卡簧，9、垫片，10、进油口，11、油罐滤芯支撑块，12、密封圈，13、出油口，14、过滤网，15、进油管。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0028]本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
[0029]实施例1:
[0030]如附图1所示，本实用新型的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其结构包括油罐本体1，油罐本体1 一端安装有油罐盖2，另一端开设有进油口 10，进油口 10 —侧设置有出油口 13，油罐本体1的空腔内安装油罐滤芯4，油罐滤芯4中间位置安装有进油管15，进油管15上间隔设置有滤油口，进油管15 —端与进油口 10连通，另一端设置滤芯挡板7 ;油罐滤芯4的两端均设置有垫片9和密封圈12，防止进油管15与油罐滤芯4之间出现密封不严的现象，造成空气进入油罐内损坏液压助力转向油罐，影响其使用寿命；油罐滤芯4的上方设置有滤芯弹簧3，通过垫片9以及设置在进油管15上部位置的卡簧8将滤芯弹簧3限制在垫片9与卡簧8之间；卡簧8下侧设置另一垫片9，垫片9下侧设置用于油初步过滤的过滤网14 ;油罐滤芯3下端与油罐本体1下端的内壁之间设置油罐滤芯支撑块11 ;进油口 10的外侧安装滤芯阻塞指示器5，滤芯阻塞指示器5包括滤芯阻塞钢管51，滤芯阻塞钢管51—端与进油口 10连通，另一端开设有指示杆口 56，滤芯阻塞钢管51内设置有钢球52、滤芯阻塞弹簧53、滤芯阻塞指示杆54和橡胶弹簧55，钢球52安装在滤芯阻塞钢管51与进油口 10连通处，钢球52远离进油口 10的一面连接滤芯阻塞弹簧53的一端，滤芯阻塞弹簧53的另一端连接滤芯阻塞指示杆54的一端，滤芯阻塞指示杆54的另一端设置在橡胶弹簧55内，橡胶弹簧55镶嵌在滤芯阻塞钢管51远离进油口 10—端的内壁上，橡胶弹簧55的弹力是滤芯弹簧3的弹力的70%即橡胶弹簧的弹力为7.6N，滤芯阻塞指示杆54上安装挡块I 57，挡块I 57呈圆锥体，挡块I 57的锥面一端靠近滤芯阻塞弹簧53 ;滤芯阻塞指示杆54上还设置有挡块II 58，挡块II 58与挡块I 57相对设置；油罐盖2与油罐滤芯4之间安装有多功能指示器6，多功能指示器6包括温度传感器61和温度传感器插座62，温度传感器61为长条状，外形尺寸与现有技术中常用的油罐液位指示器一样，不仅能够检测油罐温度而且能够查看液位；油罐盖2的内侧安装温度传感器61，油罐盖2的外侧安装与温度传感器61通过线缆连接的温度传感器插座62，温度传感器插座62通过线缆连接安装在驾驶室内的温度显示器63，温度传感器61在油罐内测量的温度可直接在温度传感器插座62上显示出来，方便观察；温度传感器61探头型号为PtlOO。
[0031]具体工作过程:滤芯阻塞指示器5安装在进油口 10处，当油罐滤芯4阻塞时，进油口 10压力会上升，经过滤芯阻塞指示器5中的钢球52及滤芯阻塞弹簧53的传导，最终会推动滤芯阻塞指示杆54移动，为保证滤芯阻塞指示器5能够在油罐滤芯4完全阻塞之前给出提示信息，将橡胶弹簧55的力小于滤芯弹簧3的力，当液压油产生的压力大于橡胶弹簧5的力时，此时滤芯弹簧3因所需力较大而还未完全压缩，但滤芯阻塞指示杆54则会被完全顶出，在指示杆口 56便能观察到；当观察到滤芯阻塞指示杆54外露在指示杆口 56处，便需要更换油罐滤芯4 ;通过温度传感器61便能检测到油罐内的温度，油罐内的温度通过温度显示器63显示，在驾驶室内可以直接读取数据；而且还可以打开油罐盖2，通过观察与油罐盖2连接的温度传感器61，查看液位，一物多用，方便快捷。
[0032]通过上面【具体实施方式】，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的【具体实施方式】。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
[0033]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
【主权项】
1.一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，包括油罐本体，所述油罐本体一端设置有油罐盖，另一端设置有进油口，油罐本体的空腔内设置有油罐滤芯和滤芯弹簧，滤芯弹簧设置在油罐滤芯的上方，其特征在于:所述进油口的侧壁上设置有滤芯阻塞指示器，所述油罐盖与油罐滤芯之间设置有多功能指示器。2.根据权利要求1所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述滤芯阻塞指示器包括滤芯阻塞钢管，滤芯阻塞钢管一端与进油口连通，另一端开设有指示杆口，滤芯阻塞钢管内设置有活动堵头、滤芯阻塞弹簧、滤芯阻塞指示杆和限位弹簧，活动堵头设置在滤芯阻塞钢管与进油口连通处，活动堵头远离进油口的一面连接滤芯阻塞弹簧的一端，滤芯阻塞弹簧的另一端连接滤芯阻塞指示杆的一端，滤芯阻塞指示杆的另一端设置在限位弹簧内，限位弹簧镶嵌在滤芯阻塞钢管远离进油口一端的内壁上。3.根据权利要求2所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述限位弹簧的弹力小于滤芯弹簧的弹力。4.根据权利要求3所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述限位弹簧为橡胶弹簧。5.根据权利要求4所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述活动堵头为钢球。6.根据权利要求5所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述滤芯阻塞指示杆上设置有挡块I，挡块I呈圆锥体，挡块I的锥面一端靠近滤芯阻塞弹簧。7.根据权利要求6所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述滤芯阻塞指示杆上还设置有挡块II，挡块II与挡块I相对设置。8.根据权利要求1-7中的任一项所述的一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，其特征在于:所述多功能指示器包括温度传感器和温度传感器插座，所述温度传感器为长条状；所述油罐盖的内侧安装温度传感器，油罐盖的外侧安装与温度传感器通过线缆连接的温度传感器插座。
【专利摘要】本实用新型公开了一种能够提供滤芯阻塞及温度提示的液压助力转向油罐，属于液压转向油罐，本实用新型要解决的技术问题为不能及时发现油罐滤芯需要更换，造成转向系统中的元件加速磨损以及不能及时发现液压系统的温度过高，造成密封组件加速老化。技术方案为：其结构包括油罐本体，所述油罐本体一端设置有油罐盖，另一端设置有进油口，油罐本体的空腔内设置有油罐滤芯和滤芯弹簧，滤芯弹簧设置在油罐滤芯的上方，所述进油口的侧壁上设置有滤芯阻塞指示器，所述油罐盖与油罐滤芯之间设置有多功能指示器。
【IPC分类】F15B1/26, F15B21/04
【公开号】CN205036655
【申请号】CN201520801655
【发明人】李小锐, 权志民
【申请人】博世汽车转向系统（济南）有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月13日