专利名称：液压电梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种按照权利要求1前序部分所述的液压电梯。
此种类型的电梯已早为人知。按照电梯机箱固定在液压千斤顶的不同方式，该种电梯可以被划分成三种不同的结构。
电梯机箱的一种常见安置方式是将其置于千斤顶端面的平台上。这种结构的不利之处是缩回千斤顶需要大量空间。除这种千斤顶位于机箱下面的安置方式以外，有一种所谓的帆布背包式安置方式，在此方式中，千斤顶从机箱的背部穿过，作用在运载机箱的机架上部。挂车的位置由机架上部的限高决定。结果，依据机箱类型和机架上部挂车的特定高度，就需要一个与其相应的具有长气缸的千斤顶。在一些情况下，为此目的采用额外延长气缸或者选用特别长的气缸以满足挂车需要。
最后，第三种类型的结构公开于未经审查的德国专利申请DE-OS2062161中。此种安置方式中，支撑结构和机箱共同形成一个预先组装好的独立组件，仅需安置在安装位置即可。位于两侧的两个导轨通过横梁将它们上端连接在一起以形成支撑框架。两个可伸缩千斤顶的上端安装在横梁上，而将可伸缩千斤顶下端固定在机箱上。千斤顶和导轨一起容纳在机箱壁相对两侧的凹槽中。千斤顶活塞刚性固定在横梁上，气缸的下端用螺栓固定到从机箱的底板伸出的边缘上。由于活塞被固定到横梁上，当施压时，固定于其上的气缸和机箱上升。
虽然电梯此种类型的液压驱动方式避免了最低层下面的空出的空间的需要以及在提升井上端处长距离超距行驶的需要，尽管如此，它的缺点是仅适于具有有限运行高度的电梯设备。液压千斤顶的成本也尤其高，因为千斤顶的气缸至少要与提升的距离一样长。
本发明的一个目的就是设计一种液压驱动的电梯设备，其结构简单，便于安装，并不受运行高度限制。
按照本发明，具有独立权利要求1中所述特征的液压电梯解决了这些问题。
本发明的实质在于液压千斤顶穿过机箱底板进入机箱内，千斤顶与机箱在机箱底板连为一体。按照千斤顶回缩状态时的长度，该长度由运行高度决定，千斤顶或进入机箱或穿过机箱或从机箱顶端伸出。这样就使得采用具有较大伸缩长度的千斤顶成为可能，这样就有更长的行程，对于那些有限运行高度的情形，可以选用具有比目前认为必须的长度更短的气缸的液压千斤顶。结果，现在可以选择一种不受安装长度限制的千斤顶，并且不再需要现在一般所要求的气缸的延长，这就降低了费用。
按照专利权利要求1所述的本发明的液压电梯的特征的进一步进展及优点是从属权利要求的主题。
如果千斤顶穿过机箱接近于机箱的前部，它被打开的门遮盖住，机箱内部的空间几乎没有减少。这种安置的又一优点是最终位置接近机箱边缘。具有高的结构刚性的区域尤其适合将承载力传输到机箱内。为了将这些力传输到机箱结构中尽可能大的区域，固定装置包括一个支撑板，它与气缸的长度方向轴成直角放置，沿气缸运输方向固定。
除力传输方向的优点以外，另一优点是机箱或多或少停靠在支撑板上，因此简单的定位方式足以将其位置固定。
如果支撑板具有与气缸横截面大约相应的中心定位开口，将支撑板安置和固定在气缸上尤其容易，只需将其推到气缸上即可。为使支撑板与气缸轴很好地垂直校准，使用导向器将非常有帮助。比如，导向器可以由一个短长度的管子组成，其一端与支撑板的开口同轴校准并固定在支撑板上，另一端推入具有相同直径的气缸上。低成本的支撑板具有焊接结构，其减轻了重量，可使用半成品，将背离机箱的板面一侧安装成连接板形式以用来刚化结构获得必要的刚性。
本发明另一最佳实施例尤其适用于具有长提升距离的液压电梯，所采用的千斤顶有两个或更多个活塞，它们能够从气缸中伸缩，气缸装有已知类型的同步装置，使得相邻的伸缩部分伸展的长度在任何伸展位置时均相等。同步装置的连接器的一端也与伸缩千斤顶一起穿过机箱底板的开口，并被固定在合适高度的位置上。此种方式节省了现在仍很常见的提升墙上的附加设备点。本发明还有一实施例完全省去该种固定点，连接器的所有自由端拉出到提升井的上端并固定在横梁上。横梁将机箱的两导轨连接在一起，两导轨与伸缩千斤顶位于一侧。多层电梯也被建成预先装配的唯一的组件形式，仅需放置到使用位置即可。
另一形式非常紧凑，其具有同步装置，用来协调各伸缩千斤顶气缸的行程，还具有连接器运行其上的绳轮或齿滑轮的特殊安置方法，这是该形式的一个特征。这些滑轮的轴，从水平面上看，其安置方式使得相对于连接两边定位导轨的假想线成锐角。采用这种措施，将连接器置于相应位置上，就可以显著地减小穿过机箱的连接器端部和伸缩千斤顶的距离，这样也可以减小机箱底板开口的尺寸以及连接器所穿过的整个空间的尺寸。
下面将结合附图及实施例对本发明进行更详细的描述。
图1是具有同步装置的伸缩千斤顶的电梯设备的透视图图2是图1中所示电梯设备的伸缩千斤顶的局部视图图3是沿图2中平面Ⅲ-Ⅲ及所示方向的绳轮或齿滑轮安置的横截面图。
图1示出了具有自支撑机箱1的液压电梯设备。按众所周知的方式，机箱1的前面装有伸缩门2，通过位于其上的门驱动器3，并响应于合适的控制信息，该门可沿箭头4所示方向缩回，或沿箭头4所示相反方向伸展。整个机箱1被容纳在位于相对两侧的并永久地固定在建筑物(未示出)上的两导轨5、6之间，通过伸缩千斤顶9，能在垂直方向沿提升路径运行。
伸缩千斤顶实质上由气缸10、中间活塞11和端活塞12组成，中间活塞11和端活塞12可以从气缸10中伸出。装有同步装置的伸缩千斤顶被称作同步千斤顶，它使得10、11、12相邻部分的长度在任何运行处相等，下面参照附图2详加说明。
伸缩千斤顶9通过端活塞12的端面固定，并且通过一千斤顶控制台13固定在提升路径的底板7上，并基本上与导轨5、6平行地运行。千斤顶9的气缸10穿过机箱的前端接近于门2，按照长度需要，在机箱1的上部自由不受阻碍地伸缩一段距离不限的长度。机箱1以其机箱底板14的下面安置在支撑板15上，并用双头螺栓16固定。隔离材料可垫到支撑板15与机箱底板之间以防止振动传递到机箱内。
在这种连接中，最好使用具有自动定心头且抗旋转固定的车轮双头螺栓16。当螺栓被拧紧时，螺栓16头部的定心可以消除螺栓孔中的任何游隙，自动地将伸缩千斤顶9相对机箱1和导轨5、6校准。支撑板15或者被焊接或以其它合适方式被永久固定在面向提升井的底板7的气缸10的一端。支撑板15被固定的高度取决于超程长度、提升距离、电梯运行速度、伸缩活塞台12、11的数目等等。
如图2所示，支撑板15由焊接结构组成，该结构中矩形板21具有一直径与气缸20的直径相对应的中心定位的环形开口(未示出)。在板21的下面，一短管18的一端被焊接于其上，并与环形开口同轴。这作为导向器以便校准支撑板15与气缸17的长轴。支撑板15还具有用于使板21相对于短管18加强的角撑板19。
图2示出了具有上述同步装置的同步伸缩千斤顶9的一部分，作为例子，在该安装形式中，千斤顶9通过两个所谓的2∶1吊索连接由气缸10、中间活塞11和端活塞12组成的伸缩部件。这两个吊索结构相同，但位于千斤顶9的相对两侧。每个吊索由一绳子22(或链或类似物)组成，其一端23固定于气缸10的套管24上，然后通过一滑轮25，因此方向改变了180度，按照本发明，然后以基本垂直的方向穿过机箱底板14与机箱1到达位于提升井顶端的横梁27，此处绳子的另一端35固定于此。例如，由L型材制成的横梁27在导轨5、6间形成刚性连接。由于绳子22的连接，对于气缸10任何给定距离的运行，中间活塞11仅延伸该距离的一半。结果，对任何运行位置，每个伸缩部件10、11、12的伸展部分是相同的。
将两根绳子35、35a的端部固定于横梁27上是现有方法的简化。
如图3所示，滑轮25、25a位于中间活塞11的套管28的相对两侧，它们的旋转轴26、26a不同轴，相对于两导轨5、6之间的假想线31在水平面呈锐角32。滑轮25、25a的这种安排使得绳子端部通过机箱1到横梁27时离伸缩千斤顶更近，因而节省空间。
上述针对两级伸缩千斤顶9的描述可相应地应用于多级伸缩千斤顶。
权利要求
1.一种具有机箱(1)的液压电梯，总是具有至少一个门(2)、一个引导机箱沿提升方向运行的导轨(5、6)、具有一个或多个可以从气缸(10)伸缩的活塞(11、12)的液压千斤顶(9)，该千斤顶被固定在一端，以及用固定装置(15)将气缸(10)固定于机箱底板(14)使得机箱(1)与气缸(10)一同沿运行方向移动，其特征在于，伸缩千斤顶(9)穿过机箱底板(14)进入机箱(1)。
2.按照权利要求1所述的电梯，其特征在于，伸缩千斤顶(9)位置接近门(2)。
3.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，固定装置是覆盖在机箱(1)底板开口上的支撑板(15)，基本上与气缸(17)的长轴呈直角放置，其位置取决于在运行方向上的气缸(10)。
4.按照权利要求3所述的电梯，其特征在于，提供一导向装置(18)以便支撑板(15)完全垂直于气缸轴(17)。
5.按照权利要求3所述的电梯，其特征在于，支撑板(15)具有焊接结构。
6.按照权利要求1所述的电梯，其特征在于，电梯具有伸缩千斤顶(9)，该千斤顶(9)具有两个或多个可从气缸(10)伸缩的活塞(11、12)，装有机械同步装置(22、24、25)，使得相邻伸缩部件(10、11、12)在运行中任何位置处伸缩部分长度相等。
7.按照权利要求6所述的电梯，其特征在于，同步装置(22、24、25)包括连接器(22)，其上端(35、35a)基本垂直地穿过机箱底板(14)及机箱(1)本身，并永久地固定在合适的高度位置。
8.按照权利要求1或7所述的电梯，其特征在于，设置了位于伸缩千斤顶(9)的侧边的两导轨，两导轨在提升井的顶端由横梁(27)连接在一起，连接器(22)的上端固定在横梁(27)上。
9.按照权利要求8所述的电梯，其特征在于，同步装置具有绳滑轮或齿滑轮(25、25a)，它们的轴(26、26a)在水平面内相对于两导轨(5、6)的假想连接线(31)成锐角。
全文摘要
本发明涉及一种直接作用在机箱上具有液压千斤顶(9)的液压电梯。为减少与该电梯布置相关的建造工作量,建议液压千斤顶(9)穿过机箱底板进入机箱(1),通过安装在千斤顶气缸(10)上的支撑板(15)把千斤顶(9)和机箱(1)固定在机箱底板(14)上。如果千斤顶(9)装有机械同步装置(22、24、25),迄今已被固定在建筑物上的绳或链的端部(35、35a)还向上经过机箱(1)固定在横梁(27)上。
文档编号F15B15/16GK1235117SQ99106198
公开日1999年11月17日 申请日期1999年5月4日 优先权日1998年5月8日
发明者艾琳·W·罗斯曼, 卡尔·B·奥恩多尔夫, 斯科特·C·孔勒依 申请人:因温特奥股份公司