(4)的弧形导向槽(10),所述弧形导轨(2)外侧弧形面上开设有弧形齿面(11)。

5.根据权利要求4所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述内部调节缸体(3)两侧外壁上开设有弧形槽(12),所述弧形槽(12)内部开设有用于安装联动式调节导轮(4)的横置装配通孔,所述联动式调节导轮(4)包括横向插接在横置装配通孔内部的横置驱动轴(41)、轴向固定在横置驱动轴(41)两侧的侧向导轮(42)和轴向固定在侧向导轮(42)内侧的内侧限位齿轮(43),所述内侧限位齿轮(43)与弧形齿面(11)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述内部导向支架(5)包括固定在内部调节缸体(3)内部的内部限位支架(51)和固定在内部限位支架(51)上的弧形限位框(52)。

7.根据权利要求6所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述磁控式伸缩调控装置(6)包括滑动套接在横置驱动轴(41)外侧的内部联动齿轮(61)、固定在内部调节缸体(3)内壁上的嵌入式电磁铁(62)和安装在横置驱动轴(41)外侧的铁质挤压弹簧(63)。

8.根据权利要求5所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述弧形槽(12)内侧弧形面上开设有弧形装配凹槽,所述弧形装配凹槽内部活动装配有底部限位导轮(13)。

9.根据权利要求1所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述内部调节缸体(3)内部滑动装配有内部活塞杆(14)和轴向固定内部活塞杆(14)内侧端的调节活塞(15),所述调节活塞(15)侧壁上开设有与内部联动齿轮(61)相配合的弧形收纳凹槽(16),所述内部活塞杆(14)侧壁上与内部联动齿轮(61)相配合的条形同步齿槽(17)。

10.根据权利要求1所述的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,其特征是:所述内部调节缸体(3)外侧端设有外部装卸口,所述内部调节缸体(3)的外部装卸口位置螺栓固定有用于安装联动式调节导轮(4)、内部导向支架(5)和磁控式伸缩调控装置(6)的可拆卸式外部罩盖(18)。


技术总结
本发明涉及液压撑杆技术领域,尤其是一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆,包括通过底部螺栓固定安装在装配面上的底部装配框,底部装配框上固定有弧形导轨,底部装配框内侧夹角位置活动装配有内部调节缸体。本发明的一种具有多向控制单元的可调式液压撑杆通过采用底部装配框来对内部调节缸体进行活动装配,配合底部装配框外侧的弧形导轨来对内部调节缸体的两侧进行支撑和导向,提升内部调节缸体的翻转稳定性;通过在内部调节缸体上安装联动式调节导轮、内部导向支架和磁控式伸缩调控装置,可以通过内部活塞杆伸缩来调节内部调节缸体的角度,不需要额外的动力单元,成本低廉。

技术研发人员:周永青,周伟民
受保护的技术使用者:佑嘉欣液压科技(东台)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/16
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