液压集成阀组和转向液压回油处理装置的制作方法

文档序号:41554945发布日期:2025-04-08 18:08阅读:43来源:国知局

本技术涉及农用机械液压系统,具体涉及一种液压集成阀组和转向液压回油处理装置。


背景技术:

1、目前,拖拉机等农用机械的液压系统中,液压元件之间的串通都是直接通过钢管或者胶管连通。这种结构虽然能实现引导液压油的基本功能,但也会造成管路数量多,同时管路分支需求多,使得管路走向不规则,占用空间大,制造成本大大增加。此外,管路数量增多的同时,管路与管路之间的连接点也会增加,渗漏油的风险也会提升,给后期的维修及保养增加了难度。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是:如何减少液压系统中管路与管路之间的连接点,降低成本。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

3、本实用新型提供了一种液压集成阀组,包括阀块,所述阀块内设有第一主阀道和第二主阀道,所述阀块上设有回油口、多个第一接口以及多个第二接口,回油口与第二主阀道之间设有回油单向阀,回油单向阀能够使油液从第二主阀道单向流往回油口;第一接口均通过阀道与第一主阀道连通,第二接口均通过阀道与第二主阀道连通,其中一个第一接口与一个第二接口之间通过中转油路连接。

4、本实用新型的有益效果是:

5、采用本实用新型,第一主阀道的油液可通过中转油路进入第二主阀道,第一主阀道可通过多个第一接口实现分流,第二主阀道可通过多个第二接口实现分流,多个第一接口和多个第二接口可连接多个用油的液压元件,能够同时为多个液压元件提供油液,减少了管路与管路之间的连接点,降低了渗漏油的风险,便于后期维修及保养,且成本低。多余的第一接口和第二接口可采用堵头封闭,灵活性好,能够适应液压元件数量。此外,中转油路上可设置过滤器、散热器等元件,便于使油液从第一主阀道流至第二主阀道,同时提高油品质量,从而能够同时提供不同质量的油液。

6、在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

7、进一步的,所述中转油路上设有油质转化设备。

8、油质转化设备可为散热器、过滤器或增压泵等,便于根据需要转化流入第二主阀道的油液;例如,采用散热器降低油温,采用过滤器净化油液,采用增压泵提高油压等;从而能够同时为不同液压元件提供不同品质的油液。

9、进一步的,所述油质转化设备为散热器或过滤器。

10、便于降低第二主阀道的油温或净化第二主阀道的油液,能够同时为不同液压元件提供不同品质的油液。

11、进一步的,所述阀块上还设有安全单向阀,安全单向阀的入口连接第一主阀道,安全单向阀的出口连接第二主阀道。

12、当中转油路上的散热器、过滤器等油质转化设备发生堵塞或其他故障时,第一主阀道与第二主阀道之间的压差增大,当压差达到安全单向阀的开启压力时,油液可通过安全单向阀进入第二主阀道,避免油液流通不畅,以保证整机安全。

13、进一步的,所述第一接口包括进油接口、中转出口和第一外输接口,所述中转油路的一端与中转出口连接。

14、进油接口可用于进油,例如连接拖拉机转向液压系统的回油管路、油泵等,便于供油;第一外输接口可用于连接对进油质量要求较低的液压元件,便于外输供油。

15、进一步的,所述第一外输接口至少设有两个,第一外输接口能够连接堵头。

16、便于同时为两个以上的液压元件供油;多余的第一外输接口可采用堵头封闭,使用方便,灵活性好。

17、进一步的,所述第二接口包括润滑油接口、第二外输接口和中转入口,所述中转油路的另一端与中转入口连接。

18、润滑油接口可连接润滑油管路,便于为润滑系统提供润滑油;第二外输接口可用于连接对进油质量要求较高的液压元件,便于外输供油。

19、进一步的,所述第二外输接口上设有能够连接堵头的内螺纹。

20、当没有液压元件需要供油时,可通过堵头封闭第二外输接口,使用方便,灵活性好。

21、进一步的,所述阀块上还设有测压口,测压口通过阀道与第二主阀道连通。

22、测压口可用于安装压力变送器等元件,便于检测第二主阀道上的压力,提高安全性。

23、本实用新型还提供了一种转向液压回油处理装置,包括转向液压系统、油箱和上述液压集成阀组;其中一个所述第一接口连接转向液压系统的回油管路,所述回油口连接油箱。

24、转向液压系统的回油通过第一接口进入第一主阀道,又通过中转油路进入第二主阀道,第二主阀道内的油液可通过第二接口向润滑系统提供润滑油液,多余的油液可通过回油口回至油箱。实现了转向液压系统回油的分流及回油处理,减少了管路与管路之间的连接点,降低了渗漏油的风险,便于后期维修及保养,且成本低。



技术特征:

1.一种液压集成阀组,其特征在于:包括阀块(1),所述阀块(1)内设有第一主阀道(2)和第二主阀道(3),所述阀块(1)上设有回油口t、多个第一接口以及多个第二接口,回油口t与第二主阀道(3)之间设有回油单向阀(4),回油单向阀(4)能够使油液从第二主阀道(3)单向流往回油口t;第一接口均通过阀道与第一主阀道(2)连通,第二接口均通过阀道与第二主阀道(3)连通,其中一个第一接口与一个第二接口之间通过中转油路(5)连接。

2.根据权利要求1所述的液压集成阀组,其特征在于:所述中转油路(5)上设有油质转化设备(6)。

3.根据权利要求2所述的液压集成阀组,其特征在于:所述油质转化设备(6)为散热器或过滤器。

4.根据权利要求3所述的液压集成阀组,其特征在于:所述阀块(1)上还设有安全单向阀(7),安全单向阀(7)的入口连接第一主阀道(2),安全单向阀(7)的出口连接第二主阀道(3)。

5.根据权利要求1所述的液压集成阀组,其特征在于:所述第一接口包括进油接口(p1)、中转出口(p2)和第一外输接口(p),所述中转油路(5)的一端与中转出口(p2)连接。

6.根据权利要求5所述的液压集成阀组,其特征在于:所述第一外输接口(p)至少设有两个,第一外输接口(p)能够连接堵头。

7.根据权利要求1所述的液压集成阀组,其特征在于:所述第二接口包括润滑油接口(l)、第二外输接口(l1)和中转入口(l2),所述中转油路(5)的另一端与中转入口(l2)连接。

8.根据权利要求7所述的液压集成阀组,其特征在于:所述第二外输接口(l1)上设有能够连接堵头的内螺纹。

9.根据权利要求7所述的液压集成阀组,其特征在于:所述阀块(1)上还设有测压口(m),测压口(m)通过阀道与第二主阀道(3)连通。

10.一种转向液压回油处理装置,其特征在于:包括转向液压系统(8)、油箱(9)和权利要求1-9任一项所述的液压集成阀组;其中一个所述第一接口连接转向液压系统(8)的回油管路,所述回油口t连接油箱(9)。


技术总结
本技术提供了一种液压集成阀组和转向液压回油处理装置,液压集成阀组包括阀块,所述阀块内设有第一主阀道和第二主阀道,所述阀块上设有回油口、多个第一接口以及多个第二接口,回油口与第二主阀道之间设有回油单向阀,回油单向阀能够使油液从第二主阀道单向流往回油口;第一接口均通过阀道与第一主阀道连通,第二接口均通过阀道与第二主阀道连通,其中一个第一接口与一个第二接口之间通过中转油路连接。采用本技术,多个第一接口和第二接口可连接多个用油的液压元件,能够同时为多个液压元件提供油液,减少了管路与管路之间的连接点,降低了渗漏油的风险,便于后期维修及保养,且成本低。

技术研发人员:刘新刚,田中孝,张杰,杨东亮,王进宝,杨连基,许志波
受保护的技术使用者:潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
技术研发日:20240705
技术公布日:2025/4/7
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